Honda Civic Híbrido - Teste de consumo na bomba e teste de conectividade

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Nesse vídeo fizemos o teste de consumo conferido já bomba de combustível para saber se o Honda Civic Híbrido é mesmo tão econômico quanto o computador de bordo do carro informa. Também testamos os recursos de conectividade do modelo através do aplicativo My Honda. Confira todos os detalhes no vídeo.

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Комментарии
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Apesar de caro, é o melhor sedan do mercado hoje: anda muito, nao bebe nada, confortável, espaçoso, bem acabado e ainda é muito confiável.

benelauxrodrigues
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Esse Honda Civic é lindo demais, baita carrão, e que inclusive teve uma grande evolução perante o G10 que já era bem evoluído. Só é muito caro, nisso a Honda errou feio!

douglasgomes
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O carro é a prova que o motor 2.0 é realmente eficiente mesmo em um híbrido. Para quem viaja muito essa economia de combustível é muito boa!

tuliomarcus
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Tenho um civic g11 com 8mil km, ando num misto de urbano e estrada, carro ta com um consumo medio na bomba de 20km/l.
O cancelamento ativo de ruídos é algo muito bom que nao tem em outros carros da mesma faixa de preços.
Excelente video.

leandropedra
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O brasileiro não esta acostumado com tanta tecnologia. Sem falar nesses preços absurdos !!!!

mauriciop.
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O melhor analista de automóveis! Parabéns!

eduardobrina
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Melhor jornalista automotivo do YouTube

lidiomarpereira
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Essa diferença entre a média do computador de bordo e a bomba pode ser por conta da pouca litragem que coube no tanque. Ou seja, uma pequena quantidade que o frentista tenha colocado a mais ou a posição do tanque durante um e outro abastecimento podem produzir uma grande variação nos resultados.
O ideal é deixar o tanque bem mais vazio, assim essas pequenas variações não afetam tanto o resultado da operação aritmética.

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Ninguém tem dúvidas que é um super carro! Mas o responsável pela estratégia Brasil sabe o que teve sucesso aqui e resolveu inventar!

saymonrc
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Precisamos de um teste de consumo em perímetro urbano tanto para esse Honda Civic quanto para o Corolla Hybrid.
O meu corolla Hybrid costuma fazer 10KM/L se eu fizer apenas trechos curtos com intervalos em que o sistema se esfria. No manual diz que o sistema precisa se aquecer para ficar eficiente. Em grandes cidades isso pode ser imperceptível pois os trechos são mais longos. Em cidades pequenas, tenho visto péssimo consumo com sistema híbrido da Toyota. Já na estrada consigo facilmente até 20KM/L na velocidade máxima da pista.

GustavoValiati
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boa noite Jorge parabéns sensacional esses conteúdos pra Honda e Honda não ah dúvida vale mesmo o q custa só lamento pra os brasileiros q não queira pagar 😂

ailtonbartezahdcdsoliveira
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O teste de bomba não foi na mesma bomba, o ideal era ser na mesma bomba.
O erro tá dentro do esperado, o meu cici g10 tem essa média de erro tbm.
Mas o ideal é completar na mesma bomba.

Parabéns pelo vídeo.

dudu
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Jorge Augusto, parabéns pela matéria. Pelo conjunto da obra fica evidente que a Engenharia da HONDA desenvolveu um veículo Híbrido HEV muito mais eficiente que a solução da BYD e GWM com seus Híbridos PHEV, visto que o motorista não precisa fazer nenhum planejamento minucioso a cada deslocamento diário de longa distância, pois o sistema HONDA faz isso automaticamente. Além disso o veículo é muito mais leve que os BYD Song Plus ou HAVAL H6, obtendo maior eficiência e menor desgaste de peças de suspensão e pneus. Seria interessante testar um BYD Song Plus PHEV-18, 3 e um GWM Haval H6-19, de maneira que o motor a combustão carregue totalmente a bateria com o veículo parado medindo o gasto de gasolina necessário. Considero importante saber estes valores, pois quando viajamos com um veículo elétrico ou um PHEV e só encontramos carregadores de carga DC com preços que variam de 2, 00 a 4, 00 reais por kWh, não compensa mais rodar no modo elétrico..

ronaldoribas
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Qual autonomia total deste CIVIC? Parabéns pela bom

andresantanadasilva
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Fantástica essa mudança de paradigma. Temos 2 conversoes de energia funcionando melhor do que uma conversão energética somente

brunom_br
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O Civic eHEV é a melhor opção entre tecnologia e economia, consumo de moto, segurança, air bags, piloto adaptativo e todos os opcionais de veículos importados. Só faltou o head up display. É um Honda 😉

vicenteferrazpacheconeto
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Video top
Parabéns
Quanto ao carro: "quem contesta preço, não entende o valor"

aquilademelo
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Esse carro vende demais aqui no Canada, vc ver um a cada esquina kkkk, porém, aqui não tem ainda a versão hybrid, infelizmente

DihSilve
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A trava da bomba varia de posto para posto. Teve diferença de militros... pode ser diferença de gasolina na mangueira....O problema está mais na calibração de bombas de postos do que a calibração de medida do carro.

pedroendo
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Hoje com a gasolina na casa dos seis reais eu tenho um custo mensal de 300, 00. Pelo smeus calculos em 5 anos (media que fico com um veículo) tenho um custo aproximadamente de 22.000 ja considerando o aumento composto estimado. Considerando que esse hibrido seja 40% mais economico que um puramente a combustão, nao compensaria o alto custo do mesmo. Certamente ainda deve ser considerado a manutenção mais cara e a desvalorização da na venda devido ao conjunto de baterias com perda de eficiencia. Se não houver um insentivo fiscal violento, essa questão é mais pela experiencia de ter um carro hibrido.

danieldelfini