Hyundai i20 (2020): Neuvorstellung - Test - Leistung - Info

Seit 2008 rollt der Hyundai i20 auf unseren Straßen. Jetzt bringen die Koreaner die neueste Generation auf den Markt. AUTO BILD ist den Polo-Gegner gefahren. Mehr dazu im Video!

#Hyundai #i20


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Videos zu allen Autos von A bis Z: Hier siehst du die neuesten Modelle im Test und Fahrbericht. Dazu Filme über Erlkönige, Crashtests und alle Automessen.

[milanbujna]

In einem Kleinwagen ist die Hartplastik keine Tragödie. Aber in den Karren wie A3 oder T-Roc ist es für das Geld schon grenzwertig.

[markuslc]

der erste seriöse test der autobild seit langem! kritik da wo es angebracht ist, und lob, wo berechtigt und keine vw brille, andreas may bitte öfter vor die kamera, danke!

[alpher]

Schick, das neue Infotainment hat es gebraucht

[TianChris_music]

Ich hab ihn mir am Wochenende auch angesehen und finde ihn optisch echt super gelungen. Besonders das Heck hat's mir angetan! Das Platzangebot ist super. Den Innenraum finde ich designtechnisch ebenfalls sehr gut gelungen. Das für Fahrzeuge im B-Segment riesige Display fügt sich super und hochwertig ins Cockpit ein, die Lüftungsdüsen sind optisch wunderbar integriert. Qualitativ war ich auch etwas enttäuscht. Die Leiste unterhalb der Lüftungsdüsen fand ich bereits auf Fotos erschreckend billig, in der Realität sieht sie etwas besser aus, jedoch alles andere als hochwertig. Die Türverkleidungen sind ebenfalls arg rustikal gehalten, ganz zu schweigen vom Türöffner in billigem schwarzem Kunststoff. Der obere Teil des Cockpits ist im neuen i20 zwar ebenfalls nicht unterschäumt, hat aber meiner Meinung nach aufgrund der Struktur - ähnlich wie im neuen Corsa - zumindest eine recht ansprechende Optik. Dennoch können Polo (ab Comfortline) und Fiesta es besser. Im Kia Rio und im Seat Ibiza ist, abgesehen vom FR mit der schicken Kunstleder-Leiste, auch alles aus hartem Kunststoff. Damit muss man sich in diesem Segment wohl wieder begnügen. Andererseits sind die deutlich teureren VW T-Cross und selbst der größere T-Roc auch nicht besser...

[maxchilla]

Den 100PS Motor gibt es doch auch als 48V Variante.

[autoloco]

Ah und die Verarbeitung zumindest auf der Mittelkonsole Lenkrad Schaltung Handbremse bis auf die Türtafeln ist alles sehr hochwertig verarbeitet.

[rudirichter]

Der Test ist richtig gut geworden. Danke Auto Bild !

[larsdoogle]

Das einzige was mich am Vorgänger des neuen I20 an Hartplastik störte, das waren die Arm/Ellenbogenauflagen in der Tür. Das tut nach ner Weile weh. Ich fass aber nicht ständig das Plastik um den Tacho oder das Armaturenbrett generell an.

[fazerhomer]

Plastik hin oder her !! Das Auto ist klasse !!

[olegerst]

Was immer los ist mit Klima zu tief... wie oft fummelt man denn an der Klima rum? Einmal eingestellt und gut ist, Sommer wie Winter.

[Manuel-xnej]

Bezüglich Innenraum, seht euch mal im Polo oder T-Roc um 🤦‍♂️

[janst]

Ist mir auch schon negativ aufgefallen, dass die Materialauswahl und die Qualität im Interieur von vielen neu vorgestellten Autos ein großer Rückschritt ist 🙄

[stefandahlmann]

Mir gefällt der neue i20 ganz gut, wenn ich das Video nehme. Allerdings finde ich auch, dass die Materialien im Innenraum etwas hochwertiger sein könnten. Wie wäre es als Option z.B. für Amaturenbrett, Seitentüren innen, Sitze usw. eine Lederoption bzw. Kunstlederoption anzubieten als Aufpreis von 500 bis 800 Euro? Würde das Auto sofort viel hochwertiger erschein lassen und auch machen.

[Levent-Y]

Hyundai ist schon längst eine Premiummarke!
Wenn man ehrlich ist.

[merovinger]

schönes Ding, bin gespannt auf die N Version :)

[derdunzen]

Kleine Korrektur: Bei der 100PS Motorvariante kann man den Mildhybrid optional dazukaufen. ;)

[kadnick]

Draußen sind die Bäume bewachsen. Also schätze ich eine warme Jahreszeit. Und die testen Sitzheizung 😂😂 Uff ich würde eingehen. Aber gutes Video 🎉

[zazanshemshady]

Wäre es eventuell möglich, noch eine Werbeunterbrechung einzubauen?!

[magicfynn]

Ist es möglich, dass die Haube sehr weit runter reicht bzw. der Kühlergrill tief sitzt?

[citaron]

1:32 der Fiesta hat schon seit nem halben Jahr einen 48V-Mild-Hybrid mit 125/155PS. Nur weil VW da hinterher hinkt, ist Hyundai noch lange nicht erster ☝🏼