ч.1 Kia ceed бензин 1.6 2008 года глохнет холодный старт

Показать описание

Решение проблемьі - перекрьіл газ, заправилься до полного и на следующе утро как всегда завелась, вьікатал пол бака и перешел на газ снова. Возможно проблема бьіла связа с тем что регулировал перед етим газовую смесь в сторону обеднения ее (сомневаюсь что дела регулировку в то время), но через год появилься чек и пришлось поднять концетрацию газовой смеси.

До октября 2018 года проблема не повторилась
Kia seed sw 1.6 бензин 2008 года. Пробег 72000км. Первый собственник.
После длительной поездки ~2700км через пару дней возникла проблема.
Три дня назад (1500км) менял масло двигателя и ставил тормозные колодки.
На холодную машина не заводиться. Дергается мотор и обороты падают и глохнет. При первом возникновении проблемы обороты сначала чуть вверх скакали и потом падали, сейчас пару раз дергаеться и глохнет. При выжатом сцеплении заводиться на холодную с первого раза. Никакой электроники на педали сцепления нет. После успешного холодного запуска с выжатым сцеплением при сдаче назад например нужно намного больше подгазовывать. Пости в пол. Когда машина прогреваеться то проблема пропадает. Через 2-5 часов простоя примерно появиться снова.
Машина заводиться на бензине и при 45 градусах переходит на газ. Газ поставили на 25000км. Примерный пробег авто на бензине 30000км. При полностью выключенном реле газа при старте проблема та же. Бензонасос работает перед запуском (во втором положении ключа, третее – это завод двигателя). Пробывал на холодную 5 раз повернуть ключ во второе положение. Бензонасос отрабатывал все 5 (6) раз. На 6 заводил. Проблема та же без выжатого сцепления. Тестировал работу бензонасоса на горячую машину. Около 20 раз поворачивал ключ во второе положение. 7 раз отработало нормально потом раз 9 не работал потом около 6 раз отработал.
Холостые обороты если холодную завести с выжатым сцеплением будут около 1400 (нормально по памяти 1000 и при прогреве падают до 800). Температура воздуха 20-24 градуса. Один раз при езде с такой поломкой 90-110км/час на небольших неровностях загорелься чек (Check) на 3 сек и пропал.
Знакомый механик посоветовал почистить клапан холостого хода и смазать его очистителем дроссельной заслонки.