Fahrrad fahren in der Großstadt: Warum es mehr Unfälle gibt | Westpol | WDR

1000 Kilometer neue Radwege bis 2027 – so das ambitionierte Ziel von Landesverkehrsminister Oliver Krischer. Obwohl Schwarz-Grün so viel Geld wie keine Landesregierung zuvor in den Ausbau des Radverkehrs steckt, stockt er. Zu wenige Bauplaner, zu wenig Platz in den Städten und viele Lücken in den Radschnellstraßen. Westpol war mit Fahrradpendlern unterwegs.

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Der Beitrag von Anne Bielefeld und Norbert Dohn wurde im Jahr 2024 produziert. Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seitdem nicht aktualisiert.

#Radwege #Westpol #Fahrrad #NRW #Landesregierung #Radschnellstraßen #Fahrradpendler

[SBHLL]

"Warum hört der Fahrradweg einfach hier auf?"

[adennis]

Fakt ist: der einzige grund warum ich beim fahrrad fahren nicht sterbe ist meine vorsicht. Ich hätte schon oft unterm auto oder lkw gelegen aber ich hab vorrauschauend und vorsichtig gehandelt und mich nichz erst auf nen "kampf" ums Recht eingelassen

[SBHLL]

Ein sehr großes Problem ist neben der Infrastruktur auch die nicht Einhaltung der Verkehrsregeln, gerade von Autos. Aber Überholabstände und co. werden generell nicht kontrolliert, da muss es dann auch keinen wundern, dass sich an keine Regeln gehalten wird.

[Grinbert]

In Deutschland hat man immer noch zu viel Angst, den Autofahrern eine Spur wegzunehmen. Eine vierspurige Straße muss immer vierspurig bleiben. Und wenn sie einen Radweg bekommt, dann ist dieser extrem schmal, so wie in Nürnberg am Stadtring.
In anderen Ländern werden die Highways gleich mal ganz entfernt oder zu Fahrradstraßen umgewidmet.

[zahnbuerste]

0:12 Welcher Radweg? Farbe ist keine Infrastruktur.

[SBHLL]

2:15 Wie so häufig, übersetzt: man hat nicht wirklich was gemacht, nur die günstigen Dinge um sagen zu können man hätte was gemacht und macht es damit Teilweise an den gefährlich Stellen noch schlimmer.

[NiklasM.-nxdf]

Meine Lieblings-Radwege sind die, die an hohen Bordsteinkanten enden 😂

[fgraw]

In dem Beitrag war (bis auf den Schnellweg) kein einziger Radweg zu sehen. Nur Striche auf dem Boden, die Autofahrer dazu verleiten ohne Abstand zu überholen.

[dapengu]

Endlich noch mal was zu Fahrradwegen ich such seit Monaten nach neuen Infos aber es passiert gefühlt nichts mehr.

[cube_avi]

Zu parkenden Autos auch immer 1m Abstand lassen, sonst bekommt ihr von der Versicherung eine Teilschuld.

[culnaurion]

Jeder, der mit dem Auto auf öffentlichen Straßen fährt, muss bereit sein, sämtliche Kosten des MIV zu übernehmen und nicht nur die Peanuts, die bislang abgedrückt werden müssen. Denn die externen Kosten des MIV von etwa 80.000.000.000 €/Jahr müssen bislang *alle* zahlen.
Für jedes Auto sollte zusätzlich eine Abgabe von 75€ pro 1000km erhoben werden.

[MrJueKa]

Deutschland ist eben kein Land mit einer langen und traditionellen Fahrradkultur. Bei dem Thema wäre eine "Zeitenwende" insgesamt auch endlich dringend angebracht.

[vazeyo]

Tipp, wenn es dann doch zum Unfall kommen sollte: Polizei informieren wo das in der Stadtinfrastruktur geschehen ist. Die müssen Statistik erfassen und ggfs. die Fahrradinfrastruktur verbessern, ins Besondere, wenn Gefahrenpotenzial für "schwächere" Verkehrsteilnehmer besteht, in diesem Falle der Radfahrer. (zumindest ist das bei uns in München so, kann sein, dass das in NRW anders gehandhabt wird)

[TobiasDettinger]

Deutliche Aussage: wir sind noch lange nicht da wo wir sein sollten. Es ist für Radfahrende immer noch saugefährlich und die bekannten Gefahrenstellen und Nadelöhre müssen so schnell wie möglich beseitigt werden. Auf Fahrrad-"Autobahnen" kommt man mittlerweile am schnellsten durch die Stadt. Städte wie Tübingen machen es vor, wie es gehen kann. Man muss jetzt nur noch den Wille dafür aufbringen, JA zu den Umbaumaßnahmen zu sagen. Man muss die Finanz-Mittel konsequent und vollständig ausnutzen.

[RacingbikeBerlin]

Wo kein Platz ist kommt es leider zu Konflikten. Da müssen sich alle in Geduld üben. In Berlin gibt es teils wunderbare Radwege, davon profitieren auch Autofahrer. Leider ist das nicht überall möglich

[pitti]

Überholen sollte nur mit vollständigem Spurwechsel erlaubt sein und bei Nichteinhaltung 300€ Strafe.

[bastir.]

Die Radschnellwege sind eine gute Idee.

[Flix-fq]

0:17 der Radweg hört da auf weil die Radwegroute zum Bahnhof eine Seitenstraße weiter nördlich gelegt ist, abseits vom Hauptverkehr. Ist halt nicht intuitiv.
Was ich Düsseldorf viel mehr ankreide ist neue untaugliche Infrastruktur die die Konflikte noch verschärft. Neu gebaute Radwege, die in der dooring zone von parallel zur Spur parkenden Autos verlaufen, wie auf der Benderstrasse. Oder die Schnapsidee, Radwege nicht rot anzumalen wie auf der Schadowstrasse und der Ikenstrasse, ständig verirren sich Fußgänger auf den Radweg und sind dann auch nicht bereit Platz zu machen weil sie sich im Recht wähnen. Dafür verläuft auf der Kö ein roter Weg unter den Bäumen, wo Fußgänger Vorfahrt vor Radfahrern haben.

[thyristo]

Sehr einfach, sich einen Oberschenkelhalsbruch zuzuziehen - kostet dann 3 Jahre.

[norbertschippers]

Bitte benennt di9e Verantwortliche für den stockenden Ausbau des RS1. Vor allem Die Stat eEssen ist es die dafür vrantwortlich ist.