Китайский зерновоз FAW. Обзор новой покупки.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На следующий день после съемки обзора нам надо было вернуть FAW дилеру. Мы этого сделать не смогли! Решили оставить его себе.
Ссылка на мой телеграмм:
Спасибо 🤝

Rozhnov_Igor
Автор

Так Камазу надо срочно продвигать новое повышение утиль сбора и пошлин, а то иш чего удумали сидение с вентеляцией предлогать

сильвестрвстоловой-яч
Автор

Круговорот: 60 лет назад мы в Китай поставляли, теперь они нам. Для них прогресс - для нас регресс.

endeavour
Автор

Поздравляю с приобретением! Пусть выполняет все задачи эффективно, а вам дальнейшего развития.

agrotovar
Автор

Здравствуйте! Работаю на FAW J6 6x6. 7 тыс проехал, протягивал все карданный болты (от руки крутились!), стремянки передние, подушки двигателя и кпп. Полностью смазал. Машина жёсткая (после Скании). На передних рессорах, пробег около 30тыс, разбило втулки, хотя все пальцы были смазаны. Колеса поменяли на 24, родные 22. Работаю на севере, на месторождениях. Нет стабилизатора передних колёс, попал в колею (особенно на трассе) машину кидает из стороны в сторону. Кабина холодная. Кпп не синхронизирована, как на Газ 53. Работал на Скании. Плюсы вы знаете. Есть кондиционер.

СерикАлхатов-иу
Автор

Если два года назад, то можно было scania взять и не кто не думал об этих китайцах

ZilistScan
Автор

Мы те же новые камазы на выход месяц готовим от рабора и обработки кабины до сверления и залики антикора в профиля кузова. Тогда ходить все будет.

hsvvwij
Автор

Главное фермеру нравится. Единственно что важно это стоимость содержания, а также надёжность дилера. Игорь ты молодец! Пример в жизни для меня. Спасибо за ролик.

mahatma-gandy
Автор

Шакман в разы комфортнее, в кабине FAW оглохнуть можно)))) преимущество фава перед шакманом это более крепкие балансиры и цена, в остальном Шакман в разы лучше во всём, на своём опыте как говорится

ВадимЧураев
Автор

Я в целом понимаю наших производственников которые не особо стараться в идеал вывести тот же кузов. Хочешь хорошо сделать, нужны марки стали, нужны станки сварки, резки и тд. Делаешь из всего отличного, цена выходит не слабая, а делаешь хуже то дешевле гораздо. Но наш человек не любит свое, он любит импорт. Даже тут прозвучало, к камазу не лежит, лучше китайский камаз по факту взять.
Вот и проблема, постараешься, не купят скажут дорого для нашего, сделаешь плохо скажут типичное наше плохое. Замкнутый круг.

alexandera
Автор

На последних секундах ролика, вздохнул, очень обрадовался,
Удачной экспуатации!!!
Чтоб 100 лет ездил авто!!!

СергейКовальков-мс
Автор

Там каждый завод номер один, со слов наших барыг

Евгений-доъ
Автор

Поздравляю Вас с приобретением данного грузового автомобиля и желаю дальнейшего развития вашего хозяйства.

ИгорьЧистяков-вс
Автор

Боюсь представить, сколько будет проблем если его засадить груженого.Все поотлитает начиная с переднего бампера, баков, ресиверов.На запаску сразу плюхнится танком его потом не сдвинеш.

котофейлетников
Автор

Первое что мы должны слышать его ТАРА . Если вес под 20ку то непойдет он

MrStann
Автор

Привет. Игорь поздравляю тебя с окончанием сезона 2023. Гриднева очень сильно задело, что у Вас с отцом урожайность на порядок выше, чем у него на поливных полях.

ПетрВостриков-фя
Автор

Возможность без задержек получить запчасти для ремонта особенно важно для коммерческой техники, а вот то что если срочно это надо согласовывать с тем же производителем в Китае а это время . Да и стоимость запчасти если самолётами доставлять и как в лучшем случае дней десять ждать и это в разгар уборки, так что раз продажи есть то и все запчасти должны быть на базе а не ждать как говорится с моря погоды, когда всё таки запчасть придёт . А так особенность FAW это скошенность крыши сзади, вообще для чего это же крадёт объём кабины и значит удобство в кабине . И что видим в видео так же скошенность углов сзади за водителем так же уменьшает тот же спальник, и кроме мощности то какие мосты стоят тяговые или скоростные . Явно что на самосвальную технику не будут устанавливать скоростные мосты а тяговые, тот же Краз здесь так же о нём упоминали имел тяговые мосты и Кразовский ДВС ( ЯМЗ ) имели малую мощность .

Умники-ис
Автор

60 тонн загрузите и прогоняйте месяц его как камаз и позволите потом 😂

Vol
Автор

Отличная машина. Полно ездят по всей стране. В карьерах одни китайцы. А для Игоря эта машина хватит на всю жизнь. Он на этой машине не будет по всей стране колесить. Тыс 10-20 км может накатает за год.

Андрей-шнм
Автор

Привет. Лёха 08.05.24. Тоже себе взял данного китайца, хотя хаял твой выбор.😮

ПетрВостриков-фя