Ford Focus titanium a mais de 200km/h na subida!!🚀

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Venho aqui deixar minha opinião de uma Feliz Dono desse modelo. Possuo um desse Modelo Focus Titanium 2015/2016 primeira leva do modelo MK 3, 5. Já estou este carro a 3 anos sendo que o mesmo não apresentou até o momento nem comido nem com antigo dono nenhum problema com o Cambio. Com excessão de uma vez no engarrafemnto que deu a mesagem de aquecimento bastando parar um pouco para esfriar. Já comprei sabendo da possibilidade e fiz todas as pesquisas sobre os possíveis problemas que possa apresentar já deixando preparado orçamento para lidar com eles em caso de problemas.

Tudo é questão de matemática, ná época (abril/2021) paguei um valor de 52K sendo que os concorrentes não saia nenhum (Civic, Corola, Golf, I30, Cruze entre outros) por menos de 70 a 80K ou seja uma diferença de 20 a 30K no preço. Este Cambio exige um aprendizado para ser usado pois ali se trata de uma embreagem e não um conversor de torque é preciso ter alguns cuidados ao se utilizar no engarrfamento e situações estrese e etc. Outro Fator foi o erro de engenharia da Ford com relação a entrada de agua na Capa seca o que ocasiona a oxidação levando ao travamento, outro problema que pode ser ocasinado com qualquer automatizado inclusive os banhados a oléo é com relação a tensão da Bateria que pode levar a mal funcionamento e levar a quebra. Em resumo para se ter uma boa convivência com basta ter boas prática no seu manuseio, evitar o quanto possível longos períodos de engarrafamento, ficar atento com a bateria, Ficar longe de alagamentos ou lavagens de motor.

Em relação a manutenção, em caso do pior dos cenários onde seja necessária a substiuição do Kit completo do sistema (cilindro mestre, Atuadores eletricos, Carrinhos, aneis, retentores, kit de embreagem, lubrificantes e mão de obra) com uma boa pesquisa o valor do concerto não passa de 15K, sendo que esse valor pode ser bastante reduzido se atentando aos sinais que os carro dá está com problemas, antecipando essa manutenção ao menor sinal de problma pode-se reduzir bastante esse valor pra algo em torno de 5K. Ou seja pagando este valor num carro extremamente completo, potente, confortável e prezeroso de guiar no pior dos cenários pode-se concertar esse Cambio duas vezes é somente aí o preço dele equivaleria aos concorrentes que muitas nem tem toda a tecnologia que ele entrega, sendo ele pode ainda não quebrar também, pra mim foi um belo de um negócio.

sheng
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Tenho um Focus Titanium plus e o motor é bom mesmo. Pena a Ford pecar na transmissão. Em conforto, estabilidade, acabamento é TOP...

joaoluissantos
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Tenho um desse um dos melhores carros q já vi

KeyvisonGuedes
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Rodei 80 mil km com o meu. Apresentou falha 3 vezes em 18 meses de uso. Mas esperei resfriar e voltou a funcionar i câmbio

itajaiemfoco
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Cara imitando o betinho ferro foda demais skskskskk

toyota
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Vão procurar entender como funciona um câmbio powershift antes de falar merda senhores! Isso é nave demais!

lucardi
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Fiquei interessado em saber mais sobre seu SYNC atualizado, como fez ????

eternamenteestudante
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Aí eu respeito pode colocar qou quer um o focos a guenta esquece

samuelferr
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Rodovias brasileiras velocidade máxima de 120 km/h.

flavioroberto
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Aí pega um abaulamento na rodoviária, a família diz que era um menino bom.... Trabalhador....

Tiag_jair
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Esse câmbio quando tá funcionando é top pra corre dupla embreagem pena que é fuleiro

mikaelsouzacorrea
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Qual a central multimídia?? Tenho um focus e está no sync 2 ainda

mayararodrigues
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Que nave!! Pena que a Ford cagou no câmbio 😢

RenamDias
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So acho interessante uma velocidade desta c uma mao so pense em uma responsabilidade uma sobra complica

paulomedeiros
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177 cv nao dá 220? melhor ir de cruze 1.4 que dá 240

marcelobrandao
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Eu não sei porque, pela cavalaria deveria andar mais.

voabiela
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Anda demais.... esquece corolla e civic kk

matheusmarques
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Se não virou está dando seta pra virar!

maiquemtm
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Cómo vc conecto Seu telefone na multimedia?

fonseca_
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Imprudência total, nessa velocidade com uma só mão no volante

WagnerCosta