BMW G310GS обзор и тест мотоцикла БМВ | Омоймот

preview_player
Показать описание


Метки: мотоцикл, эндуро, кроссовер, BMW, G310GS, микрогусь, мото, оффроад, мотоцикл двойного назначения, БМВ Г310ГС, отзывы, максимальная скорость, цена, стоимость в Москве, купить мотоцикл БМВ, мото видео, мото покатушки, о мой мот, motorycle, G 310 GS, adventure bike, omoimot
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Купил 2 го сентября, гнал из Москвы в Белгород 720 км, 10 часов за рулем, дрожь мотоцикла, и зеркал да имеет место быть к сожалению, руки конечно отваливались приходилось периодически, делать какие то упражнения для пальцев. да фара болтается и это реально бесит ((, также маленький бензобак, хотя бл..я места же полно куча пустот. звук мотора надрывный, тут тоже соглашусь. теперь о плюсах. я купил его за 290 тр с защитой двигателя и кофром на 37 л GIVI. Мот 2018 года пробег 3400 км был. до этого 4 года отЪездил на SYM 250 сс поэтому все сравнения с ним. Тут отличный подхват на 6 передаче я езжу с 60 до 120 км. Она реально выпуливает на ура. По поводу грунтов. мот отлично держит грунтовки, мягкая подвеска глотает все будь здоров. Боюсь только песка, но думаю это вопрос тренировки, на нем просто надо научиться ездить. уже обьездил все окресные леса, а у нас среднерусская возвышенность куча горок, оврагов и прочих меловых скал. Гребет вверх как с..чка крашенная. катались еще 3 недели назад по замерзающей но сухой земле, 80 км стоя по лесу на 6 ой передаче, это та самая Свобода, ради которой мы и покупаем мотоциклы. Короче я кончаю от него ))) в планах Крым, Грузия и свою ю туб канал.

vdonboard
Автор

Я проезжал на 310R 317 километров на полном баке. Ездили в паре с Versys 650 и заправлялись одновременно, учитывая то что у того бак намного больше. У GS аэродинамика лучше, думаю, можно будет все 340 проехать

Andri.Prokopenko
Автор

Весь смысл видео в гетеросексуальном поедании банана, что бы не зашквариться.

Flnt
Автор

Кобыл 34, ишаков 28- да это же неудержимая мощь!!! Мне на йонксинге 300 и 20 кобыл достаточно по городу и пригороду- пару раз чуть не разложился на серпантинах- чуток песочка надуло с обочины- хорошо, что больше 110-115 не разгоняется, а я вверх ели шел и успел еще движком оттормозиться- с отбойником еле разошелся. На 310м поёрзал- мот приятный, но дорого, к тому же неизвестно как к доливкам в " колхозах" отнесется. Китай уже по качеству на ступень выше себя прыгнул и дешевле индии, к бензе неприхотлив да и не жалко. Для меня 300сс не рыба не мясо- так себе возилка, но никак не тур и не эндуро- по городу хватает, по трассе и толпой- НЕТ. 2 года на йонксинге( рейсер ренжер300 маслянка)- за 15000км раз 6-7 цепь подтягивал, раз клапана проверил, для приличия без необходиости ступичные подшипники сменил и подложил под гайку на рулевом шайбу, вот и все ремонты. Когда за рулем одностволки- подумываю о чем- то менее дребезжащем, но покуда и этого вполне достаточно- по обьездным 80-90 кмфортно, в степи по магистрали 100 - боковым ветром из за малого веса и парусности на метр- полтора переставляет. Поменял бы китайца 300 на немца 300- особых преимуществ и выгоды не наблюдаю, но все-же интересно. Так-же интересно - можно ли " обработать напильником" или только прошивать.

ЕвгенийЗабанов-тф
Автор

За эти деньги и в этом сегменте очень достойный мот, к тому же с брендовым именем.

vitaliyrus
Автор

Блин, вот прям бесит шлем на асфальте: и не гигиенично, и поцарапается кромка, и вообще

timsabiroff
Автор

хотелось бы сравнение услышать с кавасаки версус х-300

НиколайКозяр-гч
Автор

Ммм...джинсы - в мотоботы, икона стиля, все как я люблю...

vladimirzdorov
Автор

Не знаю как про мотоцикл, но обзор про банан тебе точно удался!

sanyamazepa
Автор

Спасибо за лайфхак с бананом! Теперь ем его только так.

АлексейСуханов-фц
Автор

Кроссовер - самый удобный класс мотоциклов для наших дорог.
Двигатель не Индийский. Это Хускварна совместно с БМВ.
Для меня это самый удобный мот. Рост 180, вес 100. Посадка ровная, ноги не поджаты, вес приемлемый, динамики в городе предостаточно, расход топлива не пугает. Для меня цена высоковата.
Брал его на тестдрайв в Авилоне на Волгоградке. Не слезая накатал 2 часа по Москве. 2 часа восторга! Жаль больше 90 разогнаться не смог, движение очень плотное.
Для меня BMW G310GS - мотоцикл мечты.

Владимир-чйт
Автор

что лучше взять, доминар 400 или этот бмв 310?

RSV_
Автор

У чувака встал от одностволки счас джинсы выхлопом порвет...

igortcey
Автор

Ваших видосов не хватает в ленте. Давайте чаще жару.

messerressor
Автор

За обзор нового KTM 790 Adventure R в обозримом будущем! )

dimdeeptown
Автор

Посоветуйте пожалуйста для начинающего бмв 310 или ямаха фз6 ?

hamzamansurov
Автор

Все никак не оставит меня интерес к этому мотоциклу. Блин, такой он не полноценный. За 369 т.р. хотелось бы получить функциональную технику, а не обрубок бестолковый. Места для пассажира можно сказать нету, его зверски зажмет между кофром и пилотом. Боковые кофры прицепить не куда и все сделано, чтобы это было не удобно. Болтающаяся фара ну это никак не то качество шилдика БМВ, за которое я согласен был бы переплатить. За сию сумму рынок б/у техники может наградить вас настоящим полноценным мотоциклом со всеми опциями и более высоким качеством.

Prodigyqqq
Автор

5:46 "спереди суппорт 4-х поршневой, оппозитный..." я прям поржал!!!! аффтор жжёшь!!! :)))
" Передний тормоз:
Одинарный дисковый тормоз, диаметр 300 мм, четырехпоршневые суппорты тормоза радиального типа" (С.) BMW Motorrad.

alfo
Автор

Что лучше Кавасаки версус 300 кубов или этот гусёнок? Б.У. кататься на работу и рыбалку?

AlexAlex-fhzb
Автор

Что самое крутое в этом видео, как гетеросексуально съесть банан 10:34

Drone