Болячка Volkswagen Touareg , загорелась лампочка подушки. Ошибка B103613 обрыв датчика удара

preview_player
Показать описание
Приехал Фольксваген туарег, на панели приборов светится индикатор неисправности системы SRS, AIR BAG. Диагностика при помощи сканера Launch, Thinkdiag и программы diagzone pro 2 показала код ошибки B103613 датчик удара боковой подушки безопасности пассажира. Ошибка удаляется, лампа гаснет, но при открытии передней правой двери, снова загорается. Поиск и устранение неисправности, ремонт проводки двери.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Классное видео, ещё один опыт в копилку!
Вы мне напомнили мой самый первый день работы учеником автоэлектрика, Шкода Суперб, ремонт жгута водительской двери, там все настолько было плачевно на изгибе, что пришлось разбирать дверную карту, достать разъем, также по одному пину делал, надфиль, пайка, теромоусадка, а удлинял не на изгибе, а внутри дверной карты, где жгут стоит плотно
Помню тогда часов 5 провозился с 12 проводами, зато какой опыт был и помню, как вчера! 😂

prbt
Автор

Заводской брак - это стеклянные провода у вага, без работы не оставят, хотя на б3 пассатах эти провода через 30 лет как новые, если нет синей изоленты. Спасибо, у вас таллант преподавателя, так изложить последовательно и с выводами материал не каждый сможет, даже если работаешь по автоэлектрике

bmtpktq
Автор

Люблю автоэлектрику, но до момента когда надо залазить под панель приборов . Сразу начинаешь размышлять о пользе йоги и занятий утренней гимнастикой.)).
А в целом, очень интересная работа, сродни частному сыску.

anonymych
Автор

Спасибо есть чему учится, так как сам в электрике слабоват .

ASTISIL
Автор

Такие вещи учатся либо с опытом, либо по видео хороших людей! Отлично! спс

buutysv
Автор

Видео дельное . Болячка для вагов показательная . Как не странно, но проводка у них желает лучшего. Было интересно, спасибо!

gsybyom
Автор

Полезный ролик и подробный. Спасибо, возьмем на вооружение методику с гофрой. Лайк

Dmitriy
Автор

Отличная работа!!! ;))) здоровья Вам и близким! Спасибо за Ваши труды!

xjocvnt
Автор

Спасибо за видео и полезную информацию.
Удачи!

satellite-
Автор

Я при пайке таких контактов спиливаю завальцовку полностью и удаляю остатки обжатого провода. Потом уже паяю.

viktorchubak
Автор

Не плохо 5000 рублей. Где вы работаете, я к вам прийду

Atek.
Автор

Все хорошо...НО!!!! Для ремонта лучше использовать провода того же цвета. Помни о своих коллегах кому возможно придется заниматься ремонтом после тебя.

jifjtdg
Автор

следующий электрик полезет. так, здесь должны быть по схеме зеленый и красный. НЕ ПОНЯЛ!!!

serg-levin
Автор

Чтобы не перепутать можно было сфоткать, второе пины есть в продаже разных видов, третье нужно стараться соблюдать цвета.

tintsqg
Автор

День добрый.большое спасибо вам за ваши видео.
Очень интересные они, смотрю с большим удовольствием.
Хотелось бы узнать каким сканером вы пользуютесь в этом видео и во многих других, так как я лет 15 проработал установщиком сигнализаций и ещё лет 12 по ремонту проводки авто, а сейчас понемногу изучаю диагностику так как меня это направление очеь интересно и я просто не знаю с какого оборудования начинать.
Большое спасибо.

guywomz
Автор

Эта проблема всех вагов. Ломаются провода и окисляется и сгнивает колодка

jnpnmlx
Автор

Можно (косу) называть жгут как в одном комментариях прописали (карту двери) обивка двери. Коннектор - клемма или просто контакт.

viebutn
Автор

20 лет назад в рублях оплата была?, услуги автоелектрика всегда приравнивают к курсу доллара или евро, и всегда минимум 30 доларов в час плюс расходники, если пайка блоков, датчиков и т.п по усмотрения мастера, или почасовка или цена за объем каждой работы, если такая цена за работу, каков ваш процент
.

wqubczy
Автор

Привет земляк. Помоги пожалуйста разобраться. Мерседес мл 163 4.0 дизель. 2003 год. Машина только с Германии. Обд разъем без кан шин. Как так. 6 и14 свободны. Подключаю скан вроде бы все читает, не видит абс, не могу зайти в блок. Ещё 1, 2 и 10 свободны. Мозг кипит.

avto_kop_fishing