Polacy poprawili Toyotę. Masz takie auto - musisz to wiedzieć! Dlaczego hybryda nie odpala?

Nowa hybryda Toyoty nie odpala? Jeśli macie problem z akumulatorem rozruchowym w waszej Toyocie polecam zapoznać się z tym filmem. Nie ma za co :)

PARTNER ODCINKA - MUBI.PL

Partner kanału: PRODIG-TECH
kod promocyjny minus 20 procent dla produktów o wartości powyżej 150zł:
MOTO2024

koszulki i naklejki Motoprawdy:

spis treści:
0:00 wstęp i pogadanka Lexusie LBX
2:10 temat odcinka DLACZEGO HYBRYDY TOYOTY NIE ODPALAJĄ? Co zrobić jeśli macie taki problem?
11:40 REKLAMA - partner MUBI.PL - link do zniżki w OPISIE
12:23 parę ciekawostek o Lexusie LBX
15:45 podziękowania i papatki

[krakow-z-nieba]

Wybielanie po koleżeńsku Toyoty. Wow dwóm inżynierom udało się po ponad roku wygrać batalię z zabetonowanym korpo i jakimś cudem wdrożyć poprawna procedurę testową do wadliwie zaprojektowanego auta (cięcie kosztów a jakże). Po prostu WOW. I teraz po ponad roku problemów z samochodem możesz liczyć, że dostaniesz inny akumulator. Ten odcinek udowadnia tylko nędzę obecnej motoryzacji. Nic więcej.

[ktoscos]

Jak zawsze na poziomie. Przydałby się też materiał o złączach w rav4. Stacja konserwacja (youtube) poprawiła kostkę złącza, odwalili kawał dobrej inżynierskiej roboty. Byłby to super materiał, serdecznie pozdrawiam!

[kris]

Szacun dla Pana z Tojoty i dla - a jakże - P. Rygasa. Ja właśnie byłem kilkukrotnie "ofiarą" mojej rav4, która już nawet po 4 dniach nie jeżdżenia nią w zimie (rok 2022) powodowała, że musiałem się posiłkować jeżdżeniem tego dnia komunikacją miejską, lub w bardziej pilnych przypadkach, taksówką. A auto w tym czasie auto za niemal ćwierć miliona cebulionów sobie stało, mnie denerwowało i pzry okazji, jak się niebawem okazało, sobie rdzewiało. Ponieważ auto było na gwarancji, Toyota za każdym razem przysyłała lawetę, stwierdzała w ASO, że akumulator jest sprawny i oddawała auto. Za kilkanaście dni powtórka z rozrywki. Nikt nigdy w tojocie nie przyznał, że akumulator jest za mały .Po rozmowach z kilkoma właścicielami innych "przypadków" w ASO dokupiłem boostera i jeśli nei jeździłem autem przez co najmniej dwa dni, odwiedzałem auto na parkigu osiedlowym, żeby go odpalić i doładować. Z czasem po prostu wyjmowałem akumulator i szedłem z nim z parkingu do mieszkania - podobnie jak mój ojciec 40lat temu z aku od malucha Wytrzymałem z tym żenującym sposobem użytkowania auta rok. Teraz mam samochód nie hybrydowy, jest o wiele bardziej oszczędny jeśli chodzi o spalanie, i ZAWSZE odpala. Dodatkowo, ma o WIELE bardziej wygodne fotele i w końcu ciche wnętrze. Tak, potwierdzam, nie kupię już więcej tojoty, chociaż w mojej "karierze| kierowcy jeździłem co najmniej 5 modelami i dopiero RAV4 zabił moją miłość do tej marki. Szkoda.

[blizbi]

No to się doczekałem a walczę z serwisem od tamtego roku WIELKI SZACUNEK dla Pana Roberta Pozdrawiam super robota .No i dla MotoPRawda wielkie dzięki .👍👍

[pawewrobel]

Witam, ja pracowałem kiedyś w toyocie w Wałbrzychu, tam jest taka kultura że się wczuwają w temat. Pozdrawiam

[klakierklakier]

Jakich to czasów dożyliśmy że "zaletą" w wyposażeniu jest skaypapa na siedzeniach rodem z DFa, byliśmy modni zanim to było modne...

[mirosawb.]

Osobiście czekam dnia...w którym grupa PSA przyzna się do wkładania g... nie silników do aut takich marek jak bmw, citroen, peugot... niestety to nie akumulator i tak chętnie wad konstrukcyjnych nie naprawią... efekt... nigdy więcej aut z tej grupy...

[marcinnosek]

Ok. To jeden problem prawie załatwiony. A kolejny - co ze złączami zasilającymi silnik napędu tylnej osi w Rav4 z napędem 4x4?

[Serew]

Panie Pawle, proszę nie iść w kierunku Mazurka i dać skończyć myśl gościowi XD

[Dawid-fsji]

Tak tylko wspomnę, że problem dalej jest a ASO się nie przyznaje. Co tydzień wzywam pomoc od dłuższego czasu, infolinia mówi żebym jechał na serwis a jak mówię, że byłem i powiedzieli, że wszystko OK to infolinia mi powiedziała, że muszę jeździć częściej niż 4 dni xD A jak odbierałem samochód w salonie i spytałem o ten problem to sprzedawca mnie wyśmiał. Corolla Cross 2023r.

[mione]

Za informację o akumulatorach dziękuję, a jak chciałbyś zobaczyć toyotę Yaris Cross na kołach 225/55/18 to zapraszam nawet dam się przejechać.

[marciniwinski]

LBX, czyli odpowiedź marketingowców na pytanie jak sprzedać i tak za drogiego yarisa cross kilkadziesiąt % drożej.
A zabezpieczenie antykorozyjne też przystosowane do klimatu Hiszpanii, podobnie jak rzeczone akumulatory.

[pavz]

Panie Pawle, prosze nie wcinać się tak gościowi co kilka słów tylko dac sie wypowiedzieć, bo troche ciezko sie to oglądało na poczatku tej rozmowy.
A poza tym jak zwykle porządny materiał :)

[LechuMotoVlog]

Chłopie Rygasie. Wszystko fajnie, ale na wszystkie świętości świata, nie wpi.... się w połowie zdania rozmówcy. Tego się słuchać nie dało. Edit. Zapomniałem dodać że inni dziennikarze też mają taką manierę wcinania się rozmówcy. Jednak u Pana Rygasa uderzyło mnie to że on nie tylko słowem ale też ciałem i gestykulacją wbija się w trakcie wypowiedzi rozmówcy. To mnie bardzo uderzyło w tym filmie bo jeszcze tak ostrego wcinania się nie widziałem 😊 Choć nie było to wredne czy coś. Raczej koleżeńskie. Ale mnie jako widza i jak widzę nie tylko mnie, bardzo to drażniło.

[pawezmudzki]

Szacunek dla polskich kolesi za cierpliwosc udowadniania kolegom z centrali, ze nie sa wielbladami 👍💪

[petruszek]

Właśnie dlatego od kilkudziesięciu lat jeżdżę japońskimi autami. Toyotę mam od prawie dwudziestu, a w rodzinie to kolejna Tośka. W moim przypadku najpoważniejszą usterką była wymiana dywaników.

[peterdrx]

Właściciele niemieckiego premium chcieliby mieć takie problemy.

[dempsej]

To jest ciekawa sprawa, bo sam mam Corollę 2.0 Hybrid z 2020 roku i nawet dziś może stać 2 tygodnie nie ruszana i odpali bez zająknięcia (a akumulator jest czteroletni, oryginalny!).
Z kolei w rodzinie jest też RAV4 Plug In (!) z maja 2022 i tu akumulator 12V wytrzymuje może z 5 dni. Co jest komiczne - przy całej fajności tego samochodu i jego wielkiej baterii trakcyjnej starczającej na 100km jazdy na samym prądzie, cała ta masa techniki jest unieruchomiona przez delikatnie za niskie napięcie, przez które nie może zapiąć kontaktora dużej baterii.
Oczywix ASO nie widziało problemu, ale może teraz, przy nowszych procedurach, zmienią zdanie.

[TomaszPaweko]

Znam to, jak ja rzucałem mięsem, ile razy trzeba było wołać assistance. A gościu pytał od razu, hybryda? TAK. Przyjeżdżał taki ludek i odpalał z boostera auto. Fakt, akumulator przy silniku jak w motocyklu. Aku trakcyjny na 80%, a auto martwe. Przetestowane w CH-R oraz RAV4. Auto pozostawione po całym dniu jazdy (średnio 140 km zrobione) w parkingu podziemnym. Mamy 1, 5 dnia i auto martwe. Odchodząc od auta, po zamknięciu, cały czas coś tam piszczało i brzęczało. Chyba szukało GPS lub łącza z centralą Toyoty w Japonii ;-)

[marcingrabowski]

Popracujcie jeszcze nad wyciszeniem i konserwacją tych samochodów a napewno kupię ;)

Bo wyciszenie nie istnieje w sensie jest podobnie jak w daciach z przed 10 lat.

A o zabezpieczeniu podwozia w Centrali toyoty chyba nikt nie słyszał 🤣🤣🤣