Γράσο Στις Φούσκες Του Ημιαξονίου Πότε Πρέπει Να Το Αλλάξεις Και Γιατί

👋 Καλώς ήρθατε στο κανάλι! Σήμερα θα δούμε κάτι πολύ σημαντικό για την οδήγησή σας: Το γράσο στις φούσκες του ημιαξονίου. Αν αναρωτιέστε πότε και γιατί πρέπει να το αλλάξετε, τότε αυτό το βίντεο είναι για εσάς! 🚗💨

Το γράσο στις φούσκες του ημιαξονίου είναι ένα από τα πιο κρίσιμα στοιχεία για τη μακροχρόνια απόδοση και ασφάλεια του αυτοκινήτου σας. Αν δεν το διατηρείτε σωστά, μπορεί να προκαλέσει σοβαρές φθορές στο σύστημα μετάδοσης κίνησης και να αυξήσει το κόστος επισκευής σας. 😱

Σε αυτό το βίντεο, θα μάθετε:

Πότε πρέπει να αλλάξετε το γράσο στις φούσκες του ημιαξονίου 🔧
Τι πρέπει να προσέξετε για να διασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία του οχήματός σας ⚙️
Ποιες είναι οι συνέπειες αν αμελήσετε την αλλαγή του γράσου 🛠️
Και πολλές ακόμη χρήσιμες συμβουλές για τη συντήρηση του οχήματός σας 🛣️
Αν θέλεις να μάθεις όλα τα μυστικά για το πώς να προστατέψεις το ημιαξόνιο του αυτοκινήτου σου και να εξοικονομήσεις χρήματα, μην το χάσεις! 🚙✨Γράσο Στις Φούσκες Του Ημιαξονίου Πότε Πρέπει Να Το Αλλάξεις Και Γιατί
#ΓράσοΣτιςΦούσκες #Ημιαξόνιο #ΣυντήρησηΑυτοκινήτου #Αυτοκίνητο #ΑλλαγήΓράσου #ΑσφάλειαΑυτοκινήτου #ΦούσκεςΗμιαξονίου #ΠροληπτικήΣυντήρηση #ΜηχανικόςΑυτοκινήτου #ΑυτοκινητιστικάΜυστικά

[mr_nice.]

Σωστά ομιλείς, οι δε συγκεκριμένες φυσούνες της SKF είναι η καλή ποιότητα, στα 6, 5€ τις βρήκα εγώ, και άλλαξα τις κινέζικες που είχε το ημιαξόνιο, (ανακατασκευή υποτίθεται....) και στον ένα χρόνο είχε τρυπήσει στη ζάρα της, και έφευγε το γράσο, και όντως φαίνεται η διαφορά. Είναι πιο ελαστικές από τις Β' διαλογής που βάζουν στα ανακατασκευής ημιαξόνια, και παίρνει τις καμπές και τις γωνίες πολύ όμορφα, και δεν παραμορφώνεται άσχημα ώστε να ζορίζει κάποιο σημείο της, και παραμένει ελαστική. Τις συνιστώ ανεπιφύλακτα και ξενοιάζεις. 👍👍👍👍👍👍

[mannuel]

Γεια σου Ντέμη! Οταν λες επειγόντως πρέπει να αλλαχτεί η φούσκα τι εννοείς; Οι πιο πολλοί δεν το περνούμε χαμπαρι οτι εχει σχιστεί και ο ιδιος ο μηχανικος πολλες φορές την αφήνει ετσι μεχρι το επόμενο service. Τι μπορεί να γίνει, να χαλάσει η κρεμαγιέρα πιο γρήγορα;..

[nickalexandropoulos]

Ένα ευχαριστω για τα βίντεο σου είναι το λιγότερο Μάστορα.

[Heliastheodorakis]

Καλησπέρα μια ερώτηση η μία εσωτερική φούσκα ημιαξονιου η αριστερή μου κόβεται η γνήσια ανά κοντά 30.000χλμ αν βάλω ημιτασιον δεν κρατάει ούτε 5.000χλμ στο συνεργείο δεν μπορούνε να μου απαντήσουν κάτι τα τελευταία 8 χρόνια έχω αλλάξει 5 φούσκες, από την δεξιά πλευρά 1 φορά έχει αλλαχτεί, τι μπορεί να φταίει ?

[KOSTSAV]

Mια ερωτηση ασχετη με το συγκεκριμενο θεμα. Φετος τον Απριλιο αγορασα ενα μεταχειρισμενο
PEUGEOT 308 THP [2008 ] .Αλλαξα μετα απο ελεγχο τους μπροστινους δισκους.
Μετα απο 3-4 ημερες παρατηρησα ενα ελαφρυ τρεμουλο στο τιμονι κατα το φρεναρισμα.
Σκεφτηκα οτι καποια στιγμη θα ''πατηθουν' τα τακακια και θα στρωσουν.
Σημερα ομως το τρεμουλο ειναι παρα πολυ εντονο !!! Τι μπορει να συμβαινει ? Αστοχια υλικου?
Οι δισκοι ηταν μαρκας COMLINE.

[yannisx]

Χάνει η κρεμαγιερα σου; Έχεις την ac delco είδα (θυγατρική της zf) σε αυτές τις συγκεκριμένες κρεμαγιερες αν θες μπορώ να σου πω ένα κόλπο να δοκιμάσεις να δεις αν θα σταματήσει.

[yannisx]

Demis από την μεριά των τροχών έχεις όντως δίκιο δεν χρειάζεται αλλαγή, αλλά από την μεριά του σασμάν καλό είναι να του αλλάζουμε το γρασσο στις 150.000 με 200.000 χιλιόμετρα.Αν το ανοίξεις θα δεις ότι το γράσο έχει γίνει σαν διάρροια λόγω θερμοκρασιών που διαφεύγουν από το σασμάν.

[ΔημητριοςΚοντοπανος]

Εάν πήγαινε να αλλάξει γρασα τι θα γινόταν θα του επερνε το 100ευρω και σε λιγότερο από χρόνο 6 μήνες το υπολογίζω θα πήγαινε για μπιλιοφορους ο νοων νοητο

[ΚΩΣΤΑΣΑΖΟΥΚΗΣ]

Άλλο ένα υπέροχο βίντεο!!! Μπορώ να πω τον πόνο μου?

[giannhsstroyzas]

να ξανα πάει στα ιδιο συνεργείο και να τον ρωτήσει κάθε πότε θέλει άλλαγμα μηχανή