замена переднего крыла ваз 2103-2106 способ № 1( кузовной ремонт жигулей 1973г)

preview_player
Показать описание
замена переднего крыла ваз 2103-2106
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Так надо снимать всё подробно рахмет 👌👌👌👌

qotipmz
Автор

Все неплохо, но ржавчинку на брызговике крыла и рамке радиатора я бы зачистил и обработал перед тем как ставить новое крыло.

yzhxyxhgxhxh
Автор

Бля единственное адекватное видео красава 👍🔥

XpI-O_My
Автор

Отличный обзор, всё понятливо обеснено. Респект автору.
А с каким апаратом делаете сварку

nurafshonagromechanics
Автор

Как ты мотивируешь себя на производство и окончание такой геморной работы? Прям страшно подумать как доделать если начать.

CazanovaD
Автор

ну ремонт на твердую 2 ку яб недал свою машину такому мастеру

Dimdimich-mzxs
Автор

Крыло уже не родное. У ВАЗ-2103 повторитель на крыле другой. А здесь мы видим повторитель 2106, который появился только в 1976 году

aleksandrudalchikov
Автор

такое крыло можно было не менять, а поменять только ремвставку передний нижний угол.

jhvyxvm
Автор

Привет, купил в октябре троечку....хочу полностью её перебрать, и всё это снять на видео) буду очень благодарен если подпишешься, смотрю тебя часто))) буду очень

AUTOmaniak
Автор

Сколько берете за работу по замене крыла?

vlg
Автор

Сейчас с ценами на кузовные детали, ретрохлам восстанавливать аще убыточно. если только для себя и как память. На продажу её никто не купит в ту стоимость, которая уйдёт на кузовщину, малярку, и работу. Тем более заднеприводная классика...
Тоже мучаюсь с выбором: продать шоху как есть, с отвалившейся шпаклей и вылезшими ржавчинами рублей за 30, или заниматься. Обрабатывать. Зачищать. Варить. Снова Зачищать. снова обрабатывать. Красить....
А красить самому по сути негде. Как и нечем. Как и опыта нет. И всё это - время. И бабло.
И че я выгадаю...? 🤔

Автор

Если это крыло не была гнилой можно было кусок новый приварить аккуратно и швы зачистить граверн машинкой потом оловом залудить места под уровень. И не будет гнить шов сварки.

grytiyk
Автор

Братик, один вопрос: что ты делаешь с углом арки и днища, чем его закрываешь? На видео в момент 12:42, там где ты говоришь, что бортик был выше и ты его подрезАл (12:48), и как раз около этого угла пальцем показываешь. Хорошо видно этот угол, в нём пустота и прямой доступ за крыло и к порогу. Вся грязь и вода - лети напрямую в порог! Я когда стал примерять рем вставку (сапожок) - так от удивления обалдел: угол торчит! Открытый! И рем вставка его не закрывает! Неужели так и должно быть, - думаю. Уже хотел подрезать этот угол, как-то его скруглить, чтоб под крыло спрятать, а потом думаю: а как у других? поискал, нашёл твоё видео... У тебя тоже этот угол не защищённый. Что делать не знаю, репу чешу...

sergeyk
Автор

я бы на месте владеьца, заставил все отмывать что ты грунтом засрал под капотом

jubtqwc
Автор

Не подскажите как цвет называется? Это не Валентин?

mxxzleg
Автор

Етить калотить, зачем насквозь то сверлил, да ещё и и такие дырени огромные???

namig
Автор

немогу снят поворител поворотника ваз 2106скажите как снят?

kaxarmanmustajapov
Автор

все хорошо. скажи а брызговик вытягивал?

alish
Автор

желоб надо родной оставить было.тогда гемора меньше и для машины легче.... крылья сука руки оторвать кто делает пишут начало ....начало чего это уже какой то конец бл.... взял машину в ремонт знакомого в морду ударенная делов на 2 тут то было начал крепить на стапель кто-то пороги варил уже на ней внутри все сгнившее оставили рукой оторвал и поехали днище соединители поддомкратники с ланжероном усилитель и все пасочки с брызговиками и задними крыльями учетом того что от гнилья отказался уже лет как 7 крылья вообще "восторг" началу на голову одеть ...самое печальное что на рынке на сегодня альтернативы для тазов нет... это последний тазик в моем терпении...даже знакомым до-сви-да-ни-е...да были б запчасти человеческие все натягивать нужно периклепывать это не ремонт....не трате время зря вcем удачи

euxqghp