ЛУЧШЕ ИЛИ ДОРОЖЕ??? Regulmoto Sport-003 PR PRO (4 valves) 2024. Сборка и технический обзор

preview_player
Показать описание
Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
Когда мотоциклы дорожают это ни у кого не вызывает положительных эмоций. Еще бы, ведь в этом случае вам придется заплатить за тот же набор запчастей большее количество денег и это точно плохо. Ну а если модель, на приобретение которой вы нацелились стала заметно лучше и по этому дороже? Как же тогда реагировать? По факту мотоцикл стал лучше и возросшая цена оправдана этими улучшениями? К тому же прежнюю версию, более бюджетную заказать ведь по прежнему можно..
Подумав, приходишь к выводу, что возможность купить что-то лучшее, но более дорогое, это все-таки лучше, чем если бы выбирать было не из чего!
Остается теперь понять стоят ли эти улучшения денег, которые теперь за них просят.
И тут появляется закономерный вопрос- лучше или дороже???
Постараемся докопаться до истины в этом видео, ну а если не получится, то приглашаем вас посмотреть видео с обзором и тестами этого мотоцикла, которое выйдет на нашем основном канале Dimas TTR!
0::00 Какие обзоры вас ждут. Приветствие!
1:35 Разбираем обрешётке мотоцикла?
3:38 В каком виде предстал мотоцикл в коробке!
6:07 Изучаем комплект поставки мотоцикла Regulmoto Sport-003 PR PRO (4 valves)
12:26 Начинаем сборку передней части
13:40 Рассматриваем переднюю часть мотоцикла
16:48 Разобрали заднюю часть мотоцикла, изучаем и обслуживаем подвеску
23:10 Мотоцикл без пластика и без бака, изучаем конструкцию
24:55 Что находится под клапанной крышкой?
25:55 Для чего и для кого нужен этот мотоцикл
27:33 Заканчиваем сборку мотоцикла, устанавливаем хвост под номер
28:01 Мотоцикл полностью собран! Первый запуск
30:32 Выводы и итоги по мотоциклу
31:39 Наши социальные сети, прощание!
_______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
___________________________ СПАСИБО _________________________
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!
Наш основной канал Dimas TTR
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R809303117986
Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Когда мотоциклы дорожают это ни у кого не вызывает положительных эмоций. Еще бы, ведь в этом случае вам придется заплатить за тот же набор запчастей большее количество денег и это точно плохо. Ну а если модель, на приобретение которой вы нацелились стала заметно лучше и по этому дороже? Как же тогда реагировать? По факту мотоцикл стал лучше и возросшая цена оправдана этими улучшениями? К тому же прежнюю версию, более бюджетную заказать ведь по прежнему можно..
Подумав, приходишь к выводу, что возможность купить что-то лучшее, но более дорогое, это все-таки лучше, чем если бы выбирать было не из чего!
Остается теперь понять стоят ли эти улучшения денег, которые теперь за них просят.
И тут появляется закономерный вопрос- лучше или дороже???
Постараемся докопаться до истины в этом видео, ну а если не получится, то приглашаем вас посмотреть видео с обзором и тестами этого мотоцикла, которое выйдет на нашем основном канале Dimas TTR!

Dimas_TTR_LIFE
Автор

РЕБЯТА вы одни из тех "блогеров" по транспортным средствам кого смотреть приятно и интересно. здравия вам добра мужики 🤝

Людям_добра
Автор

Нам продолжает нравиться ваша подача материала и мы продолжаем оставаться с вами на этом замечательном катале!

ТемноеБудущее-чц
Автор

Какой кайф когда мот пришел в коробке. Сам собираешь ....ммм!

andreykarpov
Автор

Диманы как всегда порадовали своим видосиком! )))

MsAndrei
Автор

Спасибо за видос! Отличный мот! Ваша сборка на высоте!!!! Жму руку!!!

patriotnsk
Автор

Ребята спасибо за обзор!, являюсь владельцем Спорт 003 PR 23 года, впервые увидев фото PROшки 24 года был очень заинтересован его обновками, но сейчас если бы был выбор ПРО 24го или ZR взял бы последний, т.к. 003 уже залез на территорию другого сегмента со своей не самой крепкой рамой, хоть и с некоторыми плюшками, единственный + у ПРОшки относительно ZR, это более удобное сиденье), в общем ждем обзор на Атлета и на новый пит на стероидах;)

AlexAlex-pohi
Автор

Спасибо большие молодцы рассматриваю такой мот только 2 клп

СергейМорозов-ув
Автор

Диманы, ловите благодарность лично от меня за ваш труд, как раз присматриваю себе мотоцикл в диапазоне цен 200-250! Выбираю между Sport 003, ZR300 и CRZ300, кстати, последний вы обделили вниманием, он тоже обновился, только стоит дороже остальных претендентов на мой кошелёк. Жду с нетерпением ролик про ZR300, Sport 003, по моему мнению, хорош за свою цену в простой версии, без регулировок подвески и с 2-клапанным двигателем. В пользу 2-клапанного скажу, что он имеет точку крепления головки цилиндра к раме, а у 4-клапанного она расположена ниже, и там просто отверстие

techhelp
Автор

А у меня Рейсер Кроссранер 300, на 177 м моторе и я его люблю! Братцы вы молодцы! Смитрю и пересматриваю! ✌️ мужика из гаража🤝👍.

МотоМатвей-ъы
Автор

Очень занимательные видосы присоединяюсь к гаражу😊

pofigistmen
Автор

Димасы, смотрю с удовольствием Ваши ролики, сборка у Вас хорошая, информативная и на этом ВСЕ, а что единственное понятно из "гаражных тестрайвов" это как крутит стартер и включается первая передача. Смотрю многих обозревателей китайской мототехники и по части именно тестдрайвов лучший контент у "ANDER MAN", не просто завел и заглушил и нажал на "гудок" а катнул в условиях, для которых этот мотоцикл и предназначен и выссказал свое объективное и информативное мнение

СергейВорфоломеев-нщ
Автор

Когда то присматривался к нему, по посадке отлично, в стойке немного наклонялся.мой рост 180. Сейчас же как я понял руль стал выше что отлично, смотрел для мини путешествий, но смущал 7л бак и 5скор. Щас же 6скор это плюс, и мотор бодрее тоже плюс, а также имеет вилку с регулировкой что тоже плюс и есть возможность купить задний амортизатор со всеми регулировками. Ну и ПТС огромный плюс, цена не так сильно выросла. Интересно сколько бак литров. В общем для небольших путешествий он лёгкий и не дорогой я так думаю).

lesnik
Автор

Наконец то ребята, наконец то дождались от вас лучшего обзора. Спасибо огромное за вашу работу.

КостяЧернов-мш
Автор

Спасибо за контент! Жду видос про ZR 300 4 клапана!

maratarr
Автор

жду athlete pro сборку и подробное сравнение с 003 pro и с zr))

balbes_Alex
Автор

Дмитрий, спасибо за обзоры! Очень интересная информация. Один вопрос, зачем плодить каналы? Размещайте все видосы на одном, нам пользователям так проще

btrus
Автор

Посмотрел с удовольствием лайк! Отличные ролики делаете, молодцы! 👍

Pahanrus
Автор

Мне понравилась и подача материала и
качественная сборка, ну и в итоге я заказал у вас данный мотоцикл, хотя сам нахожусь на вахте теперь еще с большей силой ожидаю сборки и поездки домой.

РусланБаширов-чк
Автор

Любители красных головок 😂. Димасики на zr 300 сделайте обзорчик👍

slamik