Распилил масляные фильтра и что увидел ?

preview_player
Показать описание
Что случилось с фильтром через 7500 км. ?
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На скорости 1, 5 смотрится нормально.
Ролик полезный, спасибо !

akupressor
Автор

Отличный обзор, ничего лишнего.Всё чисто, аккуратно и понятно.

johnkornilov
Автор

Я чуть не заснул? Буду каждый день смотреть на ночь!

Вячеслав-ыфв
Автор

8:12 это не противодренажный клапан, это перепускной клапан нижнего расположения (древняя технология), топовые фильтры с синтетической шторой, и с верхним перепуском, это когда при перепуске не омывается грязная сторона шторы, и нет возможного смыва уже отфильтрованной шняги, с дальнейшим загоном её опять в блок.

hedge
Автор

Лью паленое масло Шел покупаю паленый фильтр Ман.Чисто название нравится .Не люблю когда написано сделано в России.Отдаю деньги как за орегинал.Меняю после каждой поездки.Прогреваю час перед поезкой, на красный не оставаливаюсь что бы не накручивать моточасы.Все ок.Я молодец?🎉😊

DimaOren
Автор

Ставлю любой, масло полусинька любое-30 лет ! Проблемы выдумывают люди😊

ВячеславМуратов-йс
Автор

Ставлю фильтр w914/2 и масло shell hx8, mileage, Eco, ultra 5W-30 вообще сказка. Замена 7500км.Веста 2016г.в пробег 120.000. Снимали поддон так как отрыгнула прокладка масляного насоса и потел задний сальник коленвала. О чудо движка выглядит как будто её только собрали на заводе, чистый как первый снег. Хорошо, что не послушал сервесменов на дилере менять раз 15000😊 сейчас с shell конечно проблемы, но в запасе ещё есть 4 канистры конца 21го года. Лукойл генезис заливал один раз, понравилось как работает двигатель но до конца насладиться не успел описилась прокладка масл.насоса

диванныйаналитик-чс
Автор

Осенью поставил фильтр на весту марки лада имидж. При понижении температуры до минус 15 стала гореть масленка при запуске. Пришлось поменять на фрам. Масленка погасла.

levin
Автор

В субботу поменял масло на иксрэй без ямы и эстакады, правда пришлось попотеть не удобно, тесно но поменял!😄👍залил масло 4 литра ЛАДА УЛЬТРА 5w40, а фильтр поставил БИГФИЛЬТР.меняю каждые 7500 км.

АлександрЩелоков-яэ
Автор

Использую всегда МАН, Лара к4м -нет проблем ✊🥱

ЮСТАС-ис
Автор

машина девятка, всю жизнь манн 914/2 и кастрол магнатек 10в40. регулярная замена масла через 11000 км. пробег полмиллиона без капремотна (один раз замена колпачков). масленка гаснет мгновенно (может через секунду)после старта двигателя. масложор отсутствует. езжу дальше. кстати, воздушный и топливный тоже манн.
не забивайте голову выбором, фильтра - только манн. правда, оригинал надо покупать с осторожностью. очень подделок много.

олегсветлов-оц
Автор

Ставлю не первый раз Биг фильтр GB- 102M, с ним проблем нет. Дёшево и сердито.

Бомж-щъ
Автор

Трехминутную информацию растянули до 10 минут, зачем такая пытка?)

ВасилийТазиков-ыч
Автор

До СВО устанавливал только Ман ливны никогда не рассматривал, сейчас уже четвёртый раз ставлю ливны. Все устраивает

АлексейСтруков-цн
Автор

На своем опыте убедился что ливны это второсорт по сравнению с маном! Имею ниву 21214, так вот на 2х фильтрах ливны из 2х противодренажный клапан нифига не держит! Даже на прогретом моторе после 10-30 минут простоя при запуске звенит цепь и грохочат гидрокомпенсаторы! На одном из них была фуфловая развальцовка и масло травило с корпуса фильтра! На мане ниче подобного небыло, запускаешь двигатель и никакого грохота и постороннего шума, не говоря уже о подтеках масла! Ливны г полное!

kos
Автор

Однозначно ливны, сейчас найти оригинальный ман ещё тот квест. Цена на ман в два раза выше при тех же свойствах.

Александр-элл
Автор

К стати отверстие на защите выпилил тоже, где сливная пробка.👍

АлександрЩелоков-яэ
Автор

Фильтр Ливны порадовал. Но самый оптимальный вариант все равно Bosch P3274, который по сути тот же MANN, только дешевле.

ДмитрийСтоляров-ык
Автор

А вот я читал в ин-те, что на Лада х-рей масленка тухнет не факт что есть давление масла, потому что система сигнализации сделана так, что даже если нет масла совсем, то лампа загорится только при 2000 об/мин. и то если проработал не менее 2-х мин. Что скажете на это, специалисты??? Кстати, когда у меня была Мазда-626 дизель, то после замены масла, при запуске мотора лампа горела примерно 1-2 сек(+/_) потом тухла. А на Ладе тухнет сразу, неважно заливал масло в фильтр предварительно или нет. А потом я нашел вот такую историю про Уловку от рено... Что скажете?

didpanas
Автор

У большинства современных автомобилей маслёнка после запуска двигателя сразу гаснет. Это хитрость производителей авто. А не показатель исправности обратного клапана. Она загорается, когда пропадает давление масла и на оборотах выше холостых. Порог срабатывания настраивается через ЭБУ. Если интересно - поищите видео на эту тему. Удачи на дорогах.

Андрей-шжу