ЭКОНОМИЧНОЕ ВОЖДЕНИЕ. РАСКРЫВАЕМ ВСЕ СЕКРЕТЫ #dentro #дентро

preview_player
Показать описание
Дали ответ на самый волнующую вопрос в наших соцсетях —
«Что же такое экономичное вождение?!»

Леонид Васильевич Санаров, инструктор компании Dentro, в учебном заезде и не принужденной беседе рассказал азы и основные правила, при которых ваша поездка на любом автомобиле, включая естественно грузовой, будет экономичной и безопасной🙌🏼

Мы приглашаем к просмотру водителей категории Е — убедиться в том, что это не придуманный и реальный критерий профессиональной компетенции водителя 🌟

Смотрим и задаем вопросы в комментариях 👍🏻
#dentro #automobile #дальнобой #дальнобойщикам #дальнобойщики #логистика #dongfeng

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

По поводу 80км/ч согласен, от 90км ч разница не большая по ровной дороге, а вот по горной местности, вот тут эффективность будет лучше, если с горы отпустил до 100км/ч, чтоб в подъём подняться легче. Этот вариант уже проверен 100% результат лучше.
А если соблюдать 80км, то на деле это работает так-с горы на тормозах жгёшь тормозные механизмы, а в подъём заехать не можешь, садиться в гору. К концу Подъёма 40-50км вылазиешь, а это пережог топлива из-за переключения передач и потеря времени.
Вывод: всё зависит от рельефа местности и какой тонаж тащишь от того и выбирать нужно стиль езды.
Всем добра и удачи на дорогах!!!

nikolay
Автор

Уважение инструктору! Сам работал в Дентро С ним ездил по Ногинску. Сейчас уже 3 года работаю в Европе на Даф 6 XG. Вспоминаю ту базу минимальных знаний, когда ездили по Ногинску. Козалась тяжело. Сейчас на дафе не могу ездить без круиза.. тяжело...

NikolaiVuiko
Автор

Почему то умолчал про очень важные особенности ДонгФенга.
1: спидометр врёт на 2-2.5 км/ч. Если на спидометре 80, то на самом деле 77-78км/ч. Доказано камерами и 'ГЛОНАСС '.
2: круиз донфенга сложно назвать круиз-контролем. Так как заданную скорость он не держит . Чуть чуть какая нибудь не ровность дороги круиз начинает 'чудить ', может скинуть с 80 до 70-65, а потом жать' тапку'с горки в пол до 90, потом может в горку экоролить до 70-65 и только затем снова включить режим 'турбо', чтобы скорость набрать и так далее .

антонм-пн
Автор

Не кажется вам что это дебилизм когда зарплата от колеса так еще вам и солярку экономить !?

aliakseitamashou
Автор

Драствыйте снимите видео гружёный 20 тонной Москва -Челябинск -Москва сколько секономили топлива и сколько ден ушло снимите на видео

ldspnyl
Автор

Следующее кино, Как экономить стартер пожалуйста

ЕвгенийЛебедев-од
Автор

40 лет на межгороде .по новому дальнобой .вы где таких учителей берёте ...

ГеннадийКачанов
Автор

Респект и уважение ✊ приятно послушать человека с опытом! Есть к чему прислушаться и поучиться 👍

-SEREGA__rus.
Автор

Расход на холостых у ДонгФенга 1.5 л/час, сколько можно сэкономить, постоянно глуша движок в пробке?А прогревать катализатор кто будет? И расход там уже 3.5 л/час

АлександрЧернов-ре
Автор

Ну а если совсем не выезжать а стоять на базе то вопще экономия по топливу 😂😂😂😂

SergeiGroh
Автор

В жару без кондиционера в пробке задохнуться, а вхолод замёрзнуть если каждый раз глушить ?

дмитрийаниканов-ъь
Автор

Сколько было учителей . Самая экономия это накат, и нормальные обороты .к сведению наставника самый большой износ при запуске двс .ещё Деды учили .

ГеннадийКачанов
Автор

Тут в коммментах в основном водители с планом по пробегу 700-1000 км. Ясно что им задачу поставили летать, а не плестись. Вот если бы экономия шла им в карман 100%. А владельцу ресурс грузовика. Было бы справедливо.
В этом видео бесполезно что то доказывать про скорость, разгоны и т.д. современный водитель как правило наездник.

образмышления
Автор

Сколько ты вообще работаешь водителем и откуда ты вообще профессор

ВикторКузнецов-эц
Автор

Чё накинулись ? Из любой информации можно что то полезное подчерпнуть . Сразу начинают ругаться . Ясно что здесь все родились с баранкой в руках и калошах, объездили весь мир на горшке . Слушать и делать выводы, никто же не заставляет так ездить . Рекомендации . Как говорил Фрунзик Мкртчан -, ,В этом гостиница, я директор !"

il
Автор

«Это везде в мире практикуется», «Это безопасность»… А РТО почему-то никто практиковать не хочет. Все мысли только о прибыли компании.

Ezhische
Автор

А в гололёд как ехать на круизе? Если нельзя)

vanik
Автор

Сказки. Поедь через Урал, поедь в Сочи и за Читу. Посмотрю как ты будешь ехать с 20т. и по 800-1000 в сутки. Сколько у тебя останется на отдых?

ВикторКрячков-юю
Автор

Надо учиться экономить по дороге на Восток .

ГеннадийКачанов
Автор

1.
один едет 80, второй 90.
смена 12-14 часов, чистого движения 10часов.
Разница 10 км/ час, это100 км/смена, это 3000 км вахта, по 12р/км., это 36000 месяц, это в год 432000р😮, без учета выходных
мимо кармана пролетит
Если 750руб./час будет оплата все будут ехать 70 км/ч.
2. Водитель не обязан ничего экономить.
Норма л/км это когда тебя поиметь хотят.
3. расход на холостом 1.5 л/ч., заглушил на 1 минуту, это 1.5л:60(мин) = 0, 025л эконом*63 р/л=1р.57 коп., ну в день сами посчитайте и на сколько стартера и акб хватит зимой.
Тысячи людей по всему миру едут 85-89 на "газу" и с горы 100 и тут один экономист 80.

Михаил-пб