Honda CB 350 RS & Royal Enfield Classic 350 Chrome – Groß im Kleinen

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Honda CB 350 RS und Royal Enfield Classic 350 Chrome haben viele Gemeinsamkeiten. Beide werden in Indien gebaut, haben 350 Kubikzentimeter, rund 20 PS und verbrauchen nur knapp drei Liter Sprit je 100 Kilometer. Vor allem aber haben traditionell luftgekühlte, langhubige Einzylinder-Motoren. Trotzdem interpretieren sie das Thema „viel Aura für wenig Kohle“ erfrischend anders. Auf funkelnden Chrom und ein Design à la 50er-Jahre setzt diese Variante der Royal Enfield. Zum Preis von rund 5000 Euro wird sie bereits höchst erfolgreich auch in Deutschland verkauft. Dagegen verkörpert die Honda ganz klar eine modern inspirierte Interpretation eines Neo-Klassikers. Ihr einziger Wermutstropfen: Honda Deutschland prüft noch, ob sich ein Import überhaupt lohnt. Na dann schauen wir doch mal. MOTORRAD hat da nämlich eine eindeutige Meinung …

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Комментарии
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Neben meiner Bmw 1200gs als Zweitmotorrad die Classic 350 angeschafft, mittlerweile nur noch mit der Classic unterwegs und das mit Sozius und Gepäcktaschen. Bringt mich überall hin, zwar nicht so schnell aber genau das macht den Reiz aus. Die Landschaft ganz entspannt genießen, Motorrad fahren in seiner reinsten Form einfach ein Traum. Zieht sehr viele Blicke auf sich und egal wo man stehen bleibt wird man angesprochen. Ein tolles Motorrad diese Royal Enfield.

Willmson
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Wenn sie nur halbwegs so gut läuft wie sie aussieht, ist die Honda meine Favoritin. Ich würde sie gerne kaufen.

thomasdohmen
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Danke fürs gut moderierte Video!👍
Honda, bitte gebt uns Straßenbikes mit 350-450 kubik!
Langhubig ist übrigens nicht nur oldschool, sondern auch effizent.

johnlucasjurgens
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So eine Royal Enfield hatte ich mir in den 90zigern Jahren in Indien gekauft und anschließend nach Deutschland importiert. Hatte in Indien und Deutschland wunderschöne Touren damit gemacht.

kolonist
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Ich warte schon seit zwei Jahren darauf, dass die CB 350 (RS) (bzw. GB 350) importiert wird. Honda

heinrichbauer
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Wäre toll wenn Honda dieses Motorrad importieren würde!

holgerschmidt
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Die 350er Honda ist mir auch schon ins Auge gefallen. Allerdings finde ich die Honda H`ness CB 350 in dunkelrot eleganter als die RS-Variante. Sollte die "königliche Hoheit" tatsächlich nach Deutschland kommen, würde ich mich glatt an einem A2-Schein versuchen(aktuell B196), trotz meines Alters.

mariorichter
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Ich habe mich in die 350 RS schockverliebt. Wird sofort gekauft wenn diese in Deutschland erscheint. Danke für den tollen Bericht !

ECXTorment
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Ich habe jeden Moment damit gerechnet, dass er seine SR500 rausholt. Die hätte heute wohl auch nur 20 PS, Euronorm sei dank. Ein Video mit Liebe gamacht! Ich find die 350er Classic bildhübsch und der Traktor Sound erst!

hardyanchor
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Super Maschinen. Die 350er Enfield hab ich mir gekauft, als alter Motorrad- und Gespannfahrer. Liebe auf den ersten Blick.

tweedelidee
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Ich bin die Royal Enfield 350 Classic vorgestern probegefahren , ich war sehr positiv überrascht wie komfortabel sie ist und wie gut ich darauf saß , desweiteren fand ich die Verarbeitung gut . Zum gemütlichen cruisen ist sie super . Ich würde mir die 350 Classic kaufen

DieUnendlichkeit
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sehr gelungener vergleich mit sachverstand und liebe zum genre.

rramirrezz
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Die RE Classic ist wunderschön und es freut mich, dass es 2022 noch so etwas gibt.
Leistungsmäßig sind die 20PS aber schon ein arger Kompromiss. Die Classic oder die Hunter mit dem 650er Motor der Interceptor wäre interessant.

johnDoe
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Zuerst hatte ich die Honda CB1300. Hier in der Gegend schneller als 60kmh äßerst selten, meistens höchstens ein paar hundert Meter. Jeden km mindestens eine Radarfalle. Hatte eigentlich das MotorradFahren schon aufgegeben, da bekam ich die Gelegenheit eine RE 650 Interceptor auszuprobieren. Und plötzlich war der Fahrspass wieder da.

donfly-zu
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Sobald mir meine Scout Bobber zu schwer für den sanften Cruise in die Stadt wird, werde Ich mir eine RF - am besten genau die Classic 350 - als Zweitmotorrad kaufen. Wie kann man so ein Motorrad nicht lieben? Selbiges gilt natürlich auch für die Honda. Einfach ganz große Klass(isch)[e]!

lucidfox.
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Wir warten auch schon lange auf die H'ness, ein einfaches schönes Motorrad mit dem man den Alltag meistern kann, ein schönes Alltagsmotorrad, das was aktuell sehr am Markt fehlt

scootertouren
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Danke für die sehr gute Vorstellung. Mehr Motorrad braucht kein Mensch ...
Lieder wurde SWM mit seinen 440ern vergessen zu erwähnen, bzw. die aktuelle Six Days 500.
Selbst fahre ich die SWM Gran Milano 440, das ist die Nachfolgerin der XBR 500, jedoch agiler & spritziger.
Die SWM 440 basieren auf der Honda CB400SS. SWM hat den Motor aufgebohrt & mit mehr Kompression versehen.
In einem Jahr bin ich mit meiner Milano 16 tKm gefahren, das will was heißen. Meine großen SWM Superdual 650 habe ich mittlerweile verkauft, da ich ausschließlich nur noch die Milano fahre.

analogia
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Tolles Video, klasse moderiert und wunderschöne Motorräder, die Lust auf eine Probefahrt machen❗👍👍👍

scott
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Sehr gut erklärt, sehr schönes Motorrad👍

petaexx
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Ich hatte die Honda H´Ness 350 seit deren erscheinen in Indien auf dem Schirm.Hoffentlich kommt die nach Deutschland.

TheDrStench