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Fiat Punto T-jet - Tudo sobre o esportivo compacto que deixou saudades
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Sim, o vídeo é sobre a versão esportiva e vamos contar a história, os problemas, defeitos, as partes boas, vantagens e, obviamente, dar a nossa opinião sincera. Mas também falaremos rapidamente sobre as outras versões do Fiat Punto porque se você está interessado em um "normal" você vai encontrar muita informação importante e relevante aqui. Essa é uma versão manual, com motor mais apimentado, suspensão mais esportiva, mas nem por isso deixamos de falar das versões normais, as equipadas com motor E-torq 1.6 16V, Fire Evo 1.4 8V e também do problemático câmbio automático (ou automatizado) também conhecido como Dualogic (que depois mudou para GSR no Argo e Cronos).
Mas será que vale a pena comprar um hot hatch turbinado e com vários anos de uso? Ele gasta muito? É espaçoso? Consigo levar a família e as malas? É bom ou ruim? Comprou um Gol, Celta, Clio, Sandero, Uno ou Palio pelado ou arrisco num Punto mais completo? Será que vai virar bomba no futuro? Tudo isso e mais um pouco nessa viagem que começa na década de 90 e termina no ano de 2016.
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Mas será que vale a pena comprar um hot hatch turbinado e com vários anos de uso? Ele gasta muito? É espaçoso? Consigo levar a família e as malas? É bom ou ruim? Comprou um Gol, Celta, Clio, Sandero, Uno ou Palio pelado ou arrisco num Punto mais completo? Será que vai virar bomba no futuro? Tudo isso e mais um pouco nessa viagem que começa na década de 90 e termina no ano de 2016.
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