Самый страшный ВАГ? Почему все боятся Audi A6 Allroad?

preview_player
Показать описание
#ауди #аудиа6 #оллроад

Друзья, в этом видео мы с вами детально посмотрим на желанный многими Ауди А6 Оллроад, в кузове С5 и с дизельным мотором 2.5 литра. Стоит ли рассматривать такие автомобили к покупке? Или их время давно прошло?

Наши контакты:
тел: 89202141391
тел: +7 473 229-10-89

Группа Клубный гараж в ВК:

Наш сайт:

Группа АВТОТУТ в ВК:

Канал АВТОТУТ:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мужики если б я слушал каждого такого Знатока то машину никогда не купил бы.

gideon
Автор

Купил такую с пробегом 70000 у первого владельца в Берлине. Тогда она была 3х летка. 2004 г.в. Имею её до сих пор. Сейчас пробег 310000. С мотором никаких проблем, меняю правильное масло каждые 15000. Коробку поменял год назад. 2 раза менял грм, лет 5 назад перебрали генератор, в этом году стартер. В прошлом году перебрал первый раз заднюю подвеску, очень надежная, а вот передняя вообще не доставляла проблем до пробега 12000, но потом не оригинальные запчасти любые не долго держат. Задняя заводская пневма дожила до пробега п перед на уже пришлось менять и менял ещё 2 раза. Год назад поменял замки. С мотором и ТНВД, впрыском нет проблем до сих пор, мотор шепчет. Думаю рецепт долголетия, разгоняю её 2-3 раза в год на максимум её 210 км/ч и часик держу минимум пол часа.
Это все проблемы за 15 лет владения.
Ржавчины нет нигде.
У меня такой опыт владения.

stellaanfisa
Автор

Когда едешь на этой машине практически везде, хоть по трассе 200 без напряга, хоть по бездорожью, хоть зимой по снегу и льду, то можно ей простить эти недостатки, если конечно есть деньги на эти прощения) но зимой особенно, просто царь на дороге!

bgzjwqn
Автор

Человек максимально далёк от этой машины, он рассказывает полный бред. Что в отношении мотора что кузова что подвески ! Просто убожество я на него смотреть не могу ! Я езжу на Олроуд 11 лет всё не так !!! Машина отличная!

ALLROAD-isqv
Автор

Как это нет других моторо, а 4.2 мотор куда делся ?

gfzqqeh
Автор

Езжу на таком Олроде в жирной комплектации.
Мотор 2.5 132квт АКЕ.
Машина кайфовая, тяжёлая.
Машине 20 лет.
Постоянно просит и будет просить дальше так как они уже отжили своё.
Не пересяду и не собираюсь с неё на новый с7 олрод.
В те года делали просто качественно и на века.
За 7 месяцев вложил 1200еу и это не предел.
Сейчас таких машин больше нет.
По поводу валов.
Гидрики были прменяны лет 5 назад.
Сейчас износа нет.

dmitrisipulin
Автор

Энтузиастов этим не испугать, а остальным не стоит связываться. Никаких денег не хватит содержать её в лётной годности и красоте. Сам езжу на аллроаде A6C5 2.5 AKE 2003 АКПП, пружины. Достойно она стала выглядеть только когда сам полностью лично стал уделять ей время, а не только деньги. Причём время и умения ей надо столько, сколько занимал спортивный УАЗик, на котором я был женат, когда гонял в трофи рейды в тайгу.

Двигатель tdi, "мягко говоря", очень не простой, и категорически не терпит упущения мелочей. У вас может быть идеально откапитален ДВС и ТНВД, а из-за какого-н-ть заглючившего редукционного клапана (не продаётся) может быть стук в башке либо вообще резкая потеря компресси. И вот таких олимпиадных задач в этой 20 летней машине хоть отбавляй. Какой-н-ть старый бензиновый кореец или гранта - это детская бензокоса в сравнении объема ремонтных операций.

И при всём выше сказанном алрод классная тачка! Комфортная, скоростная, породистая, полноприводная баржа ;) На чём я только не ездил, но вот так так выползать на летней резине по нечищенным дорогам - это респект, дифференциал торсена рулит. Груженый прицеп 3.6м - вообще не проблема. Проехать межгород и не устать - не проблема. Положить любой негабарит в салон - пять секунд.


Я по сей день езжу на этом страшном ВАГе, довёл её до ума, и менять не собираюсь. Да и сейчас тупо нет прямого аналога в разумном бюджете.

п.с. Не хейтите авторов ролика. Всё сказано по делу. Многие готовы взять кредиты, чтобы просто купить болванку, их надо отВАЖить от этой задумки.

btmesej
Автор

Назвал поломки верно, но так можно рассказать о любом 20-ти летнем авто.
Нужно понимать что автомобиль был рассчитан примерно на 5 лет эксплуатации, а он уже отъездил 4 раза по 5 лет

vitaliastravets
Автор

видимо машина этому человеку попалась убитая в хлам, аморты текут исключительно если ездить на неисправной пневме тогда их пробивает и они вытекают и то проблема вытекших есть сугубо у задних передние штуцера стоят вверху и масло из них в блок клапанов никак не попадает, что касается компрессора, это компрессор один в один ставится на мерседесах вито, виано, спринтерах, и куче других машин делает их wabco и они абсолютно взаимозаменяемы, ремкомплект на компрессор, новое кольцо на поршень (усилиное), головка, цилиндра, обратный клапан, резинки уплотнения и тд стоит порядка 40 евро, комплект из 4 подушек уплотнений к ниц и штуцеров еще примерно 230 евро, рычаги нижние отличаются, но поводу того что перетирается резиной балон, ставьте размер который установлен заводом изготовителем а не то что хочется и ничего не перетрется, на счет дверей, на трех моих allroad не было проблем с гнилыми дверями, да с замками возникают проблемы с концевиками но они легко решаемы, по поводу того что песочит пороги если стоят пластиковые спереди и как войлочные сзади никаких проблем нет, вообще с автомобилем столько же проблем как и с любым другим, делаешь один раз и все нормально и не возвращаешься к проблемам ну а если по чуть чуть как жигули то тогда возникают проблемы

TheFreemann
Автор

Гаражу Автотут - я не обиженный подписчик если что, даже не подписчик). Купил а6 avant quattro 2002 2.5 "тдай" в мае 2023, проехал уже 40 т.км. при покупке прекрасно понимал проблему с гидриками/валами. Сразу же было поменяно ГРМ, гидрики, коромысла, пятки. Бюджет 600$ своими руками (запчасти не бюджетные). Проехал около 40 тыс. Масло каждые 7-8 тыс. Через пару месяцев планирую снова обслуживание (ГРМ+помершие гидрики). На данный момент могу сказать, что по мотору есть только один минус - сгорающий транзистор ТНВД. Т.к. не угадаешь в какой момент крякнет. В идеале конечно можно кинуть в багажник живой ЭБУ управления ТНВД и поменять за 10 мин в любой момент (это единственное, что может остановить этот двс). Совет тому, кто рассматривает этот мотор - если обыватель, не поймёте живой или нет. Этот мотор нужно слушать перед покупкой. Если найдете живой экземпляр - обслужите его достойно и он будет вас радовать. Да, обслуга не как на 1.9, но ценители звука и тяги 6 котлового дизеля и равномерной работой (практически без вибрации) этого мотора меня, уверен, поймут. А ещё какой кайф зимой на этих четырех кольцах..

victorverzh
Автор

Была такая машина, меня в ней ничего не раздражало... А 2.5 tdi-180 л.с. + 6 ст.мех. коробка, которая была, совсем другое дело, чувствуешь, что управляешь автомобилем😊😊😊

rnxbujk
Автор

2.5тди(АКЕ) нормалный мотор.имею а6 с5 q пробег440к км. гляжу за мотором и едит без проблем. масло меняю каждый 8к км. да слабоватая маслиная система, но если менят масло до 10к км и держать уровен ближе мах и проблем некаких
жирают распредвлы убитые комренаторы.

tomasborisovas
Автор

Проблема: Audi A4 B7 3.2 FSI 2005 года. На стенде CO=0.400, CH=290, Lambda 1.0. КАШМАР. Ошибку по катализаторам не выкидывает. После сброса ошибок выкидывает "обрыв цепи...заслонки". Поменял все четыре датчика. Не помогло. Какие у Вас идеи по этому поводу? Неужели вырезаны катализаторы?

romanleonov
Автор

audi allroad самый настоящий оллроуд из всех оллроудов.
Не несите чепуху..
2.7тт это песня..

pelsheyan
Автор

Я не знаю как у всех, покупал такой за 300т.р в 2022 году. Пробег был 170т по приборке, салон в отличном состоянии, кнопки сохранились краска не слезла. Это зависит от эксплуатации) на дверях ржа пошла только из салона на углах чуть чуть, дно пороги отличные.

skylor
Автор

Нормальный мотор 2, 5!!! Лью масло с допуском под насос-форсунку на 10т. Ни разу не менял распредвалы. Проехал я около 120 т. Гидрики все поменял как купил и езжу уже 5 лет и радуюсь динамике и расходу. Трасса 6-7 литров мне нравиться. При 90 км/ч вообще 5-5, 5!!! Мотор AYM 155 л.с.

dimakuinskij
Автор

Расскажи пожалуйста про Б5+, а то очень познавательно

wert
Автор

Машина бомба если за ней смотреть ничего с ней не будет

gaborjoszai
Автор

7 лет езжу на таком аппарате брал с пробегом 170 щас пробег 540т менял только расходники

giecpdb
Автор

Если не ошибаюсь то BFC идёт ещё со старыми распредвалами и гидриками.

dmitrisipulin