Toyota 5VZ-FE поломки и проблемы двигателя | Слабые стороны Тойота мотора

preview_player
Показать описание
Тойота 5VZ-FE на что обратить внимание при покупке машины с таким силовым агрегатом? В каких случаях двигатель Toyota 5VZ-FE лучше обходить стороной? Разбираем болячки и косяки подержанного мотора 5VZ-FE.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мой прошёл 480 из них 280 мои и ни какого масложора, уровень держит от замены до замены. А 150 это ещё новый мотор

judochj
Автор

Жор масла и топлива. На этом у меня все 😂. Отличный разбор двигателя!

sergeymexxx
Автор

Хороший мотор, но я выбрал 2TR-FE Потому что главное для меня надёжность, простота и дешевизна обслуги. Цепь вместо ремня. Одна башка вместо двух, соотвественно если вдруг что, то не надо в двойном экземпляре всё покупать, те же датчики например, если на 2TR он один, то на 5VZ их два, соответвенго буть добр отлистать в магазе сумму в 2 раза больше. Это же касается и замены всех жиж, на 5vz их объёмы больше.... Оно мне надо? Простота обслуги: те-же датчики детонации поменять: на 5vz это гемор со снятием башки, на 2tr тупо сбоку открутил и всё, ничего не разбирая. Старая песня о гоавном о едет/не едет: мне хватает и в городе и на трассе, для спокойной езды его за глаза. Учитывая сколько 2.7л 163 л.с. на рынке, то устраивает многих. Я не слушаю зажравшихся блохеров, которые пишут что не едет и надо брать чем "мощнее тем лучше", для понтов может быть. Для рядового водителя вся эта мощь нахрен не сдалась. Куда спешить на почти 2х-тонном рамнике? (Я о Прадо) В кювет?

VALtube
Автор

Моя мама 18лет ездит на Красном Toyota Prado VZJ90  три двери 1997г. ( одна хозяйка) Пробег 290т.км. ухаживает за ним, в хорошем сервисе у друзей, моет днище раз в год и хранит в холодном сухом гараже, 3 раза делала антикор, ржавчины нет. Контрактных запчастей еще много. По Владивостоку, на море и дачу идельный вариант. При ее пробегах 10-15т.км/год и спокойной езде, ей его хватит ещё на 5-10лет. Менять не хочет, лучше данной машины, сейчас не купить. В этом состоянии, он только дорожает!

kckykfq
Автор

Работаю на маршрутке Форд Транзит со свапнутым 5 vz 6 лет ни грамма масла, от замены до замены, Форд сыпется, мотор коробка идеал🔥🔥🔥

jsnujkc
Автор

Склонен к перегреву, у меня дважды пробивало прокладку ГБЦ. В остальном шикарный мотор! В меру мощный, тяговитый, звучит прикольно. Пробег 170 000 только по спидометру, масло не жрёт.

mtclnbg
Автор

Самый лутший выносливый матом уменя на газели стоял он матом бомба

aslan
Автор

Да, есть такое, масло поджирает, не много, но доливаю с пол литра, хотя меняю стабильно 5 т.км, лил Тойоту, , Castle, жрал, залил g-energy, уровень на месте, чё за херь такая с клапанными крышками какая-то беда, сопливит постоянно, хотя меняю их переодически, а в целом, мотор не плох, при должном обслуживании, жор бензина, без комментариев и вечная дилемма 2.7 или 3.4

atb
Автор

У меня миль прошел и нет масложора от замены до замены только ошибка на датчик температуры где то обрыв походу

hopvgjo
Автор

Ебать как информативно то а! У меня 230 пробега ни грамма масла, а вот бенз лопает будь здоров говорят датчики детона тупят щас менять буду

umezkhb
Автор

Пробег 340, сто моих, масло не жрет.

Джон__Вольта
Автор

Большой расход топлива?
У меня Прадик 95-ый...
Летом с кондишкой по трассе 12.5 литров!!!
Это "большой"?
Проверял по городу, подключаясь адаптером к ЕФИ...
Попал на "зелёную волну", программка на смартфоне показала расход 12.4 на сотню...
Потом по тому же маршруту но уже попал на все красные светофоры, по городу расход 14.2.
Это "большой"?
А масложор...
Ну раскоксовку делать не пробовали?

Gringo_.