Зависают обороты? Решено.

Ребята друзья Добрый день попробуйте этот способ у меня получилось. Были проблемы подвисание оборотов медленно падали обороты , таким способом всё решилось.

[kent_]

С регулировкой дросселя может и соглашусь, а провис тросика влияет только на ход педали

[АлексейМишанин-вб]

Насчет тросика тут правльно написали. Если натянут - то отпустить с небольшим провисом. Диагностическим сканером посмотреть открытие дросселя. На полном выжатом газе должен показать 100% открытия. Это все про тросик.
Регулировочный винт дроссельной заслонки крутить конечно можно(он с завода залит компаундом) Резьба мелкая. Я акуратно зажимал в тисках выступающую часть винта и нежно крутил одновременно шилом вычищая старый компаунд. Винт этот служит только для того чтобы заслонку не закусывало в дросселе при полном закрытии. Бывает что со временем торцы заслонки срабатываются от попадающей в дроссель грязи и пыли. Вот тогда и нужна регулировка винтом. Больше ни на что этот винт не влияет. Заслонка должна быть закрыта с минимальным просветом в дроссельном канале. Ну а для сложных случаев(если заслонка сильно смещена на оси) могу посоветовать аккуратно заслонку с этой оси снять(сточить и вывернуть 2 закерненных винта) и отрегулировать в дроссельном канале по месту с минимальными зазорами. После регулировки винты закернить. Регулировочный винт дросселя залить фиксатором резьбы. Это все. Удачи Всем на дорогах. Лайк поставил. Мужик с руками. Золото.

[реклама-ик]

Я как увидел цветной мотор сразу понял Сказка каким боком здесь трос висячий лучше про огород расскажи огурцы помидоры и т д

[Бруклин]

Одна из причин подвисаний-пружинка, под направляющей тросика которая, большая круглая такая. За счет нее трос назад возвращается. Вот она много проблем может доставить. Со временем она сжимается, именно сжимается, и ее нужно снять и растянуть хорошенько, именно растянуть.

[АлматыМТМ]

Снизу пружинку поставь на дросель где трос крепиться одну сторону пружинки а вторую сторону пружинки закрепи за треугольник крепления которая на клапаной крышке держит инжектор за один из болтов крепления. Пружина будеть одтягивать пружину назад всегда под напряжением как новая. Все это происходит из за износа пружины-улитки. Ее слабой натяжки с завода. И все. Эту болезнь немцы устранили еще на 102-моторах и 104 -моторах на Мерсах. Обьема 1.8, 2.0, 2.3, и тд. Они уже с завода такую возвратную пружину ставили. А тросик это лажа.

[BerkutCNClaser]

Как он может не правильно считывать?)))) датчик начинает считать импульсы только тогда, когда сам дроссель начинает крутиться, а не тросик когда натягивается🤣🤣🤣

[СерёжаДемидов-эь]

Каким образом, слегка провисший тросик, может влиять на зависание оборотов? Вот натянутый точно может!

[ВячеславЮрин-эя]

Вообще не понимаю как трос тут вообще каким боком? Ну будет он прослаблен, от этого же дросел ная заслонка не может быть приоткрыта. При чём здесь некорректные данные? С чего? Ну допустим трос прослаблен, ты нажимаешь на газ и из-за просадки тросика чуть чуть позже открывается дросель, но дпдз связан не с педалью, а с самим дроселем. Не понимаю. Скорее всего трос тут не причём, всё дело в небольшой выработке дросельной заслонки мб, ты её чуть чуть подрегулировал на закрытие и это возможно помогло. Я хз короч

[АскарСаккулаков]

Вот вот это вот вот это вот бро хорошо обеснил не обесуть 😂🤣😂👍👍👍

[ИнгушИнгуш-шб]

фигню не пишите.... если такие умные сами ремонтируйте.. человек написал какая была проблема и как её решил. будьте уважительнее к старшим.

[Payel-vpvt]

Ребята читал коменты все хаят мужика, а зря, мужик красавчик, два года мучился с высокими оборотами, всё поменял по кругу, посмотрел ролик а дай попробую, чуток убрал провис и вуаля обороты в норме.мужик респект тебе, пассат б5 ahl, я в шоке из за такой херни два года себе мозг делал

[ruslankhomutina]

Был случай смешной. Подвисали обороты выше 2х тысяч произвольно, плавающая поломка (то есть, то нет). Короче виновником был не сам трос, а пластиковая изоляция внутри него. Снаружи идёт чёрная оплётка, потом металлическая оплётка и внутри то ли капроновая, ну чтоб трос скользил лучше. Но со временем внутренняя перетёрлась где-то внутри и вылазила от вибраций через пыльник, доставала аж до открытого эксцентрика, где трос цепляется, и не давала закрывать заслонку. Пожмякаешь педалью и она обратно залезет и не видно её.

[adguart]

Вот у меня такая история. После мойки двигателя зимой трос газа на улице подзамерз. Из за чего долго не мог понять с чем связанны повышенные обороты. Оказывается в трос попала влага из за чего он недозакрывал дроссельный узел. Неторопитесь менять сразу датчики. Проблема кроется в простейших иной раз вещах.

[воинмирный]

Просто совпало!Причём тут тросик?))Можно вообще рукой газовать)

[Westhas-jbrn]

Когда ставишся и сразу идёт все правильно ❤

[SergiyZavarykin]

насколько дроссель открыт, столько эбу и видит, тк он цепляется на ось дросселя и с тросом не связан никоим образом, просто будет свободный ход педали и возможно станет нереально открыть на 100% если прям сильно послаблен.

[АртурЛуговой-йф]

У меня такое было, моя причина вообще смешная, я и дросель менял и датчики, проверял герметичность коллектора и вакумника, всё нормально, и тросик доходил до конца, но ничего не помогало, причем зависали только при езде, а если так рукой газовал ничего не залипало, короче оказалось, что коврик под нагами не ровно лёг, и цеплял педаль

[ПавелГлазунов-пй]

Для начала глушим двигатель и пускаем снова.
/не трогая педаль газа/.
И....? 100% в норме.
И какой тут тросик ?

[НиколайПорывкин-зл]

Трос рт корозии разваливается в середине и цепляет за стенки пыльника там самым не закрывается дросель, проверяется элементарно при движении, отжать на себя педаль

[PLT]

Спасибо дружище!Два месяца мучился, что только не поменял.Способ реально рабочий!!!