АНТИремонт. Сетка 'СЪЕЛА' ВОЗДУХ у Карбюратора (SOLEX)

preview_player
Показать описание

С Вами снова рубрика АНТИремонт. Сегодня Наиль Порошин расскажет, как делать не надо. НЕ НАВРЕДИ - главный смысл любого ремонта! Всем приятного просмотра!

Дорогие подписчики!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Наиль, хороший и грамотный человек!!! Правильно сказали... в интернете чего только не напишут!!!

AndruGreen
Автор

Наиль молодчага  !!! примеры приводишь правильно сравнивая авто с организмом человека !! я тоже если технически клиента не убедить перехожу на анатомическое обоснование !!!

Автор

достойный ролик все по полочкам разложили привели пример в виде схемы.      С Праздниками поздравляю!!!!

Astash
Автор

Ув. Наиль, запишите пожалуйста видео "Как выжать все из Солекса", чтобы получить максимальную мощность, пускай ведрами бензин жрет даже! Лайки ставьте

jhhgvjhhj
Автор

А со скотчем и одной ноздрей главно чтоб через выхлопную подсос не пошёл- хахаха
Наиль молодец - всегда по существу, так как есть

ЕвгенийБондаренко-фс
Автор

*Ахаххаха Наиль хороший пример привели одну ноздрю скотчем заклеить и пробежаться, а то по чертежам им сложно понять что к чему .:)))*

CBEPXPEOK
Автор

Я также сделал на карбюраторе Солекс Нива 21213 карбюратор, полет нормальный.

ВалераИвакин-фг
Автор

Сетка зачотная )))  от камней прям, песок просеивать )))

jonoospb
Автор

Дядя Наиль, спасибо Вам за видео!!! Я так думаю ничего страшного в этом нет, ну малость не подумал про воздух. Хотел что бы карбюратор был чистый, так что сильно ругать не надо!График интересный!!! Дядя Наиль, удачи, здоровья, успехов, добра и хорошего настроения Вам, Дяде Боре и Вашим близким!!!!

sergeuhrulev
Автор

Это то же самое, что ездить постоянно на подсосе, или бегать кроссы в противогазе! К тому же чем меньше просасывается воздуха, тем больше сосёт бензина из поплавковой камеры, и никакие графики не нужны - это и так понятно! Люди ставят компрессоры, чтобы ускорить поток воздуха, а парень взял ноздри и заткнул сеткой. Молодец! :-)

АлексейЛагуткин-ею
Автор

Мохаммедыч наилучший мастер по карбюраторам.Опыт не пропьёшь...

ПолынЛопушков
Автор

Наиль, доброго Вам времени суток!Уповаю на вашу помощь, проблема в следующем:как-то неравномерно работает генератор на ХХ при включенном потребителе, например, при фарах или вентиляторе охлаждения.Машина подергивается и троит, показывает напряжение 12В на ХХ, хотя если выключить все потребители, холостой ход нормализуется.причем выставляли и побольше и поменьше ХХ, все равно один результат.Причем это происходит какими-то периодами, иногда едешь и все нормально, иногда опять начинает терять напряжение и обороты.Еще резкие потери оборотов при торможении бывают.Стоит бзс, снял сегодня крышку трамблера, там немного копоть появилась на бегунке, не знаю, что может быть.Еще стало пробивать немного от корпуса авто, возможно, это статика, но раньше такого не наблюдалось.Грешу на загибающийся генератор или провода, подскажите, что нужно смотреть и проверять в первую очередь?Спасибо заранее и с наступающим Вас праздником!

ГригорийСоловьёв-ни
Автор

Тут сложно пока что либо прокомментировать! Фильтр воздушный тоже сделан из пористого материала, который оказывает сопротивление воздуху не меньше чем сетка. Так что в выводах я не услышал достаточных обоснований в виновности сетки.

ДенисШевелев
Автор

добрый день наиль можно трубку сапуна от карбюратора отсойденить

ДмитрийКузнецов-кн
Автор

на заборе тоже а за ним  !! стройка и злой пёс!!!:)

владиславбучок-сп
Автор

Наиль, подскажите пожалуйста на что стоит обратить внимание, если при скорости в 100-110 возникает провал и скорость не набирается? На скоростях до 100 - динамика отличная - никаких провалов. 2106; 1, 5л; солекс 53-20, 4-й кулачёк; жиклёры согласно модели.

MrZaharka
Автор

У нас тоже один умелец на карб такие сетки ставил, мол чтоб гайки в мотор с воздухана не попадали))

Pavel____
Автор

там не только тупо по сечению перекрывает, а ещё если учесть какие вихри на высоких скоростях воздуха в такой сетке создаются. все 50 процентов набежит.

ИльяКожевников-йь
Автор

Наиль здравствуйте, очень нужен ваш совет куда копать и что делать, потому что руки уже опускаются. у меня старая иномарка, карбюраторная, двигатель ca18s. Автомобиль заводится " с пол пинка", все хорошо работает, но! как только он прогревается до рабочей температуры (открывается термостат) холостые обороты перестает держать напрочь, а если заглохнет, то пока не остынет не заведется. к нему идут провода от управляющего блока, может быть причина в них? (они просто не присоеденены, распиновки нет)

tonnarahisa
Автор

Здравствуйте. Уважаемый Наиль, вопрос из Туапсе: нельзя ли Вас попросить собрать хороший карбюратор и отправить его транспортной компанией на Юг ? Автомобиль Нива 21213 объём 1, 7. Автомобиль ездит по горным дорогам, рекам и т.д. поэтому расход топлива не особо интересует, нужна тяга и надёжность. Разумеется с меня полная предоплата. (В моей местности карбюраторщиков не осталось, остались одни шарлотаны.) Благодарю за любой ответ.

TheMugogol