Doch noch ein E-Bike von KTM! KTM Freeride E 2025 vorgestellt

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Nach ein paar Jahren Stille meldet sich überraschenderweise die Elektro-Enduro von KTM zurück. Die Freeride wurde für 2025 komplett neu entwickelt und bietet mehr Reichweite und Features als zuvor. McGregor erzählt euch die Neuigkeiten zur Freeride E.
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Комментарии
Автор

Toll, dass KTM mit der Freeride „weitermacht“! Ich habe selbst das Vorgänger Modell aus 2023 und nutze es (neben meinen Benzinmotorrädern) wirklich gern. Für mich ist die Frage nicht „entweder - oder“ sondern die E ist eine super Ergänzung! Gerade in meiner Heimat dem Schwarzwald. Wobei ich sie auch schon öfters mit in den Urlaub genommen hab. Sei es um lautlos neue Singletrails zu erkunden oder eben einfach nur um zur Eisdiele cruisen oder morgens zum Bäcker zu fahren. Das Ding macht einfach IMMER nur Spaß. Gruß, Marco
PS: das neue Design finde ich auch sehr gut gelungen.

GSpleasure
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Leute haten ja gern. Aber wer in Deutschland wohnt, braucht einfach so ein Ding heutzutage. Wenn die annähernd so lange vom Akku reicht wie die stark, spricht da nix gegen.

ZttMonte
Автор

Eigentlich ziemlich geil :D perfekt um im Wald unerkannt rumzuheizen ohne jemanden auf den Wecker zu gehen. Auch auf abgesperrten Strecke macht das Ding bestimmt richtig Bock. Für lange Touren is das nichts, das is klar …eher so ein Funbike als 2./3.Moped

ravioliritterofficial
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Habe eine Freeride E der ersten Generation. Bei der 2025 Freeride finde ich die Reichweitenerhöhung spannend. Das 660Watt Netzteil mit 6-8 Stunden Ladezeit ist für mich ein klarer Rückschritt und Ausschlusskriterium. Da muss noch eine schnellere Lademöglichkeit kommen. Die Vorgängermodelle konnte man mit 2300Watt bzw. mit 2990 Watt laden und konnte damit nach der Mittagspause wieder weiterfahren ohne einen zweiten Akku zu benötigen.

WoaznSigi
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Macht echt was her, und 2-3h im richtigen Gelände fahren zu Trainingszwecken langt eigentlich auch.
Habe zuerst gedacht hoi der Mc-Gregor ist ja heftig schnell im Gelände unterwegs.... bis dann die Startnummer vom Letti auftauchte. Vom Letti erprobt sollte eigentlich gut funktionieren aber für seine 2:30h? oder so zum Finish am Erzberg wird der Akku nicht halten. Obwohl die dürfen dort auch Pitstop mit Nachtanken machen, bin gespannt wohin die Reise geht mit den E-Bikes.

heiderider
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Sehr Enttäuschend in Sachen Leistung, Reichweite, vor allem Ladezeiten.

Wer 13.000 Euro für ein E-Bike aufrufen will muss sich mit der Stark Varg vergleichen,
und da verliert diese KTM in wirklich absolut jedem einzelnen Punkt.

Meine Surron hat 18kw auf 65kg und Strassenzulassung für die Hälfte von dem Preis...

stefan-ge
Автор

Sehr gut, endlich. Für Offroad und auch trialartiges Fahren sind die E-Antriebe super. Mit einem zweiten Akku kannst du da einen schönen Tag verbringen - und vor allem motorisch quasi wartungsfrei. Leider wurde bei KTM der Innovationsvorsprung verspielt, weil viel zu lange keine echte Weiterentwicklung stadtfand. Spanned wäre jedenfalls ein Vergleich mit der Stark Varg!

RupertBittmann
Автор

Nicht schlecht, aber sehr schwer. Hab meine Sur Ron voll gemacht (inkl. Fahrwerk), auf 15kW und 2h Fahrzeit, ist unter 70kg.

bernardhossmoto
Автор

Prima! Danke für diese erste Präsentation. Seit 2021 bin ich 5000km Surron lightbee offroad gefahren.
Hatte 5 Monate eine VARG. Auch ein sehr schönes Motorrad. 5kg schwerer aber auch etwas mehr Power.
Leider ohne Zulassung.
Endlich hat KTM einen Schritt in E Mobilität weiter gemacht. Wenn sie verfügbar ist, mache ich auf jeden Fall mal Probefahrt.
Da ich alt bin und nur einfacher Hobby Pilot, war mir die VARG zu wuchtig.
Fuhr in leichtem Gelände 2h ca. 50km.
Vielleicht wird es 2025 ja die KTM. Die macht vielleicht ein paar km mehr.
Aber die federleichte Surron ist mein Lieblingsmoped.
Bei den anderen großen Herstellern wartet man weiter, bis aus China noch mehr kommt.
Auch die eRide PRO ist echt ein tolles Teil für offroad Spaß.

mitiku
Автор

Vorallem im Hinblick auf die neue Stark Varg EX für 13k€ gibts eigentlich keinen Grund sich jemals die KTM zu kaufen..

AfterLifeLegend
Автор

Damit, kommt man schnell, u leise, ans Ziel 😊!
E, hat schon auch Vorteile 😊!

HuberHeinrichHuber
Автор

Verstehe absolut nicht, warum man keine Brembo Bremsen verbaut. Seitens KTM sehr schwach… bei einem Preis von 13.000 €

marcelrafetseder
Автор

Von den Daten is ja alles schlechter als bei ner Stark Varg und selbst ne Sur Ron Ultra Bee macht mehr Sinn.

Liquid-life
Автор

Für 13000€ bekommst auch ne fast neue Stark oder einen Pohlbock bzw. Surron Ultrabee für ca.7000€.

enkidusool
Автор

stark soll die Varg mit Straßenzulassung bringen bin der erste Kunde

SchnoeselHD
Автор

Sofern/ Sobald die Varg Straßenzulassung bekommt wird das hier zum Ladenhüter. Kommt mir vor als hätten sie schon innerlich aufgegeben gegen die Konkurrenz. Keine Ambition ernsthaft mitzuspielen oder gar Führungsanapruch, zumindest auf dem Papier.

TimothyApe
Автор

Boah KTM! Warum baut denn sowas nie Konsequent als 300er Ersatz?! Wir wollen kein Spielzeug, sondern eine echte E-Ersatzenduro: 1.Hydraulische Kupplung 2. Getriebe 3. Vernünftige Ladezeiten und Reichweite 80-100km . Das kann doch nicht so schwer sein mit eurem Know-How und Möglichkeiten. Eine Spielzeug Variante kannn man ja parallel anbieten. Nehmt ihr dem Letti bald auch die Kupplung weg und behauptet man kann sich dann besser am Mofa bewegen :D?! Hinsetzen, neu machen. Ich wäre bereit Geld dafür auszugeben, wenn es wirklich gut gemacht ist. Bin Aber sicher, Stark und EM werden bald was bringen, was auch zugelassen werden kann. Versteh ich echt nicht, da wird so viel Entwicklungsgeld und Zeit investiert, und dann kommt das dabei heraus...zumal zu dem Preis??? Warum?

Max-djqj
Автор

Für mich lediglich ein Platzhalter der Modellpalette.. Die Idee, Designsprache und die offensichtlich dominanteren Enduro Gene im vergleich zu den Vorgänger Modellen finde ich wirklich gelungen... Die Reichweite für meine und ich denke ich spreche da für die Meisten Enduro Fahrer, egal ob Hardenduro oder Wandern, sind eine absolute Zumutung und in Hinsicht auf die Verbrenner Modelle einfach nicht Konkurrenzfähig.

Jean-PierreHerbst
Автор

Die Frage ist natürlich ob sie die Unterstützung für die Vorgänger fallen lassen. Wenn ich viel Geld für ein Motorrad ausgebe möchte ich in 5 bis 10 Jahren immer noch die Möglichkeit haben z.B. den Akku zu ersetzen.

AShotmane
Автор

Downhill und Mountainbike feeling durch die Bremsen am Lenker. Echt spannend . Nur der Preis und die Ladung schrecken etwas ab .

SeniorRosi