'Ушедшие в историю'. Алма-Атинский трамвай | 'Gone down in history'. Tram of the city of Alma-Ata

preview_player
Показать описание
Сюжет об алма-атинском трамвае

Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3800 9473 5649
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

За окном раньше ездили трамваи, как же было жалко, я просто плачу

vladislav
Автор

последние кадры, спланированная диверсия с целью скомпрометировать трамвай как опасный городской транспорт. Это все видно на 100%.

russianthorin
Автор

Спасибо за хороший видеоролик! до Алматы добрался) Молодец! Лайк безусловно!

Master_Rain
Автор

Жила в А-Ате и работала на трамвае с 80 по 84 год.С удовольствием посмотрела ролик, спасибо .Сейчас живу в России. Но скучаю по Алма-Ате, по любимым трамваям и пассажирам.Вспоминаю давно ушедшую молодость.

thmswep
Автор

Не Калмакан, а Калкаман микрорайон зовётся! В то время он был ещё пригородным посёлком, а сейчас давно уже в городской черте.

andrewchiryasov
Автор

Блин, я 5 лет назад от туда уехал и даже не был в курсе закрытия трамвайной линии. Эх, а там был весьма удобный маршрут под номером 4. Практически всю центральную часть города обхватывал.

spartakkorolev
Автор

Вина полностью лежит на водителе трамвая и стажере, что была с ней в тот момент.Грубое нарушение ТБ при выходе из вагона.Они на уклоне пошли разтормаживать соленоиды, правую сторону они разтормозили сразу, а потом пошли разтормаживать левую-водитель наставник 1 тележку, а стажер 2 тележку.И ..вагон покатился по уклону.Та водитель наставник что была с лева просто физически не смогла перебежать перед вагоном, а та что на 2 тележке была стажер-не смогла заскочить в салон, так как у вагона были закрыты все дери, кроме передней и он стремительно набирал скорость- на видео четко видно как водитель и стажер бегут за вагоном, одна с левой стороны впереди, а вторая -стажер с правой сзади. Некому было просто включить магнито-рельсовый тормоз, чтобы предотвратить дальнейшее самопроизвольное движение вагона! И я почти уверен, что башмак тоже никто там не подкладывал при выходе из вагона или просто кинули абы как его для "галочки". А во втором случае причиной массового ДТП стали не "списанные вагоны", а отсутствие надлежащего ремонта на ТО и грубое нарушения водителем трамвая ТБ . В обеих случаях, если бы водители были в кабине, можно было всего этого избежать! У трамвая три вида тормозов, которые друг с другом не связаны, то есть можно по отдельности включить каждый.

lex
Автор

Видео ряд нужно было озаглавить проще - "страна ушедшая в историю".

let
Автор

У нас в Новосибирске два таких сочленённых трамвая ходят

georgiy
Автор

Когда я был в Алматы в глазной больнице я ездил на зелёный рынок на 6 ом трамвае, а возвращался на 6 ом или 4 ом трамвае.У меня был дневной стационар.

ТОМСОЙЕР-иж
Автор

В Астане тоже ездили троллейбусы открыли 1984г. закрыли в 2007г.

АлександрРябчиков-цц
Автор

Вот я раньше вообще не знал что в Алма-Аты закрыли трамвай! В конце был трэш 😯😱😬

ДмитрийТ-зл
Автор

Микрорайон не Калмакан, а скорее Калкаман, действительно есть такой и трамвай туда ходил 10 и 9, но движение было реализовано лишь в одну сторону, как правило трамваи на этом отрезке курсировали с промежутком в 30 минут, ну а потом уже по на катаной, закрыли из-за, как всегда вымышленных проблем, после появился авторынок на месте путей начали появляться коттеджи и т.д.

Fantom
Автор

Ничего себе у двух трамваев отказали тормоза и они стали виновником дтп - да как такое вообще возможно?! Это вообще законно?!
Естественно - единственный выход - закрываем трамвай во всем городе, снимаем рельсы и пилим весь вагонный парк.
Весь город должен пользоваться только безопасным транспортом: легковыми авто, маршрутками, грузовиками, автобусами. Ведь как известно в городе - да и во всем мире не происходило ни одного дтп в которых этот транспорт становилися виновником дтп или

vitaly
Автор

Ну так а что они хотели?! 8-0 Эти Татры были изготовлены для Европы, они акклиматизированные под Европу, все не на русском языке, там понимать нужно. А казахов кто учить будет облуживать? Хоть и были у них тоже европейские Т-3, но видимо не осталось в депо знающих сотрудников, что и как настраивать, как ремонтировать. Вот и результат-ДТП. 8-/

paxtonfettel
Автор

Снимите видео "ушедшие в историю. Астанинский троллейбус"

assanalibaltin
Автор

лучше пустить неудобные маршрутки, чем париться целой системой электротранспорта!!!! - именно так и решили в Алматы, и не

YaYa-wfop
Автор

why are these Trams going rogue? A technical malfunction? Or did the drivers just pass out?

slighter
Автор

Здравствуйте! Планируются ли выпуски про бакинские трамвай и троллейбус?

mursakulov
Автор

если работа приостановлена это не значит, что он навсегда ушел в историю

maxmatol