ЯПОНСКОЕ СЕРДЦЕ, русская душа! УАЗ Буханка с ДИЗЕЛЕМ TD27T

preview_player
Показать описание
По многочисленным просьбам выкладываем серию о новом "сердце" БухАлого, а точнее о японском дизельном моторе TD27T от Ниссана. В этой серии мы постарались достаточно подробно рассказать о том, что нужно чтобы поставить этот двигатель в буханку, с какими трудностями можно столкнуться и свой первый опыт от использования данного агрегата.

Генератор JA1370IR
Топливный фильтр 3197043201
Термостат на 88 градусов J1533001
Корзина сцепления NSC 907

Партнеры канала:

********************************************************************
********************************************************************
********************************************************************
********************************************************************

#дизель #бездорожье #4х4 #оффроуд #offroad #уаз #уазбуханка #джип #внедорожник #бухалый #полныйпривод #4х4 #оффроуд #offroad #уаз #уазбуханка #джип #внедорожник #бухалый
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня не буханка, но смотрю с удовольствием, молодцы!!!

UAZAVR
Автор

Молодчики🤘👍🔥
Лайк и комментарий в поддержку канала.

rusMazay
Автор

Привет. Я на своем таблетке добавил 6 литров воды. Запитал через малый круг. Ёмкость из квадрата закрепил между рамой сразу за бампером. Ездили по пустыне"Моянкум" 50градусов жары. Вообще без проблем.

andreymanoylof
Автор

Вентилятор постоянного вращения должен помочь с перегревом думаю.

АлексейХ-бд
Автор

Qd атмосфера и все дела. Гена без вакуумника турбины нет. Тянет на ура

ИгорьПаутонен
Автор

Чтобы не кипел, "нехер лезть туда, куда умные люди свой буй не суют"! Это цитата из лексики моего папы. Знаете... всё больше и больше убеждаюсь в его правоте.

TaTaPinN
Автор

Давайте скорей про АКПП, очень интересно как поедет.

dgt
Автор

Перегрев можно убрать, поставив помпу от TD 42, +вискомуфту от него же ( поищи в интернете гайкин делал.)

АлексейСоколов-ьз
Автор

Подскажите, на сколько сложно все изменения оформить в гаи? Мотор, акпп, бампера, лифт с большими колесами...? Были ли реальные проблемы с этим?

atmanar
Автор

Помпа от тд42 идёт без вискомуфты и она большей производительности. Можно второй радиатор как на старых тоетах таунайс.

ВячеславБог-йш
Автор

Нет пределов совершенству!) особенно с «буханкой»))

sluchatele
Автор

Здравствуйте! Теперь не грех обзорчик на буханку Каца сделать!))) интересно однако!

kz
Автор

Здравствуйте уаз33036 свап ДВС тд27 колеса 31 КПП и раздатка тоже от Ниссан атлас выход карданов как на уазе все в цвет не подскажете как оформить доки на переоборудование

АндрейАфанасьев-ии
Автор

Молодцы👍👍👍мне бы на соболь такой мотор!

technicax
Автор

Красавцы, интересно посмотреть как будет выглядеть рычаг переключения передач автомата

ЭндрюКлим
Автор

С термостатом попробуй по другому. Поставь на 82 а лучше на 76 градусов. Работает это так. Термостат закрыт др 89 градусов. Пока откроется пока небольшой струйкой начнет поступать в радиатор пока начат охлаждается.... Учитывая инерционность этих процессов.. В малом контуре уже под 100.😊😊😊

МАГНИТТРОФИ
Автор

привет с урала. у себя на дизелях я летом ставил термостат на 70 градусов, зимой на 87 кажется, поищите обязятельно на 70 град, вам для говна он необходим.

МНОГОДЕЛ-мп
Автор

У меня есть три вида помп td27, турбины тоже есть.

ЕвгенийФомин-бч
Автор

👍👍👍 то супер))
Почему сразу Делику не купить?

lifeisniceru
Автор

А как вы скорость меряли? По спидометру или по жпс на 33 колесах?
И есть ли смысл поставить колёса ещё больше, если есть запас тяги на 1 передаче?

dimkarpinsky