Почему умирают катушки зажигания. Возможные последствия.

preview_player
Показать описание
Основная причина выхода из строя катушек зажигания. Возможные негативные последствия неисправной катушки.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вот уважаю таких. Коротко, ясно и по делу!
Спасибо! 🤘

Dobriy
Автор

не совсем верно, в теории конечно так, но, маленькое но, вы забыли сказать, что ваша теория применима к современным, низкокачественным, катушкам, (и буржуйские в том числе) которые с новья на ладан дышат, !! У нормальной катушки достаточно мощности, что бы вообще работать без верхнего электрода, чего не скажешь о современных. У нормальной катушки сопротивление высоковольтной обмотки около 7 килоом, и отдает она порядка 20000-25000 вольт, а у новых от 2 и максимум 3.5 килоом ., 10000-14000 вольт, что говорит о сэкономленом МЕДНОМ проводе в два раза !!!!. производитель предпринял меры для хоть какой то стабильной работы зажигания путем исключения высоковольтных проводов, установка катушек непосредственно на свечи!! Кстати на свечах в таком случае тоже экономят., так как напряжение в два раза меньше, то и на толщине керамического изолятора тоже, и метала так же меньше(свечи на 16).
И наконец то самое интересное!! если свеча выходит из строя( пробивает изолятор, либо маслом закидало или залило, у кого как) вы же сразу остановитель, так движок либо заглохнет, или затроит или просто не заведется, и вы более не заведетесь, пока не устраните неисправность.Так как может свеча убить катушку Она сама подыхает прекрасно, так как задумано производителем, что бы вы пошли и опять купили, купили, купили
Теперь время пришло вспомнить классическую катушку зажигания, в народе величали Бобиной, так вот на классике, стоит вообще одна, на все четыре цилиндра, естественно и нагрузка на неё в четыре раза больше, и она никогда не выходила из строя, хоть всю жизнь ездите на одном комплекте свечей!!!
Потому, что она как в термосе и в придачу залита маслом, и намотана проводом с двойной эмалевой изоляцией, и при намотке, между каждым слоем ложится изоляция, и не засунута в двигатель на 90 градусную жару как у приоры на 126 моторе
а современные намотаны внавал, сухие и залиты эбоксидным компаундом, который при нагревании расширяется а на холоде сужается, но не сам, а вместе с медным проводом, который впоследствии повреждается(лопается эмаль на нем, и потом короткое или межвитковое)
Все это БРЕД продавцов, которые несут охинею для увеличения продаж, и что самое интересное, что люди перестали сами думать мозгами и верят брехунам и телевизору.

И насчет выгорания и увеличения зазора!! А что, выкрутить и подогнать зазор вера не позволяет???

captannemo
Автор

свечи стоят копейки, NGK 100/шт. меняю каждые 20000. редкая замена свечей ещё чревата их прикипанием по резьбе и потом при откручивании у многих нижняя часть свечи тупо остается в головке, а верхняя отламывается. скупой - платит дважды, а дурак - постоянно!

dimmdimov
Автор

А может ли быть из-за топлива? Сменил заправку и сгорела катушка через неделю, или совпадение?

ИгорянЯс
Автор

Здравствуйте на Ниссан катушки горят, что может быть, свечи поменял, катушки тоже, завелся нормально, потом опять затроил и сам заглох на прогретую, где копать стоит

ДмитрийШахов-ьч
Автор

Всё правильно говорит! Если есть возможность, то снимите пжлста процедуру замены масла в АКПП 6.

zigrynzigryn
Автор

Звоню вчера в автомагаз спрашиваю чо стоит катушка зажигания, сервисмен отвечает 3тыщи, я говорю а не оригинал почём, он 1 тыща но её типа хватает на месяц

zakhonoff
Автор

Купил новые свечи NGK в коробке Mobis, у них сопротивление 11-13 кОм. У 2 комплектов старых рабочих свечек НЖК с пробегом около 25000 каждый 6-8 кОм. Это ок или подделка?

viktorpovarych
Автор

Вы слышали, поломки катализатора попадает в двигатель???? Это как???

adamisturdakunov
Автор

Я купил новую росийскую и через три дня перестала работать ... Мне заменят её?

АндрейФёдоров-иу
Автор

Автор а хлопки при убитых катушках бывают?

Мопс-юы
Автор

Доброе время суток. У меня камри 30ка американец уже третья катушка выходит из строя. Хотя я поменял свечи. Хорошие свечи поставил дензовские. Всё равно вот сегодня полетела ещё одна катушка. А другая причина может быть кроме как от свечки??? Благодарю за ценный совет заранее.

Жан-вч
Автор

Здравствуйте, начинаю заводить двигатель, обороты 1200 через секунду происходит кагбудто нажал на газ обороты поднялись и потом обороты падают примерно до 1000?что это может быть, спасибо

диванныйэксперт-чуп
Автор

остатки катализатора попадают в мотор? это сильно! :-о

ВиталийСавенок-шщ
Автор

неделю назад поменял свечи 54500 пробег на родных. электроды абсолютно целые. а после замены машина стала как мне показалось хуже заводиться

fizrefl
Автор

Возникла проблема с "падающеми" оборотами, в основном, при не прогретом двигатели. :(

АндрейМусиенко-ем
Автор

Есть опыт не плохой, в заключение чего могу полелица известными факторами, такими как если своевременно не деоать замену чего то определенно прописаного и известного это не говорит о том что не надо за этим следить, т.е касаемо на примере свечи зажигания как осмотор диагонстика с проверками норм требований к даной свече и ее окружению, т.к можно этого и не делать но последствия на примере многих как правило уже становяца проблематичными как по времени трудоемкости тойже например диагностики так и финансово, это как на примере кривого колеса которое не делав рано или если повезет поздно как правило если детали крепкие и качественые понесет за собой другие не исправности болие сложного характера, как многие опытные говорят, поломки это результат не одной проблемы а разрождение одной нейсправности во множественое количество, на примере тормозной системы тоже хорошие примеры можно представить.

АлексейГунин-ху
Автор

Про наконечники катушек зажигания ни слова, это основная причина по которой вытекают все последствия.

TerritoryOfSound
Автор

capitan nemo самый первый написал много всего полезног ! Но он неучел что есть движки которые вылезаны и их некак незаглушить даже если туда воды налить внутрь - там стоит аккамулятор если то ты когда заслонку закрываешь и четырехтактную заслонку закрываешь все равно неглохнет потому что катушка там уже нерабочая - через неё можно заглушить но если там 200 амперный монстр стоит с защитой от замыкания и портативной 12 вольтной зарядкой - через резину так-же бюёт током прожигая и оставляю дурачком на всю жизнь, так что будьте осорожны )!

димаДАФ-еи
Автор

Какие лучше катушки AMD, MANDO или KIA/HYUNDAI?

ВладимирВладимиров-хн