Почему в 2024 году я купил SsangYong Actyon Sports 2008 и ЗАПЛАТИЛ на 20% ДОРОЖЕ рынка?

preview_player
Показать описание
Недавно я приобрел автомобиль SsangYong Actyon Sports 2008 года. В этом видео я хочу поделиться по каким критериям я выбирал себе авто, и почему остановился именно на этом. Возможно, мои соображения и аргументы помогут кому-то с выбором автомобиля.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Лей только проверенную соляру а то попадёшь на ремонт форсов.Евро 3 не надо прописывать после ремонта форсов.Всё можно делать своими руками. Все поломки замены деталей всё своими руками легко.У меня такой и того же года .Ни одного рыжика.Раме внутри промыл и залил пушсалом.Подкрылки зашумил. Пружины перёд от Рекса 1.В задние засунул пневмо балоны.Тонну везу не напрягаясь. Задние суппорта от Соляриса и ручник будет работать. Ну и много по мелочи ещё доработал.ЕГР заглушил.Натяжитель ремня на подшипники сделали и.т .д.

ВладимирМельников-ея
Автор

2015 den beri 145 K-210 K km Türkiye de arazi ve şehirde, kırsalda her türlü yolda kullandım, daha alttakım yaptırmadım, bakımlarını kendım yapıyorum, ikinci araç Rexton w var ikisinin de altyapı aynı değerini bilen alır kullanır

keremozturk
Автор

Продал такой аппарат 2 месяца назад.Владел 10 лет 2008г.выпуска.Впечетления о авто очень хорошие...Пробег 155т.км хром пакет арки ручки зеркала.Решётка радиатора тюнинговая прислали из Владивостока в цвет.Подножки.Прям красавец.Но и 2дин магнитола андроид камера и парктроники.Высокий кунг...

ИгорьКарпук-еы
Автор

Машина отличная, не экономьте на расходниках и будет служить долго.

СергейТокарев-роч
Автор

Езжу на кайроне 2.3 бенз. механика, при всех болячках я с ним уже 6 лет и мне он нравится.

_Search_
Автор

Во владении у меня почти год. Человеческий совет - обязательно поменяй нижние шаровые, отваливаются без всяких признаков люфтов, бряконий и.п.п. на ровном асфальте. Если вылетает шар из шаровой (это конструктивный недостаток этой модели, палец шаровой - вниз рычага смотрит) вырывает все, под замену тогда все рычаги, штрус, рейка рулевая(не говоря уже о косметики и подкрылков и датчиков abs и шлангах) смотря с какой скоростью и по какому покрытию ехал. И вози с собой запасной датчик положения коленвала (особенно летом) в жару, машина может глохнуть на холостых или малых оборотах, не заведешь пока не остынет(на светофорах в потоке - как то не очень). О еще пяти проблемных мест, ты узнаешь сам в процессе эксплуатации. Береги себя и свою семью управляя этим автомобилем! удачи

ЕвгенийЕфимов-уд
Автор

Здравствуйте, какой расход по городу и за городом?

AronDeRomero
Автор

А я тоже ищу такой, можете посоветовать проверенных подборщиков?

КириллАндряшин
Автор

Купил такого же 3 месяца назад, езжу радуюсь

АнатолийСмирнов-бв
Автор

Молодец поздравляю я владелец такой малышки.

ВасилийСороколетов-ью
Автор

Рамные SY в Корее делались под военный учет и раньше к нам завозили 3 модели и от немцев был g Мерседес профессионал и все остальное гражданское 😊😊😊

SS-
Автор

Привет! Купил себе такой на механике и с обычным кондеем. Тоже 2008 год с пробегом 150000. Подбирал себе сам. Хотел бы сказать что обошлось без проблем, но тогда бы соврал. Где то через месяц начал он дымить у меня жёстко чёрным дымом. Я забирал с салона бу авто эту машинку. Поехал им предьявлять, сказали что только в течении 14 дней могли бы забрать, а так могут только поченить. Я предположил что может это форсунки и все кинулись резко мне их ченить без каких то других проверок. Сука лучше бы я начал сразу искать нормального мастера. Месяц мучений маей машины привёл меня к выводу что в сетевых сервисах работают долбаёбы и пиздюки которые только закончили всякие транспортные шараги купившие себе диплом. Потратил денег хуеву тучу а результат ноль. Но я нашёл человека который за меньшие деньги в этоги довёл и форсы мои до ума. И нашёл причину из за чего вообще всё начилось. В итоге машина пока ездить. А по цене она мне встала, если учитывать цену покупки самого авто + цены ремонтов то тоже гдето под миллион рублей. Но в эти деньги у меня входит ещё и антикор с пескоструйкой днища и рамы. Решил обезопасить сразу когда купил, ещё не знал что на деньги попаду с ремонтом авто. Пока езжу и не планирую продовать.

sergeymikhaylov
Автор

Посоветуйте двс с механическим тнвд на актион

RuslanKapustin-ydrn
Автор

Пружины севшие у неё, на зад можно от Крузака80 амортизаторы и пружины Фобос 50 от Патриота передние жёлтые. Спереди пружины усиленные либо если денег не жалко РИФ комплект поставить.

azzabazza
Автор

На зимнем режиме отключается первая скорость, трогается со второй, и отключается кикдаун.

Ruslan
Автор

У меня актион спортс второго покаления, езжу 4 год, не жалуюсь, менять не планирую

Diablo
Автор

По резине спидометр будит врать.Шумка норм локера проклей и будит огонь.

ИгорьКарпук-еы
Автор

На моём авто стойки стабилизатора больше тысяч прошли, это показатель. Только топливная и криворукие механики это беда для этой машины.

ЭдуардМ-гщ