Детское автокресло как выбрать, стоит ли платить за IsoFix?

Подробно рассказываем о детских креслах стандарта IsoFix, хитростях и нюансах перевозки детей в автомобиле на примере автомобиля SKODA KODIAQ: крепления IsoFix, отключение подушки безопасности переднего пассажира, блокировка задних дверей, защита детей в автомобиле.

Instagram:

Автоблогеры про автомобили: тест-драйвы, обзоры авто, автопутешествия, автоновости, автомобильные бренды, влоги и лайфы с мероприятий, мнения про машины, инфраструктуру, законодательство.

Наши приоритеты:
Автомобили, автодосуг, бизнес с авто, автопутешествия, офроад;
Культура выбора, владения и вождения автомобилем;
Как получить автомобильную мечту в рамках бюджета.

[Avtologia]

А вы пользуетесь IsoFix сиденьями или крепите на ремни?

[Rosossisia]

Не совсем корректное сравнение крепления изофикс и штатного ремня безопасности. Нельзя утверждать, что штатный ремень менее безопасен. Изучите больше информации, топовых производителей автокресел, краш-тесты. Изофикс во 2-3 группе уже не является обязательным, а лишь дополнительным средством крепления автокресла.

[MoonAriman]

Про якорь сзади не знал. Все думал, зачем эти скобки))) Изофиксирую всегда

[Имхо-иъ]

Всё супер понятно, спасибо. Я никак не могла понять что за изофикс и где его искать, куда крепить. Вопрос, можно ли установить крепление изофикс в машину где этой опции нет?

[slahtt]

Спасибо про изофикс не знал было интересно

[ПавелКорешков-ьг]

Все знают, что такое изофикс. Это удобная система креплений, никакой ядерной физики тут нет.
Но никто не понимает, нужен ли он на самом деле.
А самый главный вопрос, который люди заангажированные тщательно скрывают: "какое отношение к безопасности имеют эти веселые защелки?". Здесь нужно уметь читать между строк.
И в этом видео была совершена ошибка, типичная для городской легенды "Изофикс": была совершена неявная, необоснованная ассоциация между *удобством* крепления, *люфтом* закрепленного кресла и *безопасностью* пассажира. Эти показатели не связаны друг с другом напрямую, как показывают краш-тесты.


Что мне удалось собрать из разных источников:
- Изначальная мотивация изобретения Изофикса: "у 80% водителей не получается прикрепить кресло штатными (взрослыми) ремнями"; мне блин интересно, как этим 80% выдают водительские права. Т.е. вставить пистолет в горловину топливного бака и давить педали - это мы можем, а продеть в проушину плоский ремень и расправить на нем замятия - тут уже фантазии не хватает.
- Фиксация Изофиксом никак не заменяет крепление ребенка *штатным* ремнем. Изофикс крепит *кресло*, а не пассажира. Т.е. изначальная проблема неправильного крепления *ребенка* не была решена! Другими словами, если до изобретения Изофикса среднестатистический идиот убивал в ДТП своего ребенка удушением ремнем, то и с Изофиксом судьба ребенка будет точно такой же - удушение ремнем. Разница только в том, что само кресло останется стоять "красиво", на своем месте. Вы хотите за это платить? Я - нет. Я хочу, чтобы дети были живы и здоровы. Пристегивайте детей внимательно, других вариантов нет.
- Краш-тесты не показывают никакой корреляции между повреждениями манекена и наличием Изофикса. При условии, что манекен правильно пристегнут штатным ремнем.
- Система Изофикс не является обязательным атрибутом детских кресел даже в самой Европе. Читайте между строк. Например, самое дешевое кресло Britax Roemer имеет Изофикс. А гораздо более удобное и крутое Roemer Kid 2 - не имеет. Немцы своим детям не враги. И у ADAC претензий нет, надежная и безопасная модель по результатам испытаний. Ну а то, что автопроизводителей заставляют в обязательном порядке платить отчисления держателям патента Изофикс - это их проблемы; лоббирование интересов держателей патентов, ничего личного. Голосуйте рублем, не покупайте евро-кар, это свободный рынок. Ну почти. То, что производители кресел уже плавно с этой темы сползают, дает некоторую надежду, что и производители авто как-нибудь придумают отбрехаться от этого анахронизма.
- Хваленый сертификат Изофикса выдан как свидетельство, что он *не навредит*, и что он *не хуже*, чем вариант вообще без отдельного крепления кресла. Речь не идет о том, что это улучшение безопасности. Суть квалификации Изофикса на монополию среди *стандартов* - это вопрос чисто в конструкторской плоскости! Грубо говоря, другие попытки сделать подобную систему были менее удобоваримы с точки зрения инженеров; что не удивительно, учитывая предельную простоту принципа системы Изофикс. Они первыми "изобрели колесо" в этой области, остальным остается только утереться.
- Люфт верхней части (спинки) кресла, не закрепленного дополнительно, действительно выглядит ужасно. Для меня это было основным поводом волноваться. Но в краш-тестах видно, что этот "кивок" не представляет реальной угрозы. ADAC дает баллы за результат, а не за подозрения по внешнему виду.

В сухом остатке имеем:
К безопасности ребенка Изофикс не имеет отношения. Штатный ремень все равно остается как единственное и обязательное средство крепления ребенка групп 2-3. Ничего не меняется.
Товарищи, это развод на избыточную хрень, а в случае покупки автомобиля с "обязательным" Изофиксом - еще и навязывание услуги.

[ANevskiyRUS]

Огромный минус isofox это то что все вибрации авто передается на крепление и соответственно на ребёнка!

[tushkanov]

Если кресло активно одевается/снимается рекомендовал бы еще докупить подложку на сиденье, т.к. штырьками изофикса на автокресле можно повредить/поцарапать сидуху. Да и просто чтобы потертостей не было во время эксплуатации, т.к. шатание небольшое все таки присутствует.

[v.serhrnyk]

А если автомобиль старого образца, без крепления под изофикс и вообще без ремней. Как обезопасить движение м ребёнком?

[СветланкаЛатышева]

О, да! Установить автокресло - это та ещё задачка 😁 даже для мужчин. А что уж говорить про мамочек

[PK-tube]

Спасибо за видео. Для самых тупых можно было бы уложиться в 1, 5 минуты...

[ecopyjams]

Я одна выбирала автомобиль под кресло, а не кресло под авто? 😂

[AntonOnanchenko]

Изофикс - это не про безопасность ребенка. Это про удобство позиционирования автокресла и про крепление пустого автокресла чтоб оно не болталось по салону.
Пристегивать кресло ТОЛЬКО на изофикс КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя!
Кресло должно быть дополнительно пристегнуто штатным ремнем безопасности автомобиля!

[viktorpravdin]

ну если так ремнем крепить, то да- лучше исофикс)

[karlsonx]

Уважаемый, а с чего вы решили, что исофикс надежнее крепления через штатный ремень? Хоть один аргумент приведите! Производитель кресел Recaro (гоночных автокресел для ф1, ралли чемпов, дакара и т.д.), имеет половину моделей с исофиксом, половину без него. Они-то, например, точно знают толк в безопасности пассажиров.

[XTED]

а как закрепляется люлька спереди если нет isofix?

[Андрей-удб]

У мужика, у самого кресло без изофикса, а рассказывает, что не нужно экономить и покупайте кресло с изофиксом.. купи уже своему ребëнку кресло с изофиксом, не экономь

[романиванов-ьй]

Без изофикса автокресло как говно проруби болтается.

[sywksyj]

Это просто сливание денег 💰 для чиновников это кресло не чем не поможет ребёнку если чтобы не вылететь из машины всё 🤦‍♀ а так просто надо ехать нормально 👌 пьяный не садится

[corengrato]

якорь не дополнительное, а обязательное крепление. без него кресло, с самостоятельными ремнями просто улетит