10 COCHES CLÁSICOS BARATOS… ¡Para ganar dinero!

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Mi ex me ha hecho una proposición: Ella pone el dinero y yo me dedico a comprar clásicos para luego revender y ganar dinero… ¡y le he dicho que no! Y le he dicho que no por muchos motivos… que te voy a contar en este vídeo. Pero te voy a dar también un listado con 10 coches que son buenas inversiones…

Uno de esos motivos es que hay coches clásicos asequibles con los que es posible ganar dinero… pero no es una ciencia exacta. Hay riesgos… aunque si haces una buena compra es difícil que pierdas dinero. Y muy difícil que pierdas mucho dinero.

Pero es que la mayor ventaja de un coche clásico es que te permite disfrutar de él unos meses o años y luego venderlo y que no te cueste. Yo lo he conseguido con muchos de los clásicos que he tenido. Con mi BMW 2002 Tii gané dinero. Con mi VW Golf GTi MKII tuve coche unos añitos y no me costó nada…

Para conseguir esto te voy a dar unos cuantos consejos.

Atentos: He puesto “comprar bien” no “comprar barato”. Mucha gente se obsesiona con el motor. Pues rehacer un motor es relativamente sencillo y barato… pero un coche oxidado, con un accidente, con el interior muy deteriorado… ¡eso sí que es caro!

Si sabes de coches bien... y si no sabes busca asesoramiento. Pagar a un mecánico para que revise el coche no es un gasto: Es una inversión. Un amigo mío me llamo porque estaba vendiendo su Range Rover Evoque y un comprador le proponía llevar el coche al concesionario a pasar una revisión… que pagaba el comprador.

Mi amigo me preguntó, “¿Qué te parece?” … y le dije, “un tío sensato”. Pago la revisión, luego pagó el coche que estaba perfecto y se fue a casa con una buena compra.

Y elegir bien. ¿Qué hace que unos coches clásicos valgan más que otros? En este caso voy a separar los clásicos en dos grupos: Los de precios “asequibles” y los de precios “estratosféricos”.

Vamos con los estratosféricos: En subasta pública un Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955 alcanzó un precio de 142,6 millones de dólares. Si te preguntas “¿de verdad vale eso?” ya te digo yo que sí… vendes este coche en unos años y seguramente superas esa cifra… es otro mundo, donde lo que vende es la exclusividad y la oferta y la demanda.
Pero entre coche de un precio “razonable”, entendiendo por “razonable” un rango amplio de entre 1.000 y 100.000 €, hay que tener en cuenta, entre otros, estos argumentos.

- Relación entre número de unidades fabricadas y vendidas. Porque hay coches o versiones muy vendidos de los que se conservan pocos… seguramente es más fácil encontrar hoy día un Renault Supercinco GT Turbo que un básico “FIVE”.

- Facilidad de restauración. ¿Crees que un coche difícil de restaurar es mejor inversión? Si eres un profesional, quizás, pero si no es así…. mejor que se pueda reparar.

- Oferta y demanda. Algo fácil de conocer a base de mirar y mirar muchos anuncios.

- Edad. Cuando los coches cumplen 30 años se pueden beneficiar de las ventajas de ser históricos… y muchos de los que te traemos, están en esa situación.

- Valor histórico. Si ese modelo tiene algún tipo de valor histórico, mejor. ¿Por qué el Seat 600 se cotiza mejor que el 850, que es mejor coche? Porque todo el mundo dice que el 600 “Motorizo” España. Si es la propia unidad la que ha pertenecido, como me pasó a mí con un Fiat 124 Spider a un famoso, en este caso a un director de cine… pues todavía mejor.

No incluyo el valor sentimental, pues si compras con la idea de hacer negocio, que tenga un valor sentimental hace que seas proclive a pagar más y que luego te cueste vender…

Vamos ahora con nuestros elegidos para la gloria. Y como siempre hago una advertencia y pido una disculpa. La advertencia, hablo de precios en España. Y la disculpa para aquellos que no veis el vídeo desde España…

1. Alfa GTV. Desde 5.000 €
2. BMW Z3. Desde 7.000 €
3. Fiat Coupé. Desde 3.000 €
4. Fiat Multipla. Desde 2.000 €
5. Ford Probe II. Desde 2.500 €
6. Mazda MX5 NB. Desde 5.000 €
7. Mercedes SLK R170. Desde 3.000 €
8. Porsche 924. Desde 6.000 €
9. Seat Ibiza (Primera generación). Desde 1.000 €
10. Toyota MR2 (Primera generación). A partir de 9.000 €

Conclusión: ¡Necesito un garaje más grande! Y me voy a pensar la propuesta que me han hecho…

[antoniog.z.]

Máximo, jamás he ganado dinero con un coche aunque es cierto que he llegado a vender alguno por más de lo que había pagado. Pero mis coches y motos se han beneficiaddo sin excepción de mejoras lo cual "suele" hacerse con dinero. No quiero ni pensar en el dinero que me he gastado en mi vida en coches y motos y nunca lo recuperaré. Es cierto que me queda el recuerdo de muchos de ellos.

[alfredodecuellar]

Es complicado encontrar "chollos" en clásicos, ya ocurre como en el mercado inmobiliario, hay incluso muchas porquerías tiradas por los cortijos que piden dinerales, o trastos con un lavado de cara, hay gente dedicados en exclusiva a ello, de ésos menos me fío, buen vídeo 👍

[adribumer]

Mi novia dice que el multipla le recuerda a Perry el ornitorrinco de Phineas y Ferb

[Hid_javi]

Dedicarse a especular con los coches a los que más perjudica es a los aficionados con menos recursos económicos, ya que se inflan los precios y los coches se hacen accesibles sólo para unos pocos ricos, no a la especulación

[_rpm]

Hace 4 días compré un Toyota mr2 176cv de segunda generación y no puedo estar más encantado😍🚗

[adanrodriguez]

Que alegría ver en la lista uno de mis clásicos. Tengo un mr2 mk1 (aw11) de 1989 con t-top desmontable. Una gozada de coche que recomiendo a quien se pueda hacer con uno. En la época venia casi con todo; espejos electricos, control de crucero, elevalunas electrico, cierre centralizado…

[BlancFeline]

El Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor de primera generación es un carro que me quedé con hartas ganas de manejar... y justamente de color amarillo. 😐

¡Que hermoso autito! 😻

[JoseAguilar-itrl]

Hola mi nombre es Joseli, debo confesar que anteriormente me aburría el tema de los autos pero mi esposo siempre está viendo sus videos y me gusta lo que hace usted, ahora podemos mantener conversaciones sobre el tema 😅. Sr. Máximo ¿le puedo pedir por favor un saludo para él? Es un gran fan suyo, su nombre es Fabián, somos de México. 😃

[antoniomartinezz_]

Como siempre, buen vídeo. Pero, también como siempre, pienso que Rodrigo debería documentarse mucho mejor a la hora de poner las fotos como ejemplo de los coches de los que habla Max. Por ejemplo, cuando Max ha hablado del Supercinco, la foto que ha salido era del 5 “a secas”, o cuando ha hablado del Ford Probe II, y la mitad de las fotos eran de la primera versión. No es la primera vez que veo este tipo de fallos, y es una lastima, porque le restan calidad a unos vídeos que, por lo demás, suelen estar bastante bien.

[ozaruRD]

Tengo un Toyota Celica de 6ta generación y sin duda aumentará su valor y exclusividad

[joseantoniopines]

Máximo, el Z3 de 140cv es un 1.9. Exactamente es el motor del 318is con la cilíndrica aumentada a 1900 cc. En cuanto a la elección de ese motor …. Mucho mejor como inversión elegir una unidad de 6 cilindros como por ejemplo el 2.8. Ese motor si es que es un digno corazón para el Z3. Ademas hay muchos menos y suelen llevar una equipación mucho más completa.

[frankstoneman]

Madre mía me muero por tener un clásico pero es una cosa que tendrá que esperar, pero a dios pongo por testigo que algún día tendré uno, ya fuera de coñas maximo, un vídeo impecable como siempre, muchas gracias a ti y a todo tu equipo por hacerlos y a ver si este año nos vemos otra vez en el foro slot que me gustaría muchísimo volver a saludarte, un abrazo fuerte amigo.

[Juan_sin_nombre]

Creo que como está el mercado en España, dónde se achatarran coches de alta gama que con dos duros se pondrían en funcionamiento perfectamente, como no seas un despiadado usurero que compra coches al contado a desesperados, a nivel particular no es que sea un riesgo, es una certeza de palmar dinero. Desgraciadamente, ni hay dinero, ni hay cultura de coches ckásicos, ni…nos dejan tenerlos por el CO2 por un ecologismo de pandereta. Saludos

[sineater]

Yo incluiría alguno más...

Lotus Elan M100 S2 (ahora los encuentras por entre 10 y 20.000€).. será un Histórico a partir de 2025 y solo se hicieron 600 Unidades

Mercedes SL320 Mille Miglia edition.. apenas 80 Unidades y se encuentran en torno a los 20.000 € (clásico a partir del 2028)...

[mr.campos]

Disfrutaba por la carretera de S Pedro a Ronda Alla por el año 96 como un enano con mi Saab 9000 turbo! 🤪

[javisopli]

Me alegra que coincidamos en algunos, concretamente que hayas incluido el Ibiza de 1ª serie y el Porsche 924...el Seat porque tengo un SXi y el 924 porque a pesar de ser un modelo denostado y menospreciado en el pasado es un coche que dinámicamente funciona bien y siempre he pensado que subirá de valor.

[abelsaek]

Me has recordado a mi primer auto, un MR2 del 85, he tenido 3 pero ahora tengo ninguno 😅, no sé si me arrepiento o no pero me gustaban mucho esos zapatitos 😊😊

[quimcuartiella]

Yo tengo un VW polo 1.9d del 97.
Es el coche más impopular y menos valorado de toda la historia de vag.
Y el más infravalorado, también .
Por suerte, mis gustos en clásicos son asequibles

[autos_clavo_de_argentina]

Habemos mas amantes del multipla de lo que imaginas maximo! Jajaja 😅, saludos de todo el staff de autos clavo de argentina!! ❤

[carlosjavierbarcacrisman]

Yo tengo un gtv. Y efectivamente ya me ofrecieron mas de 5 mil. No lo vendo.