Motor Nembak-Nembak, gini benerinnya!

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ada yang kurang satu lagi Om penyebab motor nembak-nembak ketika lepas gas, yaitu sistem AIS (Air Induction Sensor) pd Yamaha, SASS untuk Honda.
Beda istilah tapi fungsinya sama, bila sistem perangkat tsb kotor atau rusak bikin motor nembak-nembak ketika lepas gas. Caranya tutup saja jalur selang penghubungnya dari jalur EX & intake manifold menggunakan ball bearing atau pelor, dijamin sembuh 👍

HerryHero
Автор

Motor Vega ZR saya knalpot nembak keras bikin kaget 1 kampung😂, Saya cek memang benar businya udah jelek, habis itu juga businya kualitas kw, saya ganti pakai busi NGK, lalu saya coba udah beres masalahnya.
👍👍👍

SergiusAron
Автор

emang the best om yg 1 ini
penjelasanya padat singkat dan mudah dimengerti,
lanjut terus om Saya suka semua Vidio" lu om 💪💪

fernandojulian.s
Автор

Gua seneng bgt sama penjelasan2 kaya gini, bikin orang awam paham dan lebih teliti sama kondisi motor

ezaafr
Автор

NJIRRRR MAKASIH BANG!!! ini gue nonton setelah puluhan menit pulang dri bengkel ama emak gw, motor gw rada aneh tiba2 digas trus ke tahan.. iseng skroll yt shorts eh ketemu ni video wkwkkw

majorty
Автор

Makasih om konten2 edukatif dengan penjelasannyg komunikatif hal2 kecil2 dan sering ditemuin kaya gini

mac_ios
Автор

Yang gak tau tentang kendala motor, dengan adanya konten yang satu ini dapat bermanfaat bagi yang belum paham permasalahan pada motor.

semangat om bikin kontennya 👍

rizkimaulana
Автор

Jelas dan mudah di pahami makasih ilmunya bang ❤❤❤🥰

ORENKLOLAH
Автор

Penyebanb mtor nembak pda saat gas turun, terutama mtor matic karbu:

* Komponen pengirit bahan bakar uda gk fungsi, solusi nya saluran pengirit bahan bakar nya hrus di sumbat, pasti hilang nembak2 nya.. ( kejadian ini sering, terutama mio karbu, beat, scoopy, vario karbu )


* bisa juga dari karet vakum pda matic karbu bermasalah, entah dari karet nya uda getas atau bolong, atau jarum skep nya juga bisa

* kalau busi, lihat wrna bunga api nya.. Wrna bungan api busi yg normal itu wrna nya biru.. Kalau merah wajib ganti..trus lihat juga wrna busi nya pda saat di buka.. Kalau bekas pembakaran busi nya wrna hitam abu, itu normal pda mtor karburator, kalau pda mtor injeksi wrna nya merah kecoklatan itu normal, kalau wrna nya hitam berkerak, artinya kotoran dlam blok head uda terlalu bnyak, solusi nya di lakukan servis besar, skir klep dll.. Kalau wrna nya hitam basah, sdikit bau bensin itu di sebabkan krna bahan bakar terlalu boros,

basyrahiladam
Автор

saya pernah pke satria FU dlu tahun 2009 pernah juga ngalamin knalpot nembak², pas saya bawa ke bengkel ternyata cuma ada kerusakan di ring dipangkal knalpot yg konek ke lubang output di mesin, itu doang diganti sampai skrg sudah kurleb 13 tahun ga pernah lagi nembak² knalpotnya😅

exdomicado
Автор

Thx infonya Om, dengan penjelasan yg sederhana sehingga orang mudah paham 👍

obed
Автор

Mau berbagi pengalaman nih
Motor saya Fino karbu, sering ngalamin nembak-nembak juga.
Penyebab yang ngga dijelaskan di video salah satunya karena bahan bakar yang terlalu rendah RON nya, saya udah biasa pake Shell Super, begitu ganti ke Pertalite naudzubillah nembak-nembaknya parah banget.
Dan penyebab lain juga dikarenakan pada saat ngelepas gas, kita nanggung ngelepasnya. Nah ini juga bisa mengakibatkan nembak-nembak, jadi kalo mau ngelepas gas mending lepasin full aja jangan nanggung-nanggung.

juanandalas
Автор

Akhirnya udhh tau cra nya soal nya aku pke mio j knalpot zrc udh ganti gasboll dan di las tetap meledak jadi penyebab nya thx ya bg

daffaputraprimadani
Автор

"nenek² bisa sampe jantungan, mati" buset enteng bat ngomong matinya 💀

yanto
Автор

mio karbu tuh yang suka rajin meledak knalpot nya..based on experience dulu pas punya..video nya sangat bagus om

narutoandhinata
Автор

AUTO SUBSCRIBE. KEREN PENJELASAN NYA GA BERTELE TELE LUGASSS TEPAT. MAKASIH OM SUKSES SELALU!!!

AdzrTV
Автор

Makasih kang sekarang motor ku gak gitu lagi manfaat banget

ELA_andy
Автор

Wah kebetulan banget lewat bang..
awal" belum ketebak penyakitnya dimana, makin lama dibiarin kog malah tambah parah, sampe" di dalam knalpot itu keluar api (bukan nembak") nyala kek gas torch gtu, nah dari sana kompresi mulai bocor parah mesin gamau nyala, pas saya coba turunin mesin eh bener aja ternyata klep ex bocor dan klep in bengkok..
Gigi sentrik loncat 3 gigi (top ga pas) mungkin itu penyebab klep bengkok..
dari sana saya skir sekalian naikin diameter klep (± 3 bulan lalu motor mesin naik spek piston 50 to 60mm, tpi klep standar) udah selesai naikin lgi mesin..
Toh sembuhnya cuma seminggu ")
sekarang meledak-ledak lgi..

unikdwiki
Автор

Dulu pernah minjem motor teman selama 2-3 hari

Pas hari terakhir, motor gampang mati, giliran digeber nembak

Karena takut, akhirnya bawa ke bengkel, ga taunya cuma tuas choke yang terbuka enggak ditutup lagi

😁😁😁

enryooktavian
Автор

Menurut saya fenomena motor nembak karena ada sisa gas yg tidak terbakar dan meledak di dalam ruang knalpot, dan fenomena itu terjadi ketika deselerasi, dan hanya berlaku pada mesin motor yg masih konvensional.

mechanic_abals