Дредноутная лихорадка. Гонка морских вооружений 1905-1922г

preview_player
Показать описание
Насвистел, у Конго не 140мм, а 152мм калибр)
После Русско-японской войны весь мир охватила бешеная гонка морских вооружений. Престиж новых линейных кораблей-дредноутов был таков, что любая страна, претендующая на роль морской державы была обязана иметь такие корабли. И с 1905 по 1914(22) годы расходы на флот, темпы постройки линейных кораблей, наверное, достигли своего пика за всю историю ВМФ.

Помочь развитию канала:
СБЕР 4276 3800 5448 1069 Дмитрий Олегович
Для предложений ТГ - @dimzz093

Таймкоды:
0:00 Вступление
1:08 Причины морской гонки вооружений.
3:56 Англо-германское противостояние(1905-1918г)
4:44 Линкоры США
13:22 Японские дредноуты.
20:06 Перед вашингтонской конференцией.
23:37 Средиземное море. Италия.
27:18 Франция и Астрия.
33:00 Эгейское море, Турция и Греция.
39:00 В Черном море.
42:00 Судьба недостроенных кораблей.
44:03 Конец гонки и итоги.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В любом случае - обзор интересный!
Дмитрий - огромное спасибо!

mikesar
Автор

Я тут подсчитал, всего за указанный период времени всеми странами учасницами суммарно было построено 142 линкора (недострои не в счёт). Страшно даже представить, сколько денег было на них потрачено.

ОльгаКоренева-иц
Автор

-Британцы!!!
-Да!
- мы построили двухдержавный стандарт на море!!!
- Да!!!
- Мы самые сильные в мировом океане!!!
-ДА!!!!
- И мы построили Дредноут!
- Аааа!!!
- который все обнулил и теперь начало новой гонки!!!
-????((

Oleg_Zaharov
Автор

Примерно такая же гонка была и обычных вооружениях. Примерно, потому что она была еще более разорительной. Как шутили некоторые: "солдат получал винтовку, доходил до казармы, где ее отбирал сержант, чтобы сдать в музей". Подписался, интересно.

cheshuevich
Автор

Давай теперь наоборот. Про самые мелкие, дешёвые и ходовые кораблики. Про эсминцы и их гонку.

ingelot
Автор

По нынешним временам более актуально: "Лайк, подписка, риса миска".

Alexandre.Savine
Автор

Как всегда Огромное удовольствие от просмотра

НиколайРоманов-ыо
Автор

Дмитрий, благодарю за Ваш труд и данный ролик

AntonYolgin
Автор

Сделайте пожалуйста ролик про котлы, паровые машины и турбины, достоинства и недостатки разных систем. Борис Юлин в ответе на мой комментарий обещал выпустить ролик на эту тему, но пока вот не сделал.

Red.Baron.
Автор

Спасибо огромное за интересный материал. Всем мира и добра.

alexandrusatyi
Автор

Тирпиц писал, что стоит пошатнуть престиж Британии и империя развалится, а Германии даже неудачное столкновение с Британией престиж повысит

сашадєгтярьов
Автор

Привет! С добрым утром! Нежданчик какой утренний

Vladimir-qutk
Автор

Лайк поставил сразу "не глядя", едва включив, зная что будет знатный прекрасный контент по теме. Отличный рассказчик, всё прекрасно рассказано, с картинками, с примерами что, кто, куда и почему. Мало таких встречал, хотя есть ещё отличные каналы тут, как Furious и некоторые другие. О всей Русско-японской отлично рассказывает Роман Андреев, стоит посмотреть, великолепно детально, картинки, схемы, карты, познавательно, лучше не видел.

ВиталийЧерепанов-оъ
Автор

Хороший ролик. В целом дредноуты были довольно таки бессмисленые вещи. Особено для Германии - их флот так и остался запертым на Северном море. Столько ненужных затрат и жертв, как и вся война

vg
Автор

Выпуск огонь, и хорошо разложены предросылки к лондонским и вашингтонским конференциям, за что отдельное спасибо

bananov
Автор

Спасибо очень интересно. Было бы интересно по подводным лодкам. Такие не большие, корабли, но больше всего и в ПМВ и во ВМВ потопили именно они.

АндрейСеменюк-иш
Автор

СПАСИБО за содержательный обзор ! Поскольку мы вплотную подошли к Вашингтонской морской конференции, то будет любопытным отметить, что СССР туда НЕ ПРИГЛАШАЛСЯ ! Но каким-то боком туда качестве наблюдателей попала делегация от советской Дальневосточной Республики ! 😎
И ещё нюанс с дипломатической войны за контроль над военно-морскими вооружениями - Долгое время официальная советская пропаганда очень кичилась тем, что СССР не подписывал Вашингтонских соглашений и
соответственно, СССР собирался строить корабли-вызовы этим ограничениям ( крейсер "Кронштадт")
Но оказывается в 1937г было заключен советско-британский Договор "Об ограничении военно-морских вооружений", которым СССР отводился ЛИМИТ на линкоры. В европейских морях (на Балтике и Чёрном разрешалось в СУММЕ иметь ДВА линейных корабля до 35 000 т водоизмещением и с артиллерией калибром до 406мм. Заметим, что щедрые бритты старые корыта типа "Октярьская ревоюция", "Марат" и "Парижская Коммуна"
даже не рассматривали в этом соглашении, а когда возникла "переписка" по поводу "Кронштадта", согласились считать последний ЛИНЕЙНЫМ кораблём и учитывая "советские" темпы строительства Флота, закрыть на этом
вопрос.

anatoly
Автор

Итого: Как писалось в одном раннем советском, не помню каком стихотворном или прозаическом произведении, про гибель Западного корабля: Корабль жалко! А люди им были ни что. А потеря как с Титаником в миллионы золота это огромный убыток.

ВиталийЧерепанов-оъ
Автор

Хорошее видео. Очень понравилось. Есть, правда, несколько спорных моментов.

ИгорьБерезин-ыз
Автор

Тут надо ещё подумать над ещё одним неучтённым фактором, а чего хотели добиться англичане, закладывая новый класс броненосных линейных кораблей? Тут им в вопрос что в приоритете сразу стали 3 или более вопросов, это калибр, это число орудий и башен, это броня чтоб иметь возможность выдерживать ответный огонь, это следом за всем мощность машин, которую как в том советском анекдоте должны были всё это поднять и утащить, при этом на скоростях выше имеющихся на то время и даже самых лучших своих. Они сами не поняли, что открыли Ящик Пандоры, итогом которого станет гибель их прекрасного Худа и японского красавца Ямато с Мусаси. Итого, англичане выстрелили себе в затылок, по земной орбите, когда это вернулось к ним через десятилетия, с потоплением их отличного линкора Принц Уэльский, когда ошибка в акценте что больше бронировать, борта или палубу, вылилась им в минимум 2 крупные катастрофы, сперва Худ, после Принца Уэльского тоже с пробитием палубной брони, когда их самая мощная артиллерия, на которую они рассчитывали, не смогла сыграть практически ничего. Разве что машины у Уэльского позволили ему некоторое время маневрировать уклоняясь от японских самолётов. Это был итог Дредноутной гонки. А крышкой гроба стала гибель всего броненосного флота в Таранто, в Алжире и Пёрл-Харборе, погром ещё круче Русско-японской воны, с уничтожением ВСЕХ броненосных линкоров передовых стран. В сухом остатке на мировой арене на время остались англичане, с их 3-кратным запасом и японцы, их вчерашние кореша.

ВиталийЧерепанов-оъ