Cupra Leon ST E-Hybrid 2021 | Ein echter CUPRA? | Review und Fahrbericht | Fahr doch

Hi Leute! In diesem Video testen Dion und ich den neuen Cupra Leon ST (Sports Tourer) E-Hybrid (Plug-In-Hybrid) mit einem 1.4 L R4 TSI mit 150 PS und einem 85 kW / 116 PS Elektromotor mit einer Systemleistung von 245 PS und einem Systemdrehmoment von 400 Nm Drehmoment. Wir wollen heute herausfinden, ob der Sports Tourer ein echter Cupra ist oder nicht? Natürlich checken wir den Fahrspaß, Motor, Praktikabilität, Alltag, Verbrauch und den Preis! Viel Spaß beim Video!

----------------------------------------------------Mein Equipment------------------------------------------------------------

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#cupra #cupraleon #cupraleonstehybrid

[zdontry-phil]

Euch zweien könnt ich stundenlang zuhören. 🤣🤣 einfach die beste Kombo 😘😘

[benediktk.]

Ich habe mir den neuen Cupra Leon gekauft.
Ich hatte vorher Cupra nie so richtig auf dem Schirm. Warum hab ich mich für den Cupra entschieden?
Ich finde den deutlich besser als den normalen Seat Leon. Viel schicker und dann auch etwas mehr PS.
Klar ich würde den nicht als Sportauto sehen, sondern eher als schickes Alltagsauto.
Klasse Video 👌

[HandyUser]

Sehr geiles Video von euch!

Man muss einfach umdenken. Cupra ist jetzt eine eigenständige Marke. Auch der Formentor kommt mit einem 150PS Motor. Nicht ausschließlich 300.

Mir persönlich gefällt übrigens der künstliche Sound sehr gut. Ist eben Geschmackssache. Wenn er nervig wird kann man einfach auf individual fahren und den Sound deaktivieren. Ich werde einfach nie ein Auto fahren, das den Sound "in echt" generiert. Da macht es mir einfach so Freude 🤷‍♂️

[HAxD]

Klasse Video! Im Vergleich zu vielen anderen Reviews bringt ihr viel mehr Emotion mit rein. Finde ich für den Kauf eines Fahrzeuges sehr wichtig und richtig gut von euch. 👍

[Tobi-fjtt]

Ein 2l Diesel mit 200 PS würde auch nur 5l brauchen, aber der Diesel ist ja so schlimm..

[Woledo]

Tolles Review, wie immer...

Zum Soundgenerator:
Mir ist ein künstlicher Soundgenerator, an dem - wenn er es denn will - nur der Fahrer (und ggf. weitere Insassen) Spaß hat (haben), allemal lieber als ein pompöser Auspuff, mit dem dauer-pubertierende Erwachsende durch Innenstädte fahren, um mit ihresgleichen konkurrierend herum zu posieren, während sie gleichzeitig alle anderen provozieren und nerven...

[Jaroklm]

Vielen Dank für euer Video 🙏🏻

Euer Review hat mich bei meiner Entscheidung gestärkt, mich doch nicht für den 1.4e Cupra zu entscheiden, obwohl das günstige Leasing sehr verführerisch war 💪🏻

Einerseits hat mich die Menüführung und das langsame Laden des Navigationssystems bei einer Probefahrt im Leon schon sehr genervt. Andererseits lohnt es sich nicht, wenn man keine feste Lademöglichkeit hat, ein Fahrzeug mit einem so kleinen Tank anzuschaffen 🙃

[wwaldii]

Danke an Euch Beide, sehr kurzweilig und informativ gemacht. Die Pro und Contra Aufteilung gefällt mir gut.

[desirefan]

Ich verstehe das Problem nicht, wer will kauft den eHybrid wer will kauft den 2.0L cupra. Das Design wird so oder so den Aufschlag geben im Vergleich Cupra/Seat

[stefangempp]

Meine Erfahrungen sind sehr positiv, super Mischung aus Sport und Alltagstauglichkeit bei sehr guten Verbrauchswerten (wenn man regelmässig lädt). Die Leistung, insbesondere der Durchzug 80 - 120 mit dem e-Boost ist der Hammer, Fahrwerk auch top. Zum Infotainment: Die wichtigsten Funktionen kann man sich als Kacheln in den Schnellzugriff legen.

[bowbinger]

Für 95€ im Monat im Gewerbe-Leasing macht man nix falsch mit dem Teil. BAFA sei Dank.

[fww]

Also ich werde mir das Auto im Prinzip genau so konfigurieren und kaufen (nur ohne Panoramadach, dafür mit Anhängerkupplung). Es mag kein "echter" bzw. ursprünglicher Cupra sein, aber es ist ja nun auch eine eigenständige Marke und deswegen sollte man sich von diesem Ursprungsgedanken trennen, denke ich. Der Formentor ist ja auch nur von Cupra und kriegt sogar nur reine 150 PS Benziner spendiert. Ich wusste erst nicht, ob ich lieber auf den Cupra Leon ST mit 310 PS warten soll, oder den Hybrid nehme. Aber ich fahre zu 80 Prozent meine tägliche Arbeitsstrecke (13 Km hin, 13 km zurück) und kann zu Hause an der Wallbox laden. Ich muss nicht die ganze Zeit rumballern (kann ich bei dem Verkehr sowieso nicht), sondern fahr lieber entspannt "flotter". Dadurch passt der Hybrid eigentlich perfekt. Und es gibt ja auch noch die Prämien. Und ich habe ich mich auch für den Cupra und nicht für den Seat Leon FR E-Hybrid entschieden, da mir der Cupra einfach optisch viel besser gefällt und ich vor allem die Kupfer-Elemente klasse finden.

[dysnomia]

Hab ihn seit einer Woche, tolles Auto, jetzt hab ich es auch mit der Batterie begriffen wie man das steuern kann!

[nohox]

So geil, im Sommer sitzt er immer mit Jacke und Haube im Auto und im Winter mit einem hoody😅.

[TerraRyzin]

Ich mag die Videos mit Dion am liebsten

[TheSupertorben]

kannste sagen was du willst aber der VAG konzern holt mich überhaupt nicht mehr ab.

[TouchnEdit]

Ich finde das Auto genial. Vorab noch, ich habe mir einen bestellt. Aus folgenden Gründen:
- sportliche Optik
- guter Innenraum und Bedienung
- genug Leistung (nicht im Vergleich zu einem „richtigen“ Cupra, aber reicht leicht um voran zu kommen)
- fährt sehr entspannt auch dank sehr guter Assistenzsysteme
- Und bevor ich einen normalen Seat nehme, der es vom fahren her auch getan hätte, nehm ich lieber der Cupra

[oobeejayoo]

mit welcher Dichte ihr Videos raushaut, ist echt der Wahnsinn - bin seit Anfang an dabei und es wird immer besser ❤️ Gerry und Dionimo 💪🏼😁

[Derfruehliiing]

Es wäre schön euch beiden wieder öfter zusehen! tolles Team 🤩🤩🤩

[erics.]

Nach 1000km komme ich auf ca. 12 kWh und 4, 5 L Verbrauch. Lade auf Arbeit oder daheim, Hybrid Modus wird auf der Autobahn genutzt oder wenn ich weiß, dass ich länger unterwegs sein werde und nicht zum Laden komme. Und das wohlgemerkt im Winter bei Temperaturen zwischen -2 und plus 5 Grad in den letzten zwei Wochen. Bin auf den Frühling und Sommer gespannt...

Euer Video fasst alle wichtigen Punkte zu dem Fahrzeug auf, auch in der richtig gerichteten Reihenfolge wie ich finde. Danke dafür.

Es ist eben, wie sehr gut erläutert wurde, kein SEAT Leon Cupra mehr, sondern ein CUPRA Leon. Wer weiter 310 Benzin PS will, soll sie sich kaufen, sich am ach so tollen (auch künstlichen) Klang und dem tieferliegenden Fahrzeug erfreuen und entsprechend zahlen. Eure Mehrabgaben finanzieren meine Umweltprämie. Firma dankt, gern wieder 👍