Continental ContiSportAttack 4 | Parte 1: Análisis

En pleno confinamiento (y con muchas ganas de moto), te mostramos un primer análisis de los nuevos Continental ContiSportAttack 4. Lo último de Continental para motos deportivas que en breve podremos poner a prueba.

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#Continental
#ContiSportAttack4

[MotorbikeMagEs]

Os dejamos por aquí el primer test que hemos hecho con ellos durante un viaje de unos 3.000 Km:

[TheCrazyLukyLuke]

Yo puedo dar mi opinion personal tras estar terminando un juego de estos neumáticos.
Mi moto es una Yamaha FZ1S de 2007, puedo decir como puntos positivos: estabilidad a máxima inclinación que dan, con la rodilla en el suelo y la estribera rozando, estos neumáticos transmiten mucha seguridad. Otra cosa que me ha gustado es la linealidad con la que haces inclinar la moto y lo estable que hace que sea la dirección, no es un neumático picudo y hace que la moto vaya cayendo a la curva de forma progresiva, por contra hace que los cambios de dirección tengas que trabajar más con el cuerpo y lo hace un poco pesada la parte delantera.

Por contra, he tenido algún susto en frenadas de emergencia (típico coche que se incorpora en un cruce sin mirar) y al frenar se me ha bloqueado la rueda y cerrado la dirección, soltando y volviendo a recuperar otra vez, sin caerme por suerte, esto con otros neumáticos no me ha llegado a pasar nunca, quizás influyan muchas variables en estos casos, como el asfalto o la presión en el freno de ese momento, pero personalmente a mi no me dan esa confianza en un uso urbano. Quizás han querido que el neumático aguante muchos km en la banda central y la han hecho muy dura o quizás sea cosa mía.

Otra es las lineas blancas, vengo de gastar muchos juegos de Bridgestone RS10 y aunque no sean de la misma categoría, estos son un poco más deportivos que los Conti, pero las líneas blancas no las repudiaban tanto, es como si pasaras sobre hielo literalmente.
Añadir que al neumático trasero tampoco le va mucho abrir gas inclinando, con el rs10 puedo abrir a fondo con este alguna deslizada me ha dado tocando un poco el gas solamente.
Dentro de todo son muy buenos neumáticos, me han gustado por la seguridad que trasmiten curveando, salvando los hechos puntuales que he comentado.
Y todo esto dentro de los factores personales que puedan afectar al uso, como el estado de mi moto y mi forma de conducción.

Disculpar el ladrillo, espero poder ayudar al que se encuentre un poco indeciso o al que los compre sepa lo que se va a encontrar.
Un saludo.

[fernandopascualsedeno]

Yo ya llevo 3 juegos en cuestión de un año y mi opinión son increíbles!!! Me he metido en circuito, siempre que salimos vamos a saco! Una seguridad que dan..los aconsejó a todos y aparte en invierno agarran nada más salir del garage...

[alfonsorival]

Duran app 8.000 km. Delantero y trasero, los tengo montado en una bmw K1600B y salgo a pasear todo el año, piso seco y con lluvia, mucha lluvia.

[martacortes]

Hola que presión recomiendas para está llantas, para una MT 10 ? Agradezco tu consejo

[joseantoniomelladofresno]

Buenas noches las presiones que indicas en la prueba de 3000 kilómetros, son las que llevaría tu moto, 2, 5 y 2, 9 por el fabricante de la misma, se que luego las bajaste, si puedes me contestas.
Emhirabuena por tus videos y pruebas un saludo y gracias

[alexanderbulgarin]

Cuantos kilómetros aproximadamente tienen de duración?

[Abraham]

Espero que los precios no estén ni de cerca a lo que dijiste

[twowheelstouring]

Terrible tyre in poor/cold weather they refuse to warm up. i wanted a sportier tyre than the previous road 5 fitted. Im constantly seeing the traction control light come on. I also had to remove my rear wheel hugger as they were not round. My bike is k1300s.