Р2187 Солярис диагностика клапана адсорбера

На снятом клапане подаем питание через два провода и слушаем, должно щелкнуть. В этот момент он открыт и должен продуваться, проверил путем продувания через шланг легкими))). Также проверьте приходит ли на разъём управляющий сигнал из ЭБУ. Если все ок, то адсорбер модет быть сам физически забит(((, а это уже совсем не весело. Он под баком, надо лезть туда.

[dimariki]

На стоковой прошивке при работе на холостом ходу иногда система открывает этот клапан для проверки количества углеводородов в адсорбере. Изменения при открытии клапана увеличивается абсолютное давление и изменяется моментальная топливная коррекция.
При увеличении нагрузки на двигатель (считается относительно повышения абсолютного давления во впуске) клапан открывается и впускает богатую углеводородами смесь. Она горит очень хорошо и лучше смешивается с воздухом по мере прохождения коллектора чем безин. Именно так и обогощается смесь при увеличении нагрузки. Открытие происзодит порционно импульсами, чем больше нкжна продувка тем частота открыття выше. Примерно через 10 минут постоянно открытый клапан закрывается . Потом машина едет с закрытым клапаном минут 20. И цикл повторяется.
Так как содержание количества углеводородов не постоянно и зависит от многих факторов (температура, количество бензина в баке, качество бензина, даже тряска на неровной дороге, не герметичность соединений) есть дополнительная долговременная коррекция до 22, 5%(если я не ошибаюсь) больше которой загорается чек слишком бедная смесь на высоких нагрузках. Опасность бедной смеси является высокая температура горения и как следствие постепенный прогар(прожиг) тарелки клапана и ремонт мотора.
Как то так в общих чертах.

[cmboibi]

Была такая же проблема на акценте, пробил большой отвёрткой сам адсорбер и проблема уснула в лету

[Smoking]

Привет всем. Так после замены самого абсорбера - проблема ушла?

[nslorod]

У меня салярис 1.4 с кондиционером тяга сильно попадает, может просто заглохнуть при трогании с места. Так-же детонация появилась- и эьо всё происходит в жару. Без кондера боле менее едет. Каталика нет. Свечи, бензонасос и топливный фильтр поменял. Подскажите что может быть?

[fqtgnbq]

клапан абсорбера hyundai solaris стоит на алике 1200-1300 р

[saidovsaidov]

Клапан абсорбера машину глушиш а он не глохнет тяга с места тупит крышку бака открываешь а там постоянно воздух шумин при открытии закрытии течение пару секунд

[ganjapwnz]

@kiamaster Солярис плохо заводится после не большой остановки, заменил клапан адсорбера не помогло, подскажите куда смотреть?

[grafikbook]

Клапан "подаёт воздух"- он не подает воздух, а в определённые моменты, при открытии, пропускает пары бензина из бензобака в задроссельное пространство и далее в камеру сгорания.

[qmkvjgu]

Так и что?что вообще за проблема, что в баке давление создаётся высокое?

[bang_]

у меня на элантре hd в точности такой же оригинал 1400

[iwrbdxp]

есть аналоги: AMD, Mando/ было бы дымогенератором

[cheffspakuxakiev]

Кароче поменял я обсорбер акцент 2011 года 1, 6 автомат, газ.. прошла 76000 ч кароче, на газу ошибка Р02187, так и дальше выпадает.. поменял, 4 катушки, свечи..почистил дросиль а то перестала заводится на гарячую.. Так и не решил проблему, у многих такая проблема... С ошибкой P2187..

[ereqmxr]

Не понимаю как можно жить когда под капотом такая грязь ))

[cscs-zyiq]

Автор редкий балбес (( на видео рассказывает как снимал и ставил, как проверял.и снимает видео не сам процесс а рассказ уже после

[fgxdbcb]

Хуйня это все, что вы тут пишите и автор тоже не далекий автолюбитель! Эта ошибка указывает на измерение расхода топлива и воздуха и контроль выбросов P2187 - system to lean at idle
Эта ошибка вылезла вследствии разрушенного и забитого катализатора и машина перестала развивать обороты, на солярисах 12-го года в колбе не цельный кат стоит, а из двух частей как две таблетки и та, что ближе к башке разрушается обычно и забивает вторую!
Самый лучший выход это вырезать его и заварить туда пламегаситель за 1500р., размеры пламегасителя: диаметр 110, высота 90, прям идеально становится, но зачастую для соляриса когда просишь в автомагазине, то дают 110 на 100, он тоже впиндюривается, но у него приходится края оббивать молотком, чтобы он в колбу влез! И ставишь прошивку евро2 и никаких обманок и удаления второго датчика! Выхлоп конечно воняет без ката, но машина не едет, а срывает с места) Очень приемистая становится.