Volkswagen ID.4 - pokuta za Dieselgate – Ania i Marek Jadą

preview_player
Показать описание
Czy Volkswagen ID.4 to sposób na odpokutowanie win za Dieselgate? I co z tym zakazem sprzedaży aut innych niż elektryczne? Oglądaj, mówimy jak jest!

Nowe odcinki w poniedziałki i czwartki – albo częściej. Obserwuj nas, żeby nic Cię nie ominęło!

Znajdź nas:

Inne materiały wideo, które warto obejrzeć:

#amj #aniaimarekjada #VolkswagenID4
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Powiem tak, jeździłem ostatnio PHEVem. Z całkowicie rozładowaną baterią, czyli perfekcyjny scenariusz dla osób, które nie posiadają żadnych ładowarek przy parkingach/podjazdach domowych. Szczerze mówiąc, to byłem okropnie negatywnie nastawiony, a ostatecznie wyszło całkiem ok. W ciągu dnia zrobiłem koło 60km i tankując auto do pełna zapłaciłem 16 złotych. Szybka matematyka pokazuje 5l/100km, głównie jeżdżąc w korkach. Moim zdaniem całkiem przyzwoicie, a co dopiero przy naładowanej baterii. Gdybym poruszał się wyłącznie po mieście, to mocno bym rozważył, co wcześniej nie przyszłoby mi do głowy. Z chęcią spróbowałbym pojeździć Ioniq 5/EV6, bo uważam że Korea odrobiła lepiej lekcje niż VW. Zgadzam się z wami i tą teorią 2030. Pragnę przypomnieć, że od 2002 mamy ponoć elektrownie atomowe, a jest jak jest 😜. Najważniejsze żeby był wybór silnika. Mercedes i BMW nie składają broni i pracują nad nowymi jednostkami spalinowymi, w tym diesle oczywiście. Nie będzie tak źle, jak wszyscy sobie to wyobrażają. 😉

dymitri
Автор

Witam! Moja opinia w temacie elektryków. Moim zdaniem każdy powinien jeździć czym chce... a co za tym idzie mieć wybór. Nie zmuszajcie mnie a zachęcajcie! Tymczasem w niemczech na przykład podatek za auto spalinowe poszedł w górę ... o ok 30% a paliwo z 1€ podskoczyło na ok 1, 36 zalitr (diesel). No i faktycznie teraz podsumowując koszty poruszania się spalinówką i elektrykiem ( ładowanym poza domem) się wyrównały. Ale czy sztuczne podnoszenie kosztów użytkowania spalinówek to dobry sposób do zachęcenia do zakupu elektryka... ręce mi opadają...

ameivaartameivaart
Автор

Może w temacie szybkich ładowarek wypowiedział by się jakiś kolejarz? Nasze koleje działają na 3kV prądu stałego. Stacje zasilania są co (jeśli się nie mylę) 20km. Moc zwykłej lokomotywy to 2MW, a pendolino 6MW. Na linii może być więcej niż jeden pociąg. Znaczy się już w latach pięćdziesiątych XX wieku umieli zrobić sieć szybkich ładowarek. Może coś by poradzili 😉

GgDBXS
Автор

Nie byłbym taki pewien, że to się rozejdzie "po kościach" - w tym kraju już takie cuda się dzieją, że mogą wprowadzić zakazy używania aut spalinowych bez odpowiedniej infry dla elektryków. Idąc dalej tą drogą (lepiej nie!) to może za te 10 czy 15 lat u nas auta będą napędzane wiarą i miłością do bliźniego... :D

obywatelwu
Автор

3f Wallbox też nie jest taki konieczny jak wam się wydaje. Jest fajny żeby w tanich dziennych godzinach podładować z 55 do 80%, jest fajny jeżeli na codzień ma być trasa 200 km (w nocy doładowujemy do 80-90%), ale w większości wypadków podstawowy EVSE 1f 3 kW jest całkiem ok. Tylko koniecznie musi być gniazdko uziemione dla VW, nie naładuje ze zwykłego beż uziemienia.

VSEVstudies
Автор

Nie tak do konca clickbait z tymi datami wyprowadzenia spalinowek.Tu w Irlandii i UK juz podjeli decyzje ze od 2030roku nie kupisz w salonie nowego spalinowego samochodu a od 2045 roku bedzie zakaz jazdy spalinowek po drodze wiec jak widac daza do tego i to dosc mocno.Zapytalem znajomych w salonach w bmw i forda i sami mowie ze takie info po firmie caly czas krazy ze od 2030 roku nie kupie nowego bmw czy forda z silnikiem spalinowym.I mysle ze np tu w Irlandii sa w stanie to zrobic bo Irlandczycy maja w dupie czym jezdza tzn nie ma dla niego roznicy czy ma 3, 5 tonowego SUV z litrowym silniczkiem, wazne ze nowy i jezdzi wiec sklonny jestem w to uwierzyc ze jak nam tu wycofaja spalinowki ze sprzedazy to wiekszosc spoleczenstwa pojdzie i kupi elektryki-wazne ze jedzie i nowy.ale tez dziwna sprawa ze np wciaz tu diesle sprzedaja sie o wiele lepiej niz benzyniaki, wciaz podatek drogowy za diesla jest mniejszy niz za benzynowy i wciaz litr diesla jest tanszy od litra benzyny.

inspired_by_bimmer
Автор

Jeszcze jedno:
Dlaczego takie parcie macie na zasięgu bez ładowania z Warszawy do Zielonej Góry? Przepisowo to więcej niż 4 godziny drogi. Nie stajecie, przepraszam, na siku po drodze? Można zrobić taki postój na ładowarce i mieć 10 minut ładowania w tym czasie. Ale ma być oczywiście odpowiedni samochód który ma zapełnioną sieć ultraszybkich ładowarek, i to nie ID.4.

VSEVstudies
Автор

Super materiał -- dzięki! :) 

PS. W Belgii teraz wałkują, że od 2030 nie będzie można zarejestrować spalinowego samochodu. :)

jaceklempart
Автор

Ciekaw jestem Waszego własnego komentarza do tego filmu za 2 lata... to że ta transformacja się Wam w głowie nie mieści jest w pełni zrozumiałe... 2 lata temu fotowoltaika na dachu domu jednorodzinnego była ciekawostką i większość wieszczyła ze rozpowszechni nie się za 5-10lat... a teraz co trzeci dom ma panele na dachu.... wiec w pełni rozumiem.... że w głowie Wam się nie miesci... 😉

maciejszypryt
Автор

9:30 nie prawda :D Bo mam dzwoneczek i lecę jak leci ;)

RafikGdansk
Автор

Czy zrobicie kiedyś film gdzie każde słowo będzie po polsku? (dajcie taki ze 2 minuty, ale to raczej niemożliwe) :)

fakilakipaer
Автор

Witam,
mam pytanie : na wstępie każdego odcinka mówicie słowa "jest gnój" i się śmiejecie, możecie powiedzieć o co chodzi ?

tomaszkwiatkowski
Автор

Kochani, przerobiłem już wiele kanałów motoryzacyjnych i straciłem do nich wenę. Materiały były tak szablonowe i tak beznamiętnie "takie same"... Oglądam już tylko Was :)

zibonek
Автор

Jeśli dobrze liczę to wychodzi 0.295gr za 1kWh czyli tanio i ktoś mi usuwa komentarze :-)

dawidm.
Автор

Jak dla mnie sporym problemem będzie to, że gdy dzisiaj się oddaje nowe budynki to miejsc parkingowych na zewnątrz nie starcza dla wszystkich, nie mówiąc już o garażu. Efekt jest taki, że połowa aut parkuje po krzakach albo na krawężnikach. I jak takie auto ktoś miałby naładować? W biurze? Przecież wielu z nas już zostanie na pracy zdalnej. Jedyne rozwiązanie tego problemu to drastyczne ograniczenie liczby samochodów patrz ustawodawstwo ala Singapur. Rzecz w tym, że ludzie chyba nie kochają matki Ziemi na tyle żeby się tak poświęcić, a przymusić ich może być trudno...

rudykot
Автор

Mam elektryka i fotowolatikę. Jestem bardzo zadowolony. Pozdrawiam

nightknight
Автор

Phewv taki jak Touareg R jak najbardziej sensowny. Myślę, ze to wodór jest tym paliwem, który zdominuje transport kołowy. Pozdrawiam. Ten prąd od Polenergi to taki standardowy cenowo.

thesinnermanmimi
Автор

Śmieszy mnie gadka, że prąd jest z węgla, a benzyna czy ON to z ziemi tryska? Ile trzeba energii w rafinerii żeby ropę przetworzyć? Prawda jest taka, że ropę wydobywamy, potem ją transportujemy ostatnio statkami, przetwarzamy w rafinerii, dowozimy tirem do stacji i dopiero ją spalamy w aucie i jak to Ania dobrze powiedziała najczęściej bez DPFu

mariusziwaszko
Автор

9:30 ja tu jestem dlatego, że was oglądam ❤️

MG
Автор

Bo ten milion elektryków, to było po hiperinflacji. Lapsus językowy 😜

dymitri
join shbcf.ru