переделываем мотороллер муравей. старт проекта

проект по переделке советского мотороллера с заменой двигателя на китайский 4х тактный двигатель фирмы Lifan. работаем по заказу третьих лиц. принимаем заказы на любого рода переделки. все обговаривается.
.
.
.
.
по вопросам сотрудничества пишите в телеграмм:
или на почту:
.
.
.
.
.
.
#тюнинг#мототехника#муравей#переделка#самодельный

[НиколайБилюченко]

У меня 9ти сильный с электростартером+ катушка освещения. Вместо вариатора, автомат. сухое сцепление из торм. диска жиги. Далее, через переходной вал на редуктор. Ничего не изобре тал, все в интернете. Глушак самодельный, карб пз 27. Как рабочая лошадь, самое то. А от Альфы, в лесу не пойдет слабоват.

[ВикторЗамятин-эщ]

Бачок таких годов лучше не ставьте. Ржа задрочит. Года своё дело сделали. Я свой три раза снимал и промывал. Бесполезно в итоге поставил пластиковый из под керосина на 5 л. Вообщем плюсов больше.

[ВадимВ-эй]

Слишком много болгаросварочных работ, проще поставить китайский от Альфы, чуть по дороже но меньше переделок, и сохраняться и стартер и освещение .

[vladimirgorbatchev]

зачем так заморачиваться? Ну хотите Lifan ставьте вместе с вариатором, скажем сафари и не нужен колхоз с родным мотором, задний редуктор так же останется. За то получаете вариатор вместо как и заднюю передачу

[ЯВсеСделаюСам]

Что, передвините коробку за новый двигатель?

[ДмитрийКопачевский-ээ]

А зачем вообще оставлять кр оробку? Плавное сцепление купить на двигатель и все. Задняя все равно будет. Зато как скутер больше газа больше скорость