Мотоцикл Урал. #22. Новые головки цилиндров, обзор и сравнение с оригинальными.

Свершилось!
Сегодня пришли головки цилиндров на мой Урал.
Головки не ирбитские, происхождение их точно не установлено.
Давайте же их распакуем, внимательно осмотрим и сравним новые головки с оригинальными, которые были установлены на этом моторе.

[RiF-SU]

А я уже из 2020 года пишу.
И нахожу, что это видео до сих пор вызывает интерес.)
Спасибо, Саша!!!
Удачи!!!

[spacewoodpecker]

АК5М7 - марка сплава отливки (любой сплав алюминия с кремнием (АЛ и АК) относится к силуминам). Направляющие втулки металлокерамические, седла сделаны из чугуна. Зазор между выпускным клапаном и направляющей можно считать рабочим, но вот между впускным и направляющей откровенно огромный - не рекомендую это так оставлять (Зазор между направляющей и клапаном должен быть в пределах 0, 035 - 0, 082 мм). Притертая площадь слишком большая - оставлять так - существенно уменьшать ресурс узла (толщина притертой области должна быть не более 1.5 мм на новой/отремонтированной головке и должна быть по центру тарелки клапана)

[den.]

Для справки, на территории ирбитского мотозавода остался литейный цех, там эти головы как горячие пирожки пекли

[MaximSakulevich]

в Минске офис "энергии" тоже прячут )
за кольцевой, в какой то канаве есть заправка, за заправкой стоит сарайчик, без каких либо опознавательных знаков очень смахивающий на хоз постройку от той же заправки... вот в этом сарайчике, надо искать кабинет с хамоватыми девками... это и есть офис энергии )))

[unokarpa]

1:00
Матвеев с канала Около Pit_Stop как-то охарактеризовал как службы доставки выбирают места для своих офисов выдачи:
располагаются обычно там где волки срать боятся..

[АлександрВолобуев-гн]

Санчо, привет. Самое важное, что б плоскость под прокладку была ровная.

[АлександрСуханов-жь]

санька вот только вчера получил вилку турист энергией тоже с Ирбита отправляли -13 сентября!!!! 13 го! вчера 6 октября только доставили...подтверждаю пользуйтесь другими Т.К!

[Евгенийкамз]

с покупкой тебя на днепре под пружинами есть поронитовые подкладки чтобы пружыны меньше грелись и меньше садились

[ХаважиУмаров-лк]

Здравствуй Санчо приобрёл голову сказали ураловская, начал собирать наткнулся на то что посадочное местно для корамысел не в виде площадки а в виде трубок и место для краба в вертикальном положении,

[ВнукРыбака-щв]

В Ирбите эти головки, вероятнее всего, и делают. На одних гир-апах 750 кубовых не проживёшь. Условия для выпуска есть. Спрос есть. Почему бы не лить. Просто неофициально всё делается, поэтому и клеймо ИМЗ в формах убрали.

[andreygrey]

О, 66-му какую рекламу замутил)) Теперь пусть следующие заказы со скидкой делает)))

[хХххХх-хж]

санчо привет тебе надо было залить головы и проверить на протикание интересно побегут или нет и ще на новых головках направляющие меленько другие

[Евгенийкамз]

Наверное не заметил я просто месяц назад собирал двигатель днепра и они там были

[РузалинХисамутдин]

Санчо, привет. пишу из 2019 ))
как думаешь почему места крепления карбюраторов отливают так чтобы карбы стояли криво во всех плоскостях?

[bagiralivedance]

Эти головки производства ооо Модуль г Ирбит . На територии бывшего ИМЗ. Делают на остатках оборудования оставшегося после развала завода. Литьё на уровне а вот внутрянка китайская . сразу на помойку.

[роман-йб]

достойные головы, даже тяжелее родных. явно не из пивных банок

[vladimirgostev]

фаска касания клапана и седла широкая как мне показалось, то есть она должна быть 1, 3 -1, 7 мм, иначе т тепло обмен будет нарушен и возможно прогорание клапана!

[sgt.frost]

Вообще-то клапана Уралов на герметичность проверяются БЕЗ ПРУЖИН! Просто плотно вставляешь и заливаешь керосин, не менее 30 секунд потёков быть не должно. А так всё херня! Потому что давление там будет не шуточное и жидкость они удержат без давления, а вот газы под давлением в десятки атмосфер, вопрос спорный и попахивает прогаром(бывает шириной с волос едва различим глазу). И только попробуй сказать, что я не прав. Притёртый клапан без пружин будет держать керосин хоть 2 недели без потёков, у меня так и было, пока другими делами с мотором занимался не до них было, повторю 2 недели без потёков. И заливать можно камеру сгорания, разницы нет, хоть так, хоть так держать будет. За одно и нагар размокнет. Притирочная фаска должна иметь ширину не менее 1.5 мм. В остальных случаях головка подлежит ремонту. Герметичность клапанов завод рекомендует проверять каждые 10000 км, что соответствует сроку службы поршневых колец. 2 комплекта колец и поршни также должны быть заменены на новые и при наличии дефектов и износа также, 2 поршня и цилиндры также подлежат замене или расточке(при выработке 0.45 мм то же, максимально допустимый износ не более 0.5 мм), ресурс коленвала не менее 40000 км при осевом люфте шатунов не более 0.35 мм(при 0.25 рекомендуют заменять, хотя не обязательно, нормально ходят и с люфтом до 0.45 мм, хотя и стучит, не редко ходит 60000 км и более при бережной эксплуатации, но коренные подшипники проверяются так же каждый раз и при наличии люфта заменяются новыми), и его замена(ни как не снятие) считается капитальным ремонтом. Всё просто!

[АлексейВерный-ющ]

Сань случайно не в этих головах разбило седла? И еще большая к тебе просьба, выложи пожалуйста чертежи оправок для седел в группе ВК. Просто сообщения видимо ты прочитать не успеваешь, а мне уже сейчас нужно.

[КазбекШериев-ън]

санчо привет. встречал ураловские движки с водяным охлождением?
переделанные или заводские есть?