Проставки для дисков. Проставочные (центровочные) кольца.

В видео покажем какие бывают проставки для дисков и в каких случаях они применяются.

[pqrhfoz]

Знакомый раз пять на бмв делал балансировку из за жесткого биения по кузову! Не помогало. Диски не родные на болтах, ЦО диска шире ступицы! Как то раз в один прекрасный момент нормальный соображающий человек посоветовал поставить центровочные кольца, проблему как рукой сняло! Теперь доволен как слон!!!! Не говорите пожалуйста того что на 100% не знаете! Автомобиль это довольно таки сложный механизм) И к каждому авто нужен свой подход и определенный багаж знаний и опыта

[tygyjncunjoiii]

Спасибо друг! Всё грамотно объяснил. А то собирался ехать 20 км на окраину города в мороз покупать эти центровочные кольца и отворачивать колёса на морозе... Кучу времени сэкономил, деньги и здоровье!

[tembay]

Спасибо! А я уж думал, как поставить красивые диски на свой поло) Все гениально и просто!)

[Offmax]

у меня было биение вруль после 100кмч, установиль центровочные - биение пропало. так что кольца нужно ставить в отдельных случаях

[Vectorspacers]

Абсолютно правильный, простой ролик. То о чем здесь говорится давно известно и показано на многих подобных иностранных роликах посвященным проставкам и подбору колес.
Для справки-на некоторых машинах вообще не существует понятия направляющей по центру ( Судзуки Джимни задняя ось).
Часто проставки зарубежных производителей так-же не имеют направляющей ( hub). Колесо держится только на шпильках.При этом они дрифтуют на таких проставках.
Любой человек гоняющий машины из Японии, скажет, что не видел таких центрующих колечек даже на дорогих навороченных машинах из Японии.
Что касается срезания шпилек-читайте инструкцию по монтажу колес. И выдерживайте правильный момент затягивания крепежа. Что это такое? Как ни странно в России даже на многих шиномонтажах об этом ни разу не слышали.
Речь идет только о случаях, когда крепеж имеет конус (не путать со сферой или прижимной частью)

[Колеса-М]

Момент затяжки колесных гаек и болтов в среднем 100-150 Нм.
Для легковых авто массой 1000-1500 кг около 100 Нм, для авто массой 1500кг-2500кг ближе к 150Нм.
Соответственно для Г-образного ключа с длинной ручки 30см получаем усилие 35кгс(100Нм), 50кгс (150Нм).

Если вы прыгаете ногами на ключе, усилие получается более 100кг.
Делайте выводы.

[Колеса-М]

Валентина, посчитайте нагрузку, необходимую для среза хотябы 4 шпилек М12. Боюсь, если такую нагрузку на ходу приложить к колесу, срежет не только шпильки, но еще "половину авто".

[АлександрИванов-сяц]

пишу специально, действительно после установок колец вибрация ушла, несмотря на то, что на некоторых авто не предусматривается такая центровка, и я в это не верил и тд, по на практике работает, хотя у меня и гайки с конусом эти кольца видимо для установки, но работает эта тема в общем, хотя до последнего не верилось.

[АлександрАлександр-вш]

с кольцом ты люфт не правильно показал, как раз люфта не было, а был просто поворот колеса в право и лево.а кольца оно как раз отцентровало колесо.

[onditionsccepted]

Если вы еще живы считаю актуальным сделать апдейт видео про проставки, пластик vs аллюминий

[aleh-]

Зачем тогда вы ставите проставочные кольца если колесо центруется конусными гайками? У меня например и диски и гайки не под конус и как по вашему происходит центровка колеса? Естественно ЦО и ни как иначе

[Колеса-М]

Для Dima Rostov-Don
Да, для уменьшения вылета диска, все правильно сказал. Изучайте значение термина "вылет диска".

[СергейТельных-фя]

Интересно, на японцах диски без конуса так чем центровать???

[АнатолийТрофимчук-мы]

Не согласен с мужиком, он теоретик а на практике кольцо почему то необходимо 12 лет на монтаже работаю

[АлександрИванов-сяц]

за счет чего уйдет вибрация? если поставить центровочные кольца.... они нужны только для монтажа? если на них передается усилия, то гайки не закручены получается. Если усилия будут передаваться на пластмассовое колечко, то оно ведь треснет сразу?

[Колеса-М]

Для Samarityanin:
Это не колхоз, а оригинальные диски BBS с заводской двойной сверловкой. Данный авто с проставочными кольцами был специально найден для съемки ролика. Диски куплены владельцем авто не у нас. Мы продаем диски только штатного размера.

[АлександрИванов-сяц]

Кто нибудь в курсе, что болтовое соединение не расчитываются на срез, а только на прижимную силу, то есть в данном случае диск должен прикручен плотно и сильно к ступице и на центровочное кольцо не должны передаваться усилия. Таким образом, центровочные кольца- это наебалово какое-то, но вот у меня на одном авто тоже диски больше чем ступица, не знаю, пробовать ставить эти кольца или нет?

[SaneMan_]

у вас на сайте сейчас только проставочные кольца, а проставочные диски с отверстиями под болты есть? Ступица: 57.1 Сверловка: 5x100
Толщина: 06 - 10мм

[Gromov]

Скажи пожалуйста, у меня такая ситуации случилась, купил диски р20 на Ауди а8, центровочное кольцо на новых колёсах оказалось больше ступечного кольца прикрутили получается только на 5 болтов центральное просто меньше чем у новых дисков.через день отлетело колесо болты не сорвало просто отлетели.шиномантажники в один голос говорят что отлетело из того что небыло этих центровочных колец и типо они без этих колец открутились при движении.может такое быть поесни если не затруднит!?

[Колеса-М]

Владимир, в данном случае без разницы болты это или гайки. И у тех и других есть конус. Когда используются болты, с центровочным кольцом проще попасть в резьбовое отверстие ступицы.
Если колесо отбалансировано и нет дефектов в разболтовке и ступице, никаких биений не будет (в пределах допуска конечно), и не важно, родной диск или не родной.
Не вводите людей в заблуждение, даже если Вы продаете центровочные кольца, работайте честно. Мы тоже продаем кольца и у нас их большой ассортимент в наличии.