filmov
tv
PESAWAT 'PALING SIAL'? Airbus A340 Kalah Karena Aturan!
Показать описание
ernah dengar cerita tentang pesawat super canggih yang dirancang khusus untuk jadi raja langit di rute jarak jauh, tapi malah berakhir dengan reputasi sebagai salah satu produk 'paling sial' dalam sejarah aviasi modern? Yuk, kita bedah kisah menarik dari Airbus A340!
Di awal kemunculannya, A340 dengan empat mesinnya adalah strategi brilian dari Airbus. Kenapa empat mesin? Karena saat itu ada aturan ketat bernama ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards) yang membatasi pesawat bermesin ganda (twin-engine) terbang terlalu jauh dari bandara alternatif di atas lautan. Dengan empat mesin, A340 bebas melayani rute-rute panjang antar benua tanpa khawatir batasan ETOPS. Airbus sangat percaya diri A340 akan merajai pasar ini.
Tapi kemudian... Boom! Terjadi perubahan besar. Aturan ETOPS direvisi! Kemajuan teknologi membuat pesawat bermesin ganda modern dianggap jauh lebih andal. Akibatnya, pesawat twin-engine seperti Boeing 777 yang jadi pesaing utama A340, tiba-tiba diizinkan terbang di rute-rute yang sama.
Ini jadi pukulan telak buat A340. Kenapa? Simpel: empat mesin berarti konsumsi bahan bakar lebih banyak dibanding dua mesin. Di saat harga bahan bakar jadi pertimbangan utama maskapai, Boeing 777 yang lebih irit langsung jadi pilihan favorit. Penjualan A340 pun seret. Dari harapan ratusan unit, hanya sekitar 375 pesawat yang terjual sepanjang masa produksinya, hingga akhirnya Airbus memutuskan untuk menghentikan pembuatannya.
Tapi, tahukah kamu? Ada hikmah di balik 'kesialan' A340 ini. Banyak teknologi dan pelajaran dari pengembangan A340 yang kemudian diterapkan pada 'saudaranya', Airbus A330. Dan A330 justru menjadi salah satu pesawat twin-engine jarak jauh paling sukses yang pernah dibuat Airbus!
Disclaimer:
Copyright Disclaimer Under section 107 of the copyright Act 1976, allowance is made for FAIR USE for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship and research. Fair use is a use permitted by copyright statues that might otherwise be infringing. Non-Profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use.
Support and Help Us, by subscribing:
If you like this video, don't forget to LIKE, SUBSCRIBE this channel for more exciting content, and SHARE this video to your friends!
#short #shorts #AirbusA340 #A340 #PesawatKomersial #ETOPS
#Aviasi #SejarahPenerbangan #Airbus #Boeing777 #AirbusA330
Di awal kemunculannya, A340 dengan empat mesinnya adalah strategi brilian dari Airbus. Kenapa empat mesin? Karena saat itu ada aturan ketat bernama ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards) yang membatasi pesawat bermesin ganda (twin-engine) terbang terlalu jauh dari bandara alternatif di atas lautan. Dengan empat mesin, A340 bebas melayani rute-rute panjang antar benua tanpa khawatir batasan ETOPS. Airbus sangat percaya diri A340 akan merajai pasar ini.
Tapi kemudian... Boom! Terjadi perubahan besar. Aturan ETOPS direvisi! Kemajuan teknologi membuat pesawat bermesin ganda modern dianggap jauh lebih andal. Akibatnya, pesawat twin-engine seperti Boeing 777 yang jadi pesaing utama A340, tiba-tiba diizinkan terbang di rute-rute yang sama.
Ini jadi pukulan telak buat A340. Kenapa? Simpel: empat mesin berarti konsumsi bahan bakar lebih banyak dibanding dua mesin. Di saat harga bahan bakar jadi pertimbangan utama maskapai, Boeing 777 yang lebih irit langsung jadi pilihan favorit. Penjualan A340 pun seret. Dari harapan ratusan unit, hanya sekitar 375 pesawat yang terjual sepanjang masa produksinya, hingga akhirnya Airbus memutuskan untuk menghentikan pembuatannya.
Tapi, tahukah kamu? Ada hikmah di balik 'kesialan' A340 ini. Banyak teknologi dan pelajaran dari pengembangan A340 yang kemudian diterapkan pada 'saudaranya', Airbus A330. Dan A330 justru menjadi salah satu pesawat twin-engine jarak jauh paling sukses yang pernah dibuat Airbus!
Disclaimer:
Copyright Disclaimer Under section 107 of the copyright Act 1976, allowance is made for FAIR USE for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship and research. Fair use is a use permitted by copyright statues that might otherwise be infringing. Non-Profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use.
Support and Help Us, by subscribing:
If you like this video, don't forget to LIKE, SUBSCRIBE this channel for more exciting content, and SHARE this video to your friends!
#short #shorts #AirbusA340 #A340 #PesawatKomersial #ETOPS
#Aviasi #SejarahPenerbangan #Airbus #Boeing777 #AirbusA330
0:00:51
PESAWAT 'PALING SIAL'? Airbus A340 Kalah Karena Aturan!
0:10:46
Why the A340 is the World's Unluckiest Plane
0:08:43
RFS NEW UPDATE 1.7.1 | NEW AIRCRAFT AIRBUS A340-600 (PESAWAT PEMBAWA SIAL BIKIN EMOSI)
0:13:27
Airbus Salip Boeing
0:03:45
B-18715: China Airlines' Unluckiest 747 Freighter?
0:15:13
RFS Hendarto - Real Flight Simulator, Airbus A380 Landing at Lukla The Most Dangerous Airport
0:08:43
Why Norwegian is the World's Unluckiest Airline
0:22:02
RFS PRO ANTONOV AN 225 MRIYA KOREA-BEIJING ULTRA HD
0:08:27
hallucinations of football tycoon app players who expect profits of up to hundreds of millions
1:21:22
MASIH BELUM CUKUP MAEN GAME INI HARI INI - Internet Cafe SImulator
0:14:06
How To Start An Airline: Part 3 - Finances
0:04:10
FUNNY MOMENTS RFS #1 EXE.BRUH
Комментарии