Kleines Werkstattgeflüster zur Stihl Contra

Zeigt mein neues Projekt und löst hoffentlich zwei ungelöste Fragen meinerseits

[Benji_C]

Schön das mal wieder was kommt. Nochmal vielen Dank für den Tipp mit den verliersicheren Muttern....

[dn]

Welcome back, i am pleased to see you posting again. Danke fur deine videos.

[mystic]

Schönen 1. Mai . Top dass du wieder dabei bist und freue mich auch schon auf deine Videos👍🏻.

[timhoffmann]

Hallo,

Zu Frage Nr 1. : die Kurbelwelle wird bei der Contra, wie du bereits vermutet hast, durch den eingeschraubten Stopper unten im Kurbelgehäuse blockiert. Der original Stopper ist nichts anderes als eine vorne abgedrehte Schraube. Der flache Teil des Gegengewichts der Kurbelwelle stößt beim drehen gegen das Ende dieser Schraube und die KW ist arretiert. Deshalb muss beim Einschrauben des Stoppers auch darauf geachtet werden in welche Richtung sich die Kurbelwelle mitdrehen würde beim Anziehen oder lösen der Mutter und der Stopper dann an der richtigen Seite der Kurbelwellenwange anliegend eingeschraubt werden. Achte auch darauf dass der Stopper wirklich an der Wange anliegt und nicht am Pleuel, sonst gibts Bruch.
Den Helicoil Gewindeeinsatz haben übrigens alle Contras und 070/090. Meine 070 AV und die 090 AV haben ihn auch. Das ist zum Schutz des Gehäuses da der Spritzguss doch recht weich ist.

Zu Frage Nr. 2: das ist die Tankentlüftung wie sie bei den frühen Contras war. Da geht ein Schlauch vom Anschluss links in der Nähe des Tankstutzens oben an der Kühllufthaube entlang zum Anschluss rechts. Dieser Anschluss führt ins Kupplungsgehäuse und endet hinter dem Alublechdeckel in einem Schaumstoff als Abdichtung. Die ganz frühen Contras, erkennbar am Tankstopfen mit Stihl Baumscheiben-Logo (die späteren sind ja glatt) hatten die Entlüftung direkt im Stopfen, was aber verworfen wurde da immer undicht. Dieser Stopfen stammte noch von der BLK wo ja das Schwert gedreht wurde und nicht die ganze Säge und der Tank somit immer waagerecht war, und der Stopfen mit Entlüftung deshalb keine Probleme machte. Danach kam die Ausführung wie du sie hast und zum Schluss das kurze Schlauchstück mit der Madenschraube wie auch an der 070/090.

Ich hoffe das hilft dir weiter.
Gruß
Tim

[michaelwolfrum]

Deren
Dich gibt's ja doch noch 👍
Deine Säge ist eine der ersteren Baureihen . Erkennbar an dem geschraubten Tankausgang und an dem Plastik Stutzen da geht deine Tank Entlüftung drauf . Zwischen Vergaser und Luftfilter durch da drauf . Das, , Loch, , endet dann Kupplungsseitig unter dem silbernen Blechdeckel . Kolben blockiere ich eigentlich immer mit Seil, klappt top .
Glaube auch das ursprünglich unten das zum Blockieren gehört . Habe aber noch nie ausprobiert geschweige einen passenden Stopper gesehen 🤔
Mit dem Umbau auf ne 070 / 090 is ne gute Frage . Denke aber das die Kurbelwelle raus muss 🤔 .
Und die Contra hatt normalerweise vorne ja keine Verstärkung mit Bohrung an der Kurbelgehäuse Hälfte Zündungsseitig wo der Schalldämpfer angeschraubt wird .
Bin da auch so am überlegen da ich das auch noch vorhabe so nen Umbau .

[tmftmf]

Der obere Stopfen ist für die Tankentlüftung. War bei den ersten Contras so. Auf der linken Seite der Säge ist deshalb zusätzlich nochmal eine kleine Blechabdeckung.

[agkleppel]

bin gepspannt wie ein flitzebogen auf neue projekte

[danijelcar]

Das hab Ich nie gesehen bei Contra, auf deine siet man auf der rechte seite hast du ein Blechdeckel das ist mit diesem Stuck etwas zu tun hat🤔etwas is untem diesem Blechdeckel versteckt??

[rctommy]

Guck mal auf der ersten Seite der Explosionszeichnung wo die Motorhälften zu sehen sind, dort kann man eine Tankentlüftung sehen.

[GermanGunReview]

Geil endlich mal wieder nen neues video
Edit zu deiner Frage
Ich hab mich das selbe bei meiner 070 gefragt die hat den selben stopfen und laut meinem stihlhändler wird der einschraubkolbenstopper da unten rein geschraubt und kontert so die Kurbelwelle. Der Kolbenstopper den er mir gegeben hat war aus Nylon und hat die Teilenummer 1107-191-1201
Heißt Anschlagschraube laut Etikett und ist noch bestellbar

[maxmustermann]

Hey, Stihl Contra...da hab ich doch tatsächlich auch direkt ne frage dazu. Ich habe eine grüne Stihl Contra. Also soweit ich herausfinden konnte is das eine von Katastrophen schutz. Jedoch konnte ich kein typenschild finden. Hat da jemand Ahnung wo das sein könnte bzw ob es welche gab ohne typenschild? Soweit ich das beurteilen kann is die Stihl Contra die ich habe auch noch nie gelaufen. Kennt sich da jemand aus? Kann das sein? Schon mal danke für die Antworten im vorraus

[ismetismet]

Des kleines komisches Teil wo bei der Öl Druck Schlauch an der wann hängt wo du nicht weißt für was des gedacht ist

Des ist für Benzin Entlüftung Schlauch gedacht von Werk wurde Contra mit ganz langen Benzin Entlüftung Schlauch geliefert am Ende von Schlauch ist da rein gehängt worden