Novo BMW M4 Competition (510 cv). O último da espécie?

Já o temos! Cada vez que surge uma nova geração dos BMW M3 e M4, as expectativas são grandes — afinal têm sido (mais o M3, pela antiguidade), ao longo das décadas, a bitola pela qual os outros se medem. Com este novo BMW M4 Competition (G82) não será diferente.

A BMW M parece não ter poupado esforços para elevar o novo M4 novamente ao papel de referência, após um antecessor (F82) que demorou tempo — e algumas versões — a convencer plenamente.

Será este M4 Competition uma máquina superior? Acompanha o Diogo neste primeiro teste em solo nacional, que te vai dizer tudo sobre o novo M4 e, principalmente, o que vale a nova “arma” da BMW M

Estrutura do vídeo:
00:00 Introdução
03:20 Exterior e Interior
06:25 Transmissão e motorização
08:23 Ao volante
13:10 Consumos
13:40 Preços
14:24 Notas finais

Texto e apresentação: Diogo Teixeira
Cinematografia: @Filipe_Abreu

#razaoautomovel #bmw #bmwm4competition
--

Segue a Razão Automóvel nas redes sociais

[ant_ramos]

Faço parte do clube dos que já está convencido pela grelha.
Parabéns à BMW por manterem os 6 cilindros num mundo dominado pelo downsizing.

[miguelnascimento]

Esse carro é BRUTAL, inclusive a grelha ehehehe :)

[leonardopereira]

Sensacional!!! Abraços do Brasil!!!! Rio de Janeiro!!!

[paulomoniz]

Conduzi a versão anterior do M4 no estoril
E é simplesmente incrivel. Não consigo compreender como é que alguém tem coragem de puxar por esse carro fora de um circuito. O carro é demasiado rápido.
Foi muito diverto puxar por ele no circuito, emoção muito forte.
Esse deve também ser interessante.

[__diogopaiva]

Essa grelha dos m3 e m4 e a frente do novo golf mk8, me causaram um desconforto no início, mas depois de olhar umas boas vezes, até q comecei a achar bonito !

[LucasAntunesAdv]

Eu AMO a BMW, sempre fui fã número um de todos os carros e cada detalhes. Mas preciso reconhecer que nesta geração a BMW está atrás da Mercedes e da Audi no que se refere a tecnologias à disposição do motorista, sistema de entretenimento e afins.

E convenhamos, gosto é particular, mas esta grelha/grade frontal é muito complicada... Não é um design fácil de engolir, pois a harmonia frontal ficou distante!

As grelhas ainda não convencem! Este novo design assenta melhor no M3 que no M4, o estilo coupe do Serie 8 não fica tão bem no Serie 4...

[__diogopaiva]

A BMW INDO CONTRA A TENDÊNCIA DE DIMINUIR A LITRAGEM E POLUIÇÃO DOS MOTORES, ME LEMBRA ELA MESMA ANTIGAMENTE(+/- 20 ATRÁS) QUANDO A AUDI E MERCEDES ESTAVAM COMEÇANDO A TURBINAR OS MOTORES E ELA CONTINUAVA COM OS ASPIRADOS.
MELHOR APROVEITARMOS ESTES ÚLTIMOS CARROS ANTES DA PADRONIZAÇÃO!

[tiagosetas]

Adoro..que bicho
Não estão a precisar de mais ninguém para conduzir??:)

[pedromoura]

Simplesmente fantástico 👌🏻
Razão automóvel nunca decepciona, parabéns.

[Ztras-cj]

Podem falar sobre o M4 competition XDrive. Obrigado 🙏

[PidroVid]

Se estacionar com a frente bem próxima de uma parede, ao afastar ou regressar evito de a ver e acho-o sempre bonito!!! 😁😁😁

[GiuseppeCamolle]

Única palavra que define essa frente dessa m4 e" impactante "

[MGR]

Mais uma grande máquina, bom vídeo Razão Automóvel. O preço vale o que vale, os nossos impostos é o que fazem valer 160 mil euros.

[ngirao]

160 000€ por um BMW, parece-me demasiado, apesar de ser um grande carro, com uma estética discutível.

[nuno.vidal]

"O verdadeiro carro para se ter o prazer de conduzir" ...comer KM e com o motor sempre cheio. A verdadeira definição de um GRAN TURISMO

[heldermaia]

eu sinceramente eu gosto e não é pouco, essa frente (grelhas) fica brutal nessa carroçaria! LINDO se tivesse carteira para isso, era uma das escolhas..

[brunomartins]

Belo video. . . O carro é lindo, então ao vivo é outra

[carlosdourado]

O carro é espectacular, lindo em azul e bela frente mas a matrícula na grelha não fica nada bem.

[lucasmateussantos]

Que carro meus amigos, que carro! 🔥🔥🔥