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VW Taigo im Test (2022) Wie gut ist das SUV-Coupé ab 19.865€?! Fahrbericht | Review | Preis | Style
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Hier gibt’s alle Informationen zum (2022) VW Taigo in der Austattung Style!
Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motor | Sound | Cross | Antrieb | Reichweite | Preis zum kleinen SUV-Coupé ab 19.865€ habt, dann: Schaut jetzt rein! 🤩
00:00 Intro
00:30 Review
02:30 Historie
04:30 Design
09:00 Kofferraum
11:00 Rückbank
13:00 Motor
14:30 Innenraum
20:00 Fahrbericht mit Jessi
26:00 Fazit
28:00 Preis
____
VW Taigo in Stichpunkten:
#vwTaigo #VWTaigoStyle #Taigo
- Schrägheck Crossover Variante
Historie:
- unter dem Namen Nivus gibt es den Taigo schon länger in Brasilien
- SUV-Coupé
- Basiert auf dem MQB A0
- Seit September 2021 in Europa
- Gebaut im spanischen Werk in Pamplona (mit Polo und T-Cross)
Wettbewerber:
- Skoda Kamiq, Skoda Fabia, Seat Ibiza, Seat Arona, Opel Mokka, Ford Puma
Design:
Vorne
Ausstattungen:
- Taigo
- Life
- Style
- R-Line
- 8 Lacke
- Ascotgrau ohne Aufpreis
- Hier: Visual Green Metallic: 540€
- Serie: LED-Scheinwerfer
- Ab Style: Matrix Leuchten (iQ light)
- Gibts beim T-Cross noch nicht
- Dann mit Lichtband
Seite:
- 16-18 Zoll
- Style ab 17 Zoll
- 4.27 m lang (4.11 m T-Cross | 4.24 m T-Roc)
- 1.76 m breit
- 1.52 m hoch
- 2.57 m Radstand
- Mit T-Cross und T-Roc SUV Coupé
- A in bgesetztes schwarzes Dach gibt es auch
- „Roof pack“: schwarzes Dach, Seitenspiegelkappen, abgedunkelte Seiten- und Heckscheibe 255€
- Immer Frontantrieb
- Panorama-Aufstell-Schiebedach: 930€
- Optional: Fahrprofilauswahl und Differentialsperre XDS 310€
- Keine verschiebbare Rückbank wie beim T-Cross
- Schwarze Radhäuser
Heck:
- 438 Liter (mehr Platz als im Golf: 381 Liter)
- 1.304 kg Gewicht
- 1.200 kg Anhängelast
- 40 Liter Tank
Motoren:
1 Liter Dreizylinder 1.0 TSI
- 95 PS (5-Gang (nur bei Taigo))
- 110 PS (6-Gang oder 7-Gang DSG)
Hier:
- 1.5 Liter TSI
- 4-Zylinder
- 150 PS
- 250 Nm
- 8,3 s auf 100
- 212 kmh vmax
- 7-Gang DSG
- 6.1 Liter
Innenraum:
- Sitze in grau, schwarz oder cerqmique-Visual Green
- „Visual Green“ nochmal mehr grün im Innenraum 140€
- Rückfahrkamera 240€
- Beats Anlage optional 605€
- Induktive Ladefläche: 120€
Fahren:
- Zylinderabschaltung im Schubbetrieb (2 von 4)
- In eco auch noch beim Rollen vom Getriebe entkoppelt, schnurrt dann effizient auf Leerlaufdrehzahl
- Fahrprogramme ändern Gaspedalkennlinie oder Gangwahl
- Wir: 7.5 Liter Verbrauch
Fazit:
- Taigo: ab 19.865€
- Life: ab 23.050€
- Style: ab 27.385€
- Ab 31.210€ mit dem 1.5 TSI
- R-Line: ab 28.260€
- Hier : 37.750€
- Keine Elektrifizierung!
- Keine Erdgasvariante!
- Kein Allrad!
- Kein Diesel!
- Verbrauch ist nur okay
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00:30 Review
02:30 Historie
04:30 Design
09:00 Kofferraum
11:00 Rückbank
13:00 Motor
14:30 Innenraum
20:00 Fahrbericht mit Jessi
26:00 Fazit
28:00 Preis
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VW Taigo in Stichpunkten:
#vwTaigo #VWTaigoStyle #Taigo
- Schrägheck Crossover Variante
Historie:
- unter dem Namen Nivus gibt es den Taigo schon länger in Brasilien
- SUV-Coupé
- Basiert auf dem MQB A0
- Seit September 2021 in Europa
- Gebaut im spanischen Werk in Pamplona (mit Polo und T-Cross)
Wettbewerber:
- Skoda Kamiq, Skoda Fabia, Seat Ibiza, Seat Arona, Opel Mokka, Ford Puma
Design:
Vorne
Ausstattungen:
- Taigo
- Life
- Style
- R-Line
- 8 Lacke
- Ascotgrau ohne Aufpreis
- Hier: Visual Green Metallic: 540€
- Serie: LED-Scheinwerfer
- Ab Style: Matrix Leuchten (iQ light)
- Gibts beim T-Cross noch nicht
- Dann mit Lichtband
Seite:
- 16-18 Zoll
- Style ab 17 Zoll
- 4.27 m lang (4.11 m T-Cross | 4.24 m T-Roc)
- 1.76 m breit
- 1.52 m hoch
- 2.57 m Radstand
- Mit T-Cross und T-Roc SUV Coupé
- A in bgesetztes schwarzes Dach gibt es auch
- „Roof pack“: schwarzes Dach, Seitenspiegelkappen, abgedunkelte Seiten- und Heckscheibe 255€
- Immer Frontantrieb
- Panorama-Aufstell-Schiebedach: 930€
- Optional: Fahrprofilauswahl und Differentialsperre XDS 310€
- Keine verschiebbare Rückbank wie beim T-Cross
- Schwarze Radhäuser
Heck:
- 438 Liter (mehr Platz als im Golf: 381 Liter)
- 1.304 kg Gewicht
- 1.200 kg Anhängelast
- 40 Liter Tank
Motoren:
1 Liter Dreizylinder 1.0 TSI
- 95 PS (5-Gang (nur bei Taigo))
- 110 PS (6-Gang oder 7-Gang DSG)
Hier:
- 1.5 Liter TSI
- 4-Zylinder
- 150 PS
- 250 Nm
- 8,3 s auf 100
- 212 kmh vmax
- 7-Gang DSG
- 6.1 Liter
Innenraum:
- Sitze in grau, schwarz oder cerqmique-Visual Green
- „Visual Green“ nochmal mehr grün im Innenraum 140€
- Rückfahrkamera 240€
- Beats Anlage optional 605€
- Induktive Ladefläche: 120€
Fahren:
- Zylinderabschaltung im Schubbetrieb (2 von 4)
- In eco auch noch beim Rollen vom Getriebe entkoppelt, schnurrt dann effizient auf Leerlaufdrehzahl
- Fahrprogramme ändern Gaspedalkennlinie oder Gangwahl
- Wir: 7.5 Liter Verbrauch
Fazit:
- Taigo: ab 19.865€
- Life: ab 23.050€
- Style: ab 27.385€
- Ab 31.210€ mit dem 1.5 TSI
- R-Line: ab 28.260€
- Hier : 37.750€
- Keine Elektrifizierung!
- Keine Erdgasvariante!
- Kein Allrad!
- Kein Diesel!
- Verbrauch ist nur okay
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