BYD Shark - Picape híbrida plug-in é econômica? Viagem de 900 km. Fez com 1 tanque? Preço, avaliação

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A BYD lançou oficialmente a sua picape híbrida plugin no mercado brasileiro. Mas assustou com o preço, sendo a picape mais cara do mercado chegando por R$ 379.800,00. A BYD Shark tem as armas para vender mais que outras picapes médias como Toyota Hilux, Ford Ranger e Volkswagen Amarok?
Tentando lutar contra as picapes diesel, a Shark tem muita potência, são 437 cv combinados entre o motor 1.5 turbo gasolina e mais 2 motores elétricos. Muito rápida, o 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, traz muitos equipamentos de segurança e comodidade como ADAS completo, multimídia grande, bom acabamento e muito outros recursos.
Mas como foi o desempenho dela na estrada? Podendo rodar 57 km somente no modo elétrico e com um tanque de 57 litros, quantos km/l ela fez na estrada? A BYD divulga uma autonomia total de 840 km, será que isso foi possível nessa viagem?
Se você está pensando em comprar uma Picape diesel 4x4 como Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Frontier, Chevrolet S10, Mitsubishi L200 Triton, VW Amarok, JAC Hunter, não faça isso antes de assistir esse vídeo e conhecer tudo o que a BYD Shark pode te oferecer. Inclusive recomendo que, se você quer comprar uma RAM Rampage, Fiat Toro ou Ford Maverick, também considere assistir esse vídeo e conhecer a BYD Shark antes de fechar negócio, ela pode ser interessante para a sua necessidade.

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OpiniãoSincera
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Essa cara quando apresenta o veículo sozinho, ele dá show....

cleidsonmatos
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Video só com Gustavo fica bem mais leve. Merece like e comentário.

Resumos_Concursos
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Olha não sou nenhum especialista em comportamento, mas pra mim, o Gustavo fez um esforço pra não falar mal da pickup, rsrs... Pra ele não falar mal, falou que prefere as de outras marcas, rsrs... Mas tá valendo. O importante é que ele trouxe o conteúdo e já sabemos que esse carro entrega menos do que cobra.

Robson_Chrispim
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Muito bem equipada. Mas pelo preço e consumo melhor uma Ranger V6.

cleberandrade
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Gustavo, o melhor caminho de GYN para SP é passando por Uberlandia/Uberaba, alem de ter toda a estrada duplicada tem mais postos e pontos carregamento. A maioria dos Goianos que fazem esse trajeto passar por Uberlandia

WarnnerTheodoro
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Dica pra quem vai fazer SP/Goiânia: Não siga o GPS, siga a musica "Rumo a Goiânia" de Leandro & Leonardo 😂😂😂. Anhanguera até Udi, de lá pra Goiânia, pista duplicada, cheia de posto e carregador. Bem tranquilo

DanielSousa
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Meu primo que mora no Texas comprou uma F150 elétrica, acabou vendendo em 5 meses, a bateria acabava bem rápido quando colocava peso ou também quando andava com mais de 80 mp/h.

andersonsantos
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Muito boa a apresentação Gustavo. Obrigado. Belo Horizonte

valdinho
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Ótimo vídeo! Assisti do início ao fim! Parabéns pela excelente avaliação! 😊

alessandrosell
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No momento que você utilizou o motor para carregar a bateria de 25% para 50% do carro, você acelerou o consumo de combustível, queimando combustível para rodar e ainda gerar eletricidade para a bateria, o uso correto e ter deixado ele nos 25% e ele regenera sempre até só os 25% . É assim que ele consegue ficar economizando, usando um pouco da bateria para economizar junto com o combustível

marcuspaulosmarque
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Mais uma caminhonete de uso urbano, pois para quem trabalha no campo, lama, terra, poeira, pedreiras, morros, atoleiro, trepidações, com 4 ou cinco passageiros, com 700kg a 1000kg de carga, as outras marcas entregam mais do que a BYD Shark. 380k por uma Chinesa, impensável. Nessa faixa de preço temos outras caminhonetes já consagradas no mercado.

edelciojk.moreira
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A BYD está forte, enquanto os outros estão na especulação, eles veem largando na frente em tudo. Daqui uns dias quer comprar um pra experimentar.

SHEIKTraderPro
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Parou em Araraquara, perto de casa. Da próxima, podemos tomar um café. Parabéns pelo vídeo!!

MARCELOFAIS
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Parabéns pelo vídeo !
Estava até pensando em comprar !
Mas após assistir seu vídeo desisti e vou ficar com minha diesel mesmo !!
Obrigado

henriquerochelle
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Vamos aguardar a GWM POER que pode ser mais custo benefício !

robertosantoro
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Acho que em um veículo deste tipo com razoável autonomia em modo elétrico e que não usa diesel com todos os custos envolvidos, uma simples viagem longa não traduz o real significado de economia para quem a mas uma viagem longa é muito importante para ver como se comporta usado no limite da bateria..

marcelopportella
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Quem sabe agora, finalmente, o pessoal entenda que carro híbrido só é econômico na cidade.

paial
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No teste realizado pela 4 Rodas os consumos das V8 foram:
F-150 = 6, 4 km/l e 9, 3 km/l (cidade/estrada);
Silverado = 6, 1 km/l e 8, 9 km/l;
Ram 1500 = 5, 3 km/l e 8, 2 km/l.
Vamos ver como será o consumo da Shark no mesmo teste da revista.

RobertoMedeirosdeAraújo
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Em Goiânia é muito difícil encontrar carregador elétrico fora dos shopping centers. Na estrada não tem mesmo.

RicardoPapa