ЯМЗ 236, Урал. как собрать двухдисковое сцепление. регулировка.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мужик человеческое тебе спасибо, во всё м Ютубе самое здравое видео по установке👍

ИванИваныч-фг
Автор

Это сцепление 2 х дисковое нового образца с так называемым автоматической регулировкой свободного хода пром плиты - геморой - работает нормально пока новое, пока нераздавятся эти тарельчатые шайбы пружыны, лучше переделай на старого образца где этот зазор выставлялся четырмя регулировоными болтами м10×1, где периодически производить регулировку (закручиваешь доупора в пром плиту и отпускаешь на1-1, 5 оборота кантогаишь эти регулировочный болты).Диски надо показывать оба так как они разные есть передний и задний, они разные

СергейСергей-шмн
Автор

Спасибо тебе большое 2 недели мучились с установкой покане посмотрели видео. Огромное спасибо тебе. Ни гвоздя не жезла тебе

Ambal
Автор

Классно, спасибо. Грамотно и без лишней воды

ВладимирФедорович-кп
Автор

Приветствую всё классно но хотелось бы поправить эти 4пружинки с автомата надо выкинуть и вообще их не ставить наче не одну скорость не включите будет гррррр и скорость не включится, мы намучились пока с лючка не выковыряли в дороге эти пружины потом поехали как на жигулях щелк щелк как в легковушке до будет вам счастье ❤

ДмитрийНежданов-жо
Автор

По кругу получится но долго мучится, регулирую две лапки, сначала одну потом противоположную, две просто подвожу под пятак, а так всё класс👍

ВладимирЮрков-ию
Автор

Очень нужное видео!!! Автору Огромное спасибо! Мне мотор из ремонта привезли, сказали, все новое, ставь и едь! Поставил, на заглушенном скорости включаются, на заведенном не воткнуть. Пгу, главный цилиндр сцепления, сам ставил новые, прокачаны, исправны. Регулировкой штока никакого эффекта, выкрутил до упора, на заглушенном воткнул передачу, завел не едет. Вернул все обратно(т.е. шток закрутил. Сегодня сняли коробку, смотрел Ваше видео, и обнаружил, что, тарельчатые шайбы одеты перед разрезными, а не после них. Неужели вся проблема в них? А, и расстояние до пятака от диска было накручено 78 мм. Сделал 64. Коробку еще не ставил.

ПуппаЛупкин
Автор

Ведомые диски разные : передний ставится длинной ступичкой вперёд а демпфером назад . Задний ставится ступичкой и демпфером назад! Размер для регулировки 64 мм до поверхности накладок. При измерении штангенциркулем вы упрётесь в демпфер диска. В итоге правильный размер будет 58мм. ( 58+6=64) Всё будет хорошо ! Удачи во всём!

ЛеонидКондратьевич
Автор

Спасибо большое🎉одно видео посмотрел собрал не работает, второе третье, теперь по вашему собрал 😅надеюсь заработает, отпишусь позже😊

Flaris
Автор

Благодаря комментариям все получилось, 2, 5 недели ремонта. Спасибо огромное!

kibeisan
Автор

В наше время будет интересно как на Урале, как на Камазе, сейчас это актуально😁

yuridetochkin
Автор

Диск сцепления ставится выпуклой частью к КПП, я пробывал не лезин он так, как вы говорите.

MAZ_
Автор

2, 6 тыс. просмотров и так сложно лайк поставить? Неужели убудет от этого?

PavelVladimirovichS
Автор

Мужик на камазе таких пружинок нет и проблем нет .а эти пружинки не нужно ставить .проверено .чтобы хорошо работала сцепление первое нужно чтобы промежуточная плита легко входило в маховик и потом чтобы легко входила корзина если будет туго входить то сцепление будет плохое включить скорость будут проблемно.самое простое это немного натфилем по металу плоским на маховике почистить и на плите и на корзине и они с легкостью влетают на маховик и работает отлично и обезательно петак выставить штангелем чтобы правильно шел выжим выжимного подшипника.сильно пятак выдвинул наравне края корзины .некуда будет выдвигаться подшипника потом будет буксовать отпускать будет некуда упрется вкпп выжимной и будет выжим постоянный и диски с горят .утапливать пятак нужно так чтобы нажимные коромысла пятака были перпендикулярно пятака на одной линии .тогда и выжима хватает и для износа тоже будет куда отходить пятаку до метала дисков будет сносить .

mihaartemov
Автор

Доброго времени! Диски старого образца с корзины 238 имеют одинаковые ступицы по длинне но имеют такой же выступ чашек с пружинами как и у нового образца. Подскажи как быть с такими дисками старого образца времен СССР?

ИгорьНикитин-яп
Автор

Мужик!!больше не кому не говори про ремкомплект ом прое....Ся 2дня, потом выкинул все к еде...ям и сцепление заработало как часы

Игорьможаев-зй
Автор

все хорошо но диски ставяться что первое что второе выпуклой стороной к коробке если первый поставить к моховику проходит не долго ступица диска упреться в болты маховика

aleks
Автор

Чётко ясно без лишнего пиздежа респект спасибо

manmanan
Автор

Выкидываеш все это нахрен и вот сцепление заработало как надо

ГараждлядушиАмерикасЯМЗомдляра
Автор

Лайк автору. Очень полезное и доходчивое видео. 👍🤝

chefchelios