рассказ Ваз 21060 41 Канадка

preview_player
Показать описание
производство ООО"ТВпро Медиа

тест-драйв Ваз 21060 41 Канадка в 2015 год.

Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У друга была семёрка 96-ого года, экспорт, двигатель с моновпрыском. Отличалась от такой же, но для внутреннего рынка 2008-ого года как небо и земля.

Red-Innovations
Автор

У меня была такая. В начале 90-х на ней гонял. Не поверите, с места рвала так, что иномарки уступали. Зеркальная тонировка вкруг (тогда ещё не запрещено было), стереосистема пионер, велюровые чехлы на всех сиденьях, резина тоёпед. Мне даже не раз предлагали обмен на Короллу, Карину и ещё какую-то не помню, иномарок тогда не так много было я не разбирался. Это тот автомобиль, который не забуду никогда.

oyka_na_koyka
Автор

"Советское, значит лучшее" но не для советских граждан.

lNikolayl
Автор

На этой базе выпускался ВАЗ-21065. В базовой комплектации устанавливался карбюратор СОЛИКС и 5-ти ступенчатая КПП.

ГригорийЧесноков-км
Автор

Ещё должна быть лампочка непристегнутого ремня безопасности, а также задние указатели поворотов красного цвета.

ДмитрийМатвеев-яв
Автор

Вроде бы, на задних крыльях были не указатели поворотов, а световозвращатели ("катафотами" их называли почему-то) имхо

suhkaric
Автор

Самой дрогой, среди классики, была семёрка, с двигателем 2106 и пятиступкой! Но такая "шаха", в 80е, считалась гораздо круче!

ЕвгенийСахно-хю
Автор

Финны очень любили классику ваза ! тепло надёга и не дорого !

sharino
Автор

1:19 Смешно! У Канадки сзади на крыльях не было шильдиков! Там всегда были красные габаритки, потому-что стандарты США/Канады!

red_voron
Автор

до сих пор так, что на внутренний рынок, то шлак, за бугор самое лучшее.. а почему нельзя одинаково хорошо делать? мне лично не понятно...

ДенисМалышев-эъ
Автор

15 лет назад на свадебные деньги купил 2107 тож канада, 87года, так вот были стех пор и мерен 124 и лечетти и форд скорпио, удобно классно но 7рик продать рка не поднималась и вот сейчас продал 220мерена купил аж за 50 баксов 2 крыла фартук и облицовки на двери своему семерику который 5 лет на огороде простоял, поменял все за 2дня и катаюсь, кстате после 5 лет стояния на улице завелся с пол тыка

alexatkin
Автор

Иван, привет! Есть идея : не пора ли рассказать про спецтехнику от электрокаров до тягачей и машин обслуги аэродромов.Представьте как вас за это зауважают на аэродромах!!! 
К примеру, расскажите про аэродромный тягач МАЗ-541 — самый крупногабаритный седан в мире, сделанный в СССР (ваша тема)

pavellaubis
Автор

У ВАЗ-2106 на задних крыльях были светоотражатели(катафоты) красного цвета, ни каких повторителей там не было!

belarusby
Автор

На конадках было ещё важное отличие на те времена, 5 ступенчатая КПП!!!

РафаэльКурмамбаев-йр
Автор

Вот и я купил себе экспортную шоху, изъяли с порта в далёком 86 году) более 200 тысяч километров пробега без кап. ремонта, гаражного хранения, состояние лучше местных. Качество видно сразу, и металл толще)

IvenevAndrey
Автор

Это не "канадка"... Это "полуканадка". У той отличий было больше. Указатели поворота на бортах были и спереди и сзади, задние указатели были красного цвета, слева от часов в салоне был индикатор не пристёгнутого ремня безопасности (!). Это как минимум. Канадские стандарты безопасности требовали ЭТОГО.

ВикторЗикунов
Автор

Ещё немного инфы:
Именно заокеанскими нормативами безопасности объясняются и другие отличия: подфарники стали целиком оранжевыми, а секция указателей поворота задних фонарей — красной. В катафоты на задних крыльях автомобиля новой модификации встроены специальные лампочки. Вместе с указателями поворота на передних крыльях они выполняли функции боковых габаритных огней при включении ближнего света.
В салоне автомобиля на торпедо (слева от часов) появилось табло, сигнализирующее о непристегнутых ремнях безопасности. С этим табло было совмещено световое табло "Check Engine" - так как такие машины были оборудованы системой снижения токсичности с применением каталитического нейтрализатора и адсорбера.
Также, в ВАЗ-21061-37 были внесены некоторые изменения тормозную систему, которые, спустя некоторое время, были реализованы на более поздних моделях "Жигулей". ВАЗ-21061-37 сегодня представляет собой весьма высокую ценность среди коллекционеров и просто любителей "классических" автомобилей ВАЗ, как самый редкий автомобиль из всей линейки ВАЗ-2106.

espero
Автор

Сзади на классике не было боковых повторителей указателей поворота. Там находятся красные катафоты.

krassaucheg
Автор

Такие шильдики ЛАДА вместо задних боковых катафотов стояли и на батиной машине 1982 года. Брал он ее тогда в обычном магазине по очереди. Ткань на сиденьях была лучше - типа плюша, очень круто тогда было. Не экспортная точно.

rust
Автор

Я ездил на такой. А ещё у неё была загорающаяся табличка Fasten Belts, кажется так (пристегните ремни).Проездила она очень много у моего отца на работе (больше 200), но и шаровая отваливалась, и руль в руках оказывался.

RetinvideoRu