Обзор роликов заднего переключателя на керамических подшипниках

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

заметьте!!!бесплатно брату поменял...красава

ДмитрийКаплун-ле
Автор

Получил сегодня подобные на промах, один после смазки крутится хорошо, а второй продолжает плохо крутиться с боковыми вставками, без вставок крутится как и первый, на втором заметил такое отличие, с одной стороны если чуть зажать пыльник, а он металлический, он крутится вместе с внутренним кольцом, с другой стороны такое же кольцо крутится только с внешним кольцом, на первом ролике с обеих сторон крутятся пыльники только с внешним кольцом

tiggowinters
Автор

Сезон 2016г и 1900 жопокилометров они прошли без замечаний.

SergeyZZZ
Автор

люфт изначально заложен-он должен быть по логике, а то что переключение не чёткое это уж понятно почему(относится к рукам)

Elpalacio
Автор

В ОБЩЕЙ СЛОЖНОСТИ ОНИ ПРОЖИЛИ 2000+ КМ. ПОЯВИЛСЯ ЛЮФТИК И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НАЧАЛО НЕЧЕТКО РАБОТАТЬ. КОГДА РАЗОБРАЛ ОБНАРУЖИЛОСЬ, ЧТО НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА НЕ ИЗ КЕРАМИКИ А ИЗ КАКОГО ТО ПЛАСТИКА (С ТРУДОМ НО НОЖОМ РЕЗАТЬ МОЖНО) ХОТЯ ШАРИКИ И ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО У НИХ ИЗ КЕРАМИКИ. ВИДИМО ПОЭТОМУ ЛЮФТ И ПОЯВИЛСЯ ДОВОЛЬНО СКОРО. С ФУЛ КЕРАМИКОЙ БЫ ЭТОГО НЕ БЫЛО.

SergeyZZZ
Автор

Этим ролики универсальные? Т.е. их можно поставить как вместо направляющего ролика, так и вместо ролика натяжителя? Или это конкретно толко верхний ролик? Кстати на eBay этот ролик дорогой очень, на Али видел в несколько раз дешевле

kzqsfxm
Автор

Пустая трата денег, там где это не нужно.
Пластиковые ролики стабильно ходят почти всю жизнь переключателя.
Но китайцы просекли фишку и втюхивают пластико-керамические(от керамики там тоже одно название) промы на обывательские групсеты.
Потребители же видя добавку "на промах" и смешную цену - говорят "дайте два".
Можно бесконечно объяснять, что качество\точность 105й группы сильно ниже дюрейса и ультегры и продольный люфт ролика заложен как раз для того чтобы компенсировать неточности 105го переключателя и шифтера.
И что китайская керамика это совсем не ceramicspeed в плане точности\надежности.
И вообще керамические шарики раздалбывают более мягкие материалы и каленые дорожки и тем более пластиковые.
У стокового ролика может быть 2 неисправности: 1) заклинил - тогда разобрать почистить собрать. 2) зубья стерлись настолько что цепь не держится - тогда за три копейки купить новые пластиковые.

TheGenesario
Автор

Раз делаете обзор китайщины, так и ссылку на продавца оставляйте прикладывайте .

staslani
Автор

Да ладно тебе просто скажи что они тебе внешним видом понравились, у меня на sram x5 пробег около 20к ролики на втулках скольжения смазываю примерно раз в 500км когда мою касету и всё норм переключает

pasoka
Автор

Есть разница, как устанавливать? Со смазкой верхний или нижний?

Jmenderinyo
Автор

Небольшой люфт на роликах переключателя должен быть.

Obamikarim
Автор

Нельзя ставить это алюминевое говно.Только цепь жрут и шумят.Втулка скольжения ходит больше чем эти промы

asalou
Автор

устранить люфт в подшипнике???
учи мат часть, гуру

ВладимирВарава-тф
Автор

А железные ролики с глубокои между зубъев ролики идут неглубокие между зубъев а нармальные между зубъев неделают

ivanelizow
Автор

105 - средненькая линейка. На дюрэйс такие колёсики на промах идут. А кампа вообще фигня кроме рекорда и выше.

revolveramd
Автор

Какой смысл менять ролики на алюминий?
Инженеры SHIMANO даром свой хлеб едят?

andriisymonenko
Автор

Считаю, что для эстетически правильного вида в ролике просто необходимо приводить себя в полный порядок, в данном случае я говорю о ногтях. крайне не приятно выглядит. Мне в целом насрать, контент хороший, но смотреть не приятно.

полный_граф