Paljonko eturatas vaikuttaa huippunopeuteen?

preview_player
Показать описание
Näin helposti saa mopon kulkemaan kovempaa ja pienemmillä kierroksilla! Nyt ei moottori enää huuda matka-ajossa.

--------------------------------------------------------------------

Videolla esiintyvä pyörä on Suzuki PV vuosimallia 1991!

--------------------------------------------------------------------

Kuvaus ja editointi

● Gopro Hero 7

● Adobe Premiere Pro 2019

--------------------------------------------------------------------

Kiinnostaako yhteistyö?

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Mulla vaikutti iha helvetisti, ilman eturatasta ei kulkenut mihinkää ja 14piikkisellä mentiin jo 80kmh.
Sanoisin että huomattava ero, vaikuttaa erittäin paljon!!

tuomas
Автор

Ilmotan poliiseille et tutkii sun kanavaa laittomien mopojen takia!! Jos meetki peeveellä kylille päristelee 55kmh!!

PotatoPROO
Автор

Teit tän videon just oikeeseen aikaan mulle, kiitos 🙏

konstavalimaki
Автор

Oli mielenkiintoinen video.👌 Mulla muistaakseni Tunturi SuperSportissa oli vakiona 11 piikkinen ja vaihdoin siihen 13 piikkisen eturattaan. Vauhtia tuli jonkun verran lisää, mutta suurin hyöty oli juurikin ajomukavuus. Nykivä ajo muuttui täyskaasulla tasaiseksi matkanteoksi. Siihen aikaan ei ollut GPS:ää niin nopeuden muutos ei ole ihan tarkasti tiedossa.😅

HansSoolo
Автор

Sillon aikanaan kun nämä pv.t oli ihan uusia ja niissä oli se 1.5hv ja ne röpötti 35-40 vauhissa ja kun niistä harventi välityksiä ne ei tasasella muistaakseni jaksanu mennä "huippu" kierroksille.Hyvässä myötäsessä saatto saaha prötäämään.siis muistaakseni ku minun ajeluista on n30v aikaa 🙂.siihen aikaan oli "kova"rimmaaja jos pelkällä viilalla ja välityksillä ja suuttimen vaiholla pääsi yli 50kmh vauhteihin tasasella💪!

tarmomajava
Автор

Käyppä kokkeikee vielä pikitiellä saattaa mennä vähän enemmän mutta ei varmaan hirveitä ku hyvässä kunnossa on tuo soratie näyttää olevan

veikko
Автор

Kyllä isompi eturatas tuo lisää huippunopeutta, mutta kiihtyvyys kärsii. jos välejä haluaa muuttaa, kannattaa eturatasta ensisijaisesti suurentaa/pienentää, yksinkertaisesti koska takarattaat ovat kalliimpia

cdndtin
Автор

Karstottuuko nykymopot?ennen kun mopoissa oli se 1.5hv niin aikaajoin pakoputkea piti pyöritellä hiilloksella kun muurautuivat umpeen, riittääkö nykytehot pitämään putken niin kuumana että ei karstottumista tapahu?

tarmomajava
Автор

Tää oli just se video mitä oon ettiny ku ei ketää muu ole ennen tälläst tehny

atte
Автор

Jos haluutte oikeesti tietää paljon rattaiden vaihto vaikuttaa huippunopeuteen nii netistä löytyy semmonen juttu ku Solifer laskuri joka laskee teille teoreettisen huippunopeuden

juliasrouvali
Автор

Mitkä välit pitäs laittaa 50cc detsii jos haluu et menee ainaki 70kmh

Viljam.
Автор

Omas 80cc Derbis on muistaakseni 15-53 välit eli siel pisimmäs pääs.
Kahdeksaa kymppii pystys ajaa matkaa eikä kiihtyvyyskää kärsiny oikeen kun ei tarvii kokoaja vaihtei vaihtaa ja tehoalue oli laaja.
Huippuja en testannut mut kyl sen maagisen satasen raja ylitettiin.

drd
Автор

Kiitti videosta. Just mietin että kuinka paljon ratastukset vaikuttaa nopeuteen :D

kallehamalainen
Автор

Mul oli 12/65 välit ja huiput oli 58-60 ja ku vaihoin 13/62 välit nii nopeus on nyt 70km/h

capalothub
Автор

Itellä on solifer suzuki s. 60 cc läppis, vakio putki ja kaasari. Välit on 15/48. Niin kulkee 78

aarokiljunen
Автор

Mite mahdollista et mul 11 etu rattaal kulkee 80 takaratas 64

KermaPee
Автор

Toimiiko tuo siis mitä pidemmät välit sitä kovemmin se kulkee ja mitä lyhyemmät niin sitä nopeemmin kiihtyy

OgBiltemaMotorWorks
Автор

Pitääkö eturattaan olla isompi jotta mopo menee kovempaa vai pitääkö sen olla pienempi?

pillowhunter
Автор

Onko kellää kokemusta nappirajoittimesta onko saanu toimimaa nii että ku seuraavan kerran käynnistää nii ei kulkis kovempaa

santtu
Автор

Vittu cmaan mään oisit voinu ees koittaa paljo se vetää sil 16 etu rattaal että oisit voiny tarkistaa antaaks se sen 5kmh

sad