Lufthansa A350 muss umdrehen! In 6 Stunden von München nach Frankfurt! AeroNews

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Danke für eure Unterstützung!
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Inhalt:
0:00 Intro
0:21 Lufthansa A350 muss umdrehen
2:43 Was Flugzeugreifen so besonders macht
7:12 Warum startet man mit einem kaputten Reifen
10:04 Wie im Cockpit Entscheidungen getroffen werden - FORDEC
13:47 Warum die Crew hier gut gearbeitet hat
16:55 Danke fürs Zuschauen!
#lufthansa #a350
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Bildnachweise:

Sollte im Video ein Bild verwendet werden, welches Deiner Meinung nach nicht richtig mit einer entsprechenden Quellenangabe in der Videobeschreibung versehen ist, dann melde Dich gerne unter meiner E-Mail Adresse. Dann wird sich um eine Lösung gekümmert.

Impressum unter Kanalinfo.

[basti]

Condor kann sich wirklich glücklich schätzen so einen fähigen Mann in ihren Reihen zu haben :)

[torstenschroder]

Immer wieder ein Erlebnis diese fundamentalen Infos zu bekommen ! Und dann noch so verständlich für Laien erklärt .Klasse !!

[EstoYOtro]

Pascal, ich wünschte mehr Menschen, vor allem die die öffentlich auftreten, würden einige der Prinzipien die Du hier so konsequent anwendest beachten: keine auf Vermutungen basierten Schlüsse (sondern ein schlichtes 'ich weiß es nicht'), höchstens ein 'wenn... dann könnte...', sachlich bis in die Haarspitzen, kompetent (wozu eben auch gehört Unwissenheit zu konstatieren - und das alles mit einer herrlich erfrischend schnoddrigen Sprache, die trotzdem präzise bleibt wo es darauf ankommt. Ich ziehe meinen Hut!

[kirstenschafer]

Ich bin immer wieder begeistert über die sachlichen Infos und Erklärungen! Stets klar formuliert, emotionsfrei, neutral und somit ohne Schuldzuweisungen...DANKE ✈️

[EngelNullSieben]

Bestimmt spannend für die Passagiere gewesen, vor allem so ein Lowpass...

[tubefan]

4:25 jo wer kennt sie nicht. Die Sonderausstattung "Reifen mit Durchmesser 140 cm" für den SQ7 :P

[adrianruthe.]

„wie bei eurem s Q7, Leude“ hat mich kalt erwischt hahahaha

[Falcon-Aviation]

Wie immer sehr informativ! Wusse gar nicht das der Treibstoff Ablass beim A350 optional ist, dachte immer das fast alle Langsteckenflieger damit ausgestattet sind 🤔

[flightreportsyt]

Was ich echt erstaunlich finde ist, dass die runway inspection die gefühlt mit 350 kmh über die runway ballert die Teile wirklich gesehen hat. Die Leute haben echt was drauf bei dem Tempo sowas zu finden ist echt nicht leicht

[felixmeyer]

Jaa😍hab so gehofft, dass dieses Video kommt und es ist jetzt draußen, danke dafür❤️

[paulbangert]

Das "bro" bei 5:18 hat mich komplett gekillt 😂

[Cdx]

Wie immer ein super Video 👏🏼 und tatsächlich einige Infos, die ich auch als Lufthanseatin noch nicht wusste! Kann außerdem bestätigen, dass die Besatzung NICHT erst über Schottland von den Reifenteilen erfahren hat, allerdings konnten die Teile erst da eindeutig zugeordnet werden. 😊

[Activebush]

Es war wie gewohnt ein Video mit sehr hoher Qualität und großen Unterhaltungsfaktor! Top Audio, super und anschaulich erklärt und dann noch deinen gewissen trockenen Humor :D. Einfach erste Sahne deine Videos! :D

[MichaelGrundler]

Ich hab vor ein paar Tagen schon einen Artikel über diesen Flug gelesen, die meisten Informationen waren mir also nicht neu, aber sehr schön und anschaulich zusammengefasst in diesem Video.

[aqua]

Es ist so schön wieder ein Video von dir zu sehen. Nach dem letzten Statement hatte ich Sorge, dass es vorerst keine Videos mehr geben wird. :( Es freut mich sehr dich wieder zu sehen, Pascal! Mach weiter mit deinen Videos, wir mögen deine Videos und freuen uns immer sehr! :D

[sunmen]

Tolles Video zu dem Vorfall! Ich find es spannend, wie man unter Zeitdruck und Stress zum bestmöglichen Ergebnis kommt. Besonders dann, wenn man vermutlich nur einen Versuch für die Problemlösung hat. Kannst bitte ein Video über "FORDEC" machen.

[stephanpinternagel]

Top Video und wieder interessante Informationen, sehr gerne immer wieder etwas in diesem interessanten Format! Danke dir Pascal.

[risk]

„… wie auf eurem SQ7 leude …“ 😂 grandios 👍🏼😂

[KarlAlfredRoemer]

Logischerweise wieder ein sehr interessantes Video.🙂Das ist logischerweise immer so. 🙂

[nee]

Du erklärst Inhalte in deine Videos immer super anschaulich und verständlich, aber dieses Video war nochmal next level :)