Probefahrteindrücke des Tesla Model S - Abseits der üblichen Stärken.

Tesla Model S, für mich das beste Teslamodel, nicht frei von Mängeln und Einschränkungen. Ich spare mir die Lobeshymnen auf Verbrauch oder Performance und sage, was mir so auffiel auf der kurzen Probefahrt. Gewohnt kritisch.

[bellmountaincastle]

Offensichtlich hast du dich nicht vernünftig vorbereitet und hast von dem Auto keine Ahnung. Deine Kommentare sind daher häufig unqualifiziert. Das ist der Test eines selbsternannten Autotesters, der wirklich keine Ahnung hat. Du kommst wie der typische Oberlehrer rüber, völlig emotionslos, aber voller Verachtung für Wissen und Kompetenz. Schade.

[karstenreker]

Ich habe schon viele Tests vieler Fahrzeuge gesehen - gute und weniger gute.
Aber was Sie hier fabrizieren, ist nicht auszuhalten.
Gefehlt hat mir nur noch „… ich weis nicht, wie es bei Ihnen ist, aber ich bekomme beim Bedienen von Touchscreens immer Blähungen - gefällt mir persönlich gar nicht, …!“
Grausam.

[diehahne]

Ist natürlich absolut okay, in so einem Test persönliche Wertungen einzubringen. Sicher sind die Materialien und Verarbeitung nicht immer premium, schade ist es nur aber, wenn Sachen aus Unwissenheit moniert werden wie z.B. die Schriftgröße, die man auch größer einstellen kann

[rsamd]

Das ist auch wieder sowas. Yoke Lenkrad gefällt ihm nicht, aber das Runde stört die Übersicht. Typisch Deutsch, lieber meckern, statt sich mit zu beschäftigen.

[Tgvvbb]

Also ich habe mir aufgrund dieses Berichtes fix ein S Schwarz / Schwarz gekauft und ab in den südlichsten Festlandteil Italiens. 4 Personen. Ich muss sagen. Alles topp. Einen 2019 habe ich bei Tesla gelassen und ich muss sagen in den 4 1/2 Jahren hat sich viel getan. Klare Kaufempfehlung

[peterlustig]

Warum alles schlecht reden? Das ist ein tolles Auto .Es gibt immer Menschen die nicht zufrieden sind und dazu gehörst Du. Immer nur nörgeln

[t.s.]

Schwer zu ertragendende Testfahrt. Man bekommt den Eindruck, dass der Tesla schon verloren hat bevor man sich damit auseinander gesetzt hat. Da ich momentan über Tesla nachdenke, eindeutig kein hilfreiches Video.

[BorrisOrloff]

Das Yoke-Lenkrad ist nach einer gewissen Eingewöhnung eigentlich super, sieht geil aus und man sieht perfekt auf's Fahrerdisplay und nach vorn raus. Hatte kürzlich zwei Tage ein Model S Plaid mit Yoke zum testen. Wollte erst auf keinen Fall das Yoke, nach den zwei Tagen dann aber auf keinen Fall mehr das runde Lenkrad. ^^ Letzteres ist beim Model S auch grundsätzlich zu groß und dadurch eher unhandlich. Die kleineren, sportlicheren Lenkräder von Model 3 und Y find ich viel besser, aber am besten mittlerweile sogar tatsächlich das Yoke.

Das Fahrerdisplay wird von Tesla tatsächlich leider viel zu wenig ausgenutzt, da stimme ich absolut zu, da könnte man deutlich mehr draus machen bzw. einblenden. Z. B. eine kleine Navi-Ansicht, einen Fahrspurassistenten, die Bilder von Rückspiegelkameras. Ansonsten war ich allerdings begeistert von dem Auto.

Das Luftfahrwerk fand ich richtig gut, mit seinen verschiedenen Einstellmöglichkeiten für unterschiedliche Straßenbeschaffenheiten. Bisher bestes Tesla-Fahrwerk, schwimmt selbst bei 267 km/h nicht übermäßig (so schnell fährt der Plaid laut Tacho und ohne Track-Paket maximal). Für die Rennstrecke ist es wohl ungeeignet (gibt Videos dazu), aber auf der Autobahn ist es wirklich gut und z. B. sehr viel besser als beim Model 3 Performance (nur die Bremsen könnten ab 200 km/h kräftiger sein, die werden aber nun von Tesla für neue Modelle verstärkt).

Die Sitze empfand ich nicht als zu weich, sondern im Gegenteil, als zu hart. Verglichen mit einem aktuellen Model 3 Performance, wo ich dank weicherer Polster bequemer sitze. Aber es hat eben jeder seine eigenen, individuellen Eindrücke und Ansprüche.

Hinten sitzt man leider in jedem niedrig gebauten Elektroauto mit großem Akku eher schlecht, weil es wegen dem im Boden verbauten Akku an Fußraum fehlt. Bei einem Elektro-SUV wie z. B. dem Model X hat man das Problem nicht.

PS: Die knarzenden Sitzschalen sind mir im Plaid auch aufgefallen, ist im Model 3 nicht so. Die Schriftgröße im Display ist einstellbar und ein Handschuhfach ist selbstverständlich vorhanden, das wird über einen Touch-Button am Hauptdisplay geöffnet. 😉

[sheldorhmpf]

Bin nach einigen Jahren Tesla-fahrens wieder bei BMW gelandet. Hoffte auf einen interessanten Test, aber Sie waren so wenig vorbereitet, dass Sie bereits am simplen Öffnen das Handschuhfachs kapitulieren mussten. Den Autopiloten konnten Sie auch nicht bedienen. Das Model S hat kein kapazitives Lenkrad, welches die Berührung registriert. Bei Tesla taucht da wieder eine der unzähligen Sparmaßnahme auf, denn an Tesla-Lenkrädern reicht nicht die bloße Berührung, hier muss man grobnotorisch rütteln. Schaue mir Ihren Test bis zu Ende an, aber es gibt auf jeden Fall einen Daumen nach unten aufgrund fehlender Fakten und Details.

[mark_a.k.]

😂 10, 54 Min. Dauerkritik…na komm, schlecht KANN das Tesla Model S LR doch garnicht sein!! Ich fahre Mercedes und interessiere mich für Tesla…Frage mich während des gesamten Videos, welches „wahnsinns“ Auto Matthias Müller als Referenz gedient hat, um zu einer solchen Einschätzung zu kommen!?! Sorry, garnicht hilfreich der Test…weiter üben!!

[BladeRonnie]

I did not like this hands on report at all and i personally disagree on many points.

[hhcsolarpower]

Schöne und realistische Eindrücke! Nach 3 Jahren Tesla, fahre ich seit 1 Jahr wieder ein deutsches Auto und ja, ich bin zwar noch immer ein Fan der Marke Tesla, aber am Ende definiert sich der Tesla nur durch die extrem gute Performance. Bedienung, Fahrwerk, Komfort und Qualität ist beim Tesla absolut nicht gut. Negative Eindrücke sind aus meiner Sicht richtig und legitim. Und von wegen zu 90% keine Ahnung, aber bei einem Auto, was zu 90% unintuitiv ist, bleibt das nicht aus.

[MrBugi]

Die Beschleunigung ist stärker als dein Körper ertragen konnte.😂 ich durfte das Ding diese Woche für 2 Tage fahren. An meinem Freund mit seinem handgeschalteten M3 kam ich nicht vorbei. Ich hatte echt mehr erwartet von dem Teil und kann den Hype und die Videos nicht nachvollziehen. Ich habe den Modus auf Wahnsinn gestellt und der Drag Modus war auch aktiv nach 15 min Akku Konditionierung.

[adriantschanz]

super negative nicht sehr hilfreicher Bericht wenn man keine deutschen Autos mag...

[andrescharer]

Wieso macht man so einen Clip, wenn man keine Ahnung von den Einstellungen von Tesla hat?? Lenkrad und Sitzthöhe kann man auch bei einem Tesla einstellen😊 Alles nur negativ, dabei ist davon 90% weil du keine Ahnung hast, sorry

[autocorbach]

Gähn....wie langweilig nur ein Video sein kann.

[melchow]

Danke...schönes Video...mir gefällt der Kanal, da hier auf die Sachen eingegangen wird, die für mich als Käufer relevant sind und nicht wie woanders die zu oft geübte Schönrederei oder Ignoranz von Mängeln..Bitte weiter so!

[TeslaNeu]

Ja so was hast du den das Geld für so ein Auto ich glaube der Preis ist nichts für Normales