Großbaustelle Südschnellweg in Hannover | Die Nordreportage | NDR Doku

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In Hannover wird der Südschnellweg verbreitert und erneuert. Die überwiegend vierspurige Straße ist für den Verkehr in Hannover und durch ihre Verbindung zur A2 und A7 auch überregional von Bedeutung. Doch auf der Strecke sind Brücken marode, es gibt keine Seitenstreifen, Fahrspuren sollen verbreitert werden. 580 Millionen Euro und zehn Jahre Bauzeit sind für die Modernisierung angesetzt.

Diese und weitere Dokus findet ihr auch in der ARD Mediathek:

Doch es gibt Proteste gegen die Verbreiterung, unter anderem in der sogenannten Leinemasch. Hier soll ein Stück Wald entlang des Flusses Leine gerodet werden, damit dort der Schnellweg verbreitert werden kann. Anfang 2024 führt das zu Demonstrationen und Auseinandersetzungen zwischen Umweltgruppen und der Polizei.

Gleichzeitig wird auf der Baustelle weitergearbeitet. Für das Projekt müssen Stahlbauer und Projektleiter unter anderem eine mehr als 100 Tonnen schwere Brücke über einer stark befahrenen Straße errichten. Die neue Brücke soll ein altes marodes Bauwerk ersetzen, bevor in einigen Jahren ein Tunnel entsteht. Das bedeutet eine riesige Baustelle, Nachtschichten, die Sperrung wichtiger Straßenbahnverbindungen und Arbeiten unter Zeitdruck.

"Die Nordreportage" begleitet die Bauarbeiten für das Millionenprojekt und zeigt dabei den Zwiespalt zwischen Straßenbau und Umweltschutz.


Erstausstrahlung: 17. April 2024

#ndr #doku #baustelle
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Комментарии
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Nicht nur Kranplätze müssen verdichtet sein, auch Beton muss verdichtet werden. 👍

smileysteinburg
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Sehr gute Doku, ich hoffe der NDR bleibt mit Updates dran.

Arkis
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8 Jahre planen, 8 Jahre bauen. Wenn Deutschland das Autobahnnetz heute neu bauen würde, würde das nie fertig…

alexanderarend
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Tolle und informative Doku vom NDR, die einen Einblick in dieses Mammutprojekt gibt. Ich fahre 3-4x die Woche dort auf der alten Brücke vorbei und staune jedes Mal,
wie schnell der Baufortschritt der Behelfsbrücke ist. Da wird wirklich geklotzt und nicht gekleckert. Allerdings wird einem schon mulmig, wenn man, auch wenn nur mit Tempo 40, über diese altersschwache Brücke fährt. Und man schaut sie sich besser nicht von unten an...Angenehm ist derzeit, dass man ganz entspannt mit Tempomat durch die Baustelle fahren kann und auch der letzte Drängler merkt zähneknirschend, dass ein überholen dort nun mal nicht möglich ist. Der Anblick nach der Rodung ist allerdings jedesmal schon sehr krass, wenn ich dort vorbei fahre. Etwas unbehaglich wird mir allerdings wenn ich an den Abriss der alten Brücke denke. Denn die teils über 100 Jahre alten Wohnhäuser stehen eine Straßenbreite (incl Fuss- und Radweg) neben der Brücke....
Richtig spannend wird es dann sicher beim Tunnelbau. 1 Km Länge ist schon nicht ohne und wer weiß, was die Baufirmen dort noch alles erwartet. Hoffe, dass es bald
ein update der Doku gibt, spätestens zum Tunnelbau.

Fihaloohi
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5:00 Alter wegen genau solchen Leuten wie dem da, passieren Unfälle

"Vor, vor, vor", "Das muss schneller gehen", ...etc. So viel Stress und gehetze - das ist ja grauenhaft. Der muss nochmal zum Lehrgang für Personalführung. Oder direkt degradieren und selber in den Korb.

bdtms
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Danke für die Doku. Bitte mehr davon. Ich finde auch gut das beide Seiten gezeigt werden.

nikitaaranovski
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Ich freue mich schon auf Teil 2 ☺️
@NDR Doku

langweilig
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Mein Traumjob: Flügelschleiferfahrer

Wie geil ist dieses Teil bitte?🤩😄

Fidget-chpj
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Bei 28:48 Für den Naturschutz protestieren, aber den ganzen Wald vollmüllen... genau mein Humor!

reenreen
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Sehr interessante Dokumentation.

Auch sehr ausgewogen.

Danke

brockenteufel
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Ich protestiere gegen die Abholzung von Bäumen mit baumhäusern, die ich aus abgeholzten Bäumen baue 😂😂
Genau mein Humor

Christian-rdbf
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9:24 „das bringt überhaupt nichts für den Verkehr. Sicherheit vielleicht. Ein bisschen Standstreifen.“
Besser kann man nicht ausdrücken, dass einem andere Menschen egal sind.

Srandgaenger
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Ich fahre da jeden 2. Tag lang. Krass dass die Brücke die gebaut wird nur temporär ist. Die bauen schon so lange an ihr.

alexanderstauber
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Man spürt richtig die Erfahrung der Kranmannschaft.

thogyvangogh
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Diese Schnellstraße/Hochstraße ist sowas von überfällig und wird mit improvisierten Stahlträgern befestigt, damit sie nicht einstürzt, auf Grund der immer mehr fahrenden Schwer Laster, das protestieren ist sinnlos und hält nur die Bauzeit auf! Der Tunnel dient dazu, um die Ortschaft an der Hildesheimer Straße vom Fernverkehr lärm zu vermindern, sowie auch um mehr fläche zu nutzen, für Straßenbahn/Bushaltestelle, Bäume, Grünfläche etc. pp.. Ebenso eine wichtige Verbindung zwischen A2/A7 Südteil Hannover, sowie Messe Laatzen Zufahrt.

shifmaster
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Was ist das Problem Bäume zu roden, wenn an anderer Stelle neue gesetzt werden? Und was spricht gegen Erhalt und Ausbau der Infrastruktur? Ob Straßen, Schienen, Schifffahrt: alles wichtig um unsere Wirtschaft am Laufen zu halten.

hundamstrand
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Vielen Dank für den informativen Bericht.

reinholdgruhl
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danke für die Doku
Die Straßen werden breiter, weil die Autos breiter werden ist eine kühne Behauptung.
Ich behaupte, dass kein Pkw breiter als ein ein Lkw ist.
bis 2008 wurden die Straßenquerschnitte in der RAS-Q geregelt. Bei der RQ 29, 5 sind die Mittelstreifen und Standstreifen jeweils um 0, 5m schmaler als bei der jetzt gültigen RQ 31.
Bei einer sechsstreifigen Autobahn ist die Breite von 35, 5 m (Stand 1996), wegen eines breiteren Mittelstreifen, auf 36 m gesteigert worden.
Zu den Protesten möchte ich nur anmerken, das Schaummatratzen und ISO-Matten zu viel Mikroplastik führen.

peregrinus
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Warum arbeiten an solchen Baustellen nur Anfänger ohne Erfahrung in der Bauleitung? Ist ja deren eigene Aussage… außerdem ist eine 8 Jahre Planung ein Wahnsinn: bis die Planung beendet ist, hat sich schon jede Menge an der Realität geändert…

Fussel
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Meine Güte wer protestiert denn gegen Infrastruktur 🫠🫠

RubyRavens