Частная авиация это не дорого!

preview_player
Показать описание
Рассказываю про экономию на дельталёте Е16
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Если достаточно сильно экономить на обслуживании ЛА, то оного летательного аппарата хватит летчику на всю жизнь, если вы понимаете о чем я.

АртемийАнтропов-зз
Автор

Эх, такой дельтик и аэродром - мечта.
Проблема не впрямой стоимости, а в накладных расходах и хлопотах - аренда ангара, подача заявок на каждый полёт (во многих местах сейчас вообще небо закрыто), добираться до аэродрома, зачастую за сотни километров, а тут - раз и не подтвердили
Как у вас - аэродром рядом с домом - так это мечта жизни. Вышел с утра, вывел аппарат, прогрел, и по утреннему, спокойному воздуху в небо....
Эхх (с завистью).

Stiger_S
Автор

Да. смешно. Купив ботинки на *молнии можно много лет сэкономить на шнурках.

Jus--
Автор

Насчёт фильтра вообще загнул, садись два балла!
А в остальном красава, мягких посадок!

ОмарШериф-ие
Автор

Я купил такой же аппарат восемь лет назад
С тех пор экономлю на бензине, и поэтому ни разу не взлетел! 😊😊😊

эхпрокачу-жй
Автор

Здравствуйте. Вы мне посоветовали учиться летать в Гостилицах. Был там, учился, летал. Для себя сделал вывод. Захочу полетать, буду ездить в Гостилицы, налетаюсь.
Мало у кого есть подобные условия как у вас. Дача на краю поля. Где есть возможность построить ангар, ВПП. А это тоже немаленькие деньги и труд по содержанию ВПП. А так то да, такой дельталет стоит недорого.
А всё вместе - летательный аппарат, содержание его и хранение, доставка его до места взлета и назад ( нужен автомобиль, желательно полноприводный, прицеп для перевозки аппарата) Нужен гараж, для хранения и обслуживания аппарата и прицепа. Это всё деньги. На месте взлета надо собрать аппарат, полетал, потом его разобрать. И так каждый раз. Ни то что у вас.
В общем, дешевле будет летать в Гостилицах.

АндрейЗорин-ег
Автор

Где ж взять такого знакомого? 😅
Будете им?

TimZabral
Автор

Поршневую ещё надо менять периодически.

RWDQQ
Автор

Всё правильно рассуждаете!но вот самый интересный вопрос, как теперь безопасно летать, есть ли шанс попасть под работу ПВО и быть сбитым?

alexsmirnov
Автор

Скоро пилотское нужно будет и на квадрокоптер.

Евгений-съе
Автор

Всё это правильно. Однако придётся "учить матчасть". Беру слова в кавычки, т.к. это означает, что придётся перечитать и изучить много теоретического материала. Поэтому одних денег не достаточно. Экономия на знаниях опасна. Даже, покупая аналогичный аппарат, надо знать, как его выбирать.
Жаль, моё время истекло. А то б я летал и летал на таком.

mdpshnik
Автор

2:01 Производитель немного лукавит. Колодки нужны и для торможения и для удержания при прогреве двигателя. Иначе можно было вовсе от колодок отказаться и использовать простейший шплинт на тросике в колесо ! "Экономия? -Экономия!(С) 😅

Ankonankon
Автор

😁именно с этим аппаратом, - как вы вначале рассказывали это (подгон) от знакомого, типа на облёт и пр... - а ролик то был давнишний, - не подскажете, - где бы найти такого забывчевого друга с подарками!?😁

АнатолийПапенфот
Автор

И слово "экономия" тут понимается как уменьшение срока службы, но это не так. Это больше выгода использования

TimZabral
Автор

Главный минус ла с крылом - требование иметь впп. И невозможность взлета и посадки без разбега. Именно поэтому сейчас сверхмалая авиация это октокоптеры такси. Способные взлетать с места. На электромоторах.

kotnapromke
Автор

Развитие авиации, как большой, малой и ультрамалой, это сугубо административный вопрос. Информации, материала, возможностей, опыта давно хватает для экспериментальной категории, и 115 уже вполне доступны. Вопрос только в нахождении в законном поле

deltanutyi
Автор

Все хорошо, сам летаю на паралете, но хочу заметить, что одноместные аппараты бесполезны, т.к. не позволяют катать баб. А если баб не катать, то зачем она вообще нужна, такая авиация? :)

sergeytkachev
Автор

Здравствуйте, сообщите пожалуйста свежую информацию о том нужно ли на сегодняшний день илеть документы что прошли обучение на пилота СЛА весом до 115. Были ли прицеденты когда в 2024 ноду пилота управляющего данным типом, каким либо образом наказывали. Что Вам известно о нрвоведениях

семенСеменыч-тч
Автор

А это что за аппарат? Это тот, который Вы тестировали, когда топливный шланг сорвало? Ещё один приобрели?🤔🤔🤔

ИльяНиколаевич-йс
Автор

Я бы с радостью купил этот аппарат в моей стране в Казахстане он стоит 2 млн.

makstv
join shbcf.ru