Тайны Кольского полуострова. ЖЕЛЕЗНАЯ ГИДРА.

В этом выпуске я расскажу и покажу вам ещё одну загадку Кольского полуострова, которую по непонятным мне причинам долгое время скрывали и всячески опровергали официальные историки.
Если вы хотите помочь каналу в развитии
вот номер карты Сбербанка :5469 5500 3955 4008

[АннаСтолярова-шг]

Ничего себе информация!!! Спасибо за ваш труд.

[fzvpsge]

👍👍👍👍👍 правильные вопросы, нужно копать, просто так такие коммуникации не строят, а то что сломали так вот у нас можно и просто так взять и сломать .

[Trend_forever]

Пришел вопросов по задавал и ушел....и че? Как теперь это развидеть))? Ответов то

[Fallschirmjaeger]

Колосальная работа проделана. Люди, не гните пальцы вниз, только потому, что вам не интересно.

[СергейИвченко-йэ]

Не знал о Кольском таких фактов. Спасибо!

[vladimirperesvet]

В ковшах возили явно сыпучку, но какую? А сломать такой объект, это за гранью! То дивизию заморозят, то канатку поламают, да кто это правил так "мудро"?!

[СергейПономарев-вц]

Я не сильно понимаю местный климат, но большую часть жизни прожил в Ямало-Ненецком автономном округе и строительство зимой это норма, нет летающих кровопийц, дождя, а просто стоит мороз, одевайся только теплей.В ЯНАО конечно нет близости относительно теплого моря как у вас, поэтому зима там сразу начинается со снега, а лето наступает без снега в конце мая или начале июня. Теоретически пустые бочки от ГСМ могли обратно отправлять по этой канатной дороге, двигатели могли забрать в хозяйство СССР, это самое ценное что там есть. Должны остаться домики обслуживающего персонала, инструкции по эксплуатации. Хотя даже от Сталинской ЖД валяются целые паровозы и ЖД пути которые никто не разобрал, некому и зачем, там японские трактора все валяются в болотах от постройки газопровода. Мысль упустил, а не могла эта дорога быть построена раньше для снабжения Германии, когда была дружба?

[НиколайСветлов-ит]

С 1955 по 1959 года жил с родителями в Новой Титовке. Когда ездили с отцом на рыбалку на реку Титовку, он показывал мне остатки этой канатной дороги. Для чего она была предназначена тогда толком никто не знал.

[fidarlaey]

Служил на Кольском полуострове. Очень красивая природа и не менее загадочная, спасибо за проделанную работу 🤝

[valeriakoshelayeva]

Спасибо за расследование ! Вставлю свои 5 копеек насчет "для чего сломали"..
Путешествовали и видели, что на Сахалине японцы в первой половине 20-го века построили отличную жд от Холмска через горы и ущелья (масса туннелей) на юг.. Так в 90-е с этого неповторимого сооружения содрали рельсы, все технические агрегаты, и теперь на жд заросли и помойки в туннелях..
Думаю, тупая и бесхозяйственная номенклатура - это опухоль при любом строе..

[ЦибуляШнобель]

Немцы стали врагами после 41 года, а до этого времени были вполне друзьями и совместных проектов было много. Что делали и разрабатывали в таких масштабах конечно интересно, но потому как зачищена информация узнаем мы о том не скоро. Разве что произойдёт чудный случай и документы порядка секретно увидят свет.

[владимирходаревский]

Здравствуйте, спасибо. Мне 60-т, с 17 -ти лет "мудрость партийно-политического руководства в ВМФ и народном хозяйстве" клинила разум своей "глубиной и мудростью ". Извините

[ojzuihn]

Это полный финиш, если не сказать круче.

[igorzhelezny]

Отличный материал! Ну а стиль подачи, голос гипнотизирует. Кунгуову соит поучиться.

[geshagiperboreyskiy]

Аненербе, ещё задолго до войны, планировали попасть на Кольский и на некоторые точки сев.побережья аж до Магадана.

[ЕленаКучер-жю]

Очень интересно. Буквально наткнулась сегодня на ваши видео. Уже несколько пересмотрела. И подписалась. Но просьба, как то музыку сделайте потише. Трудно вас слушать.

[VL.good_world]

Академик Жарникова говорила, что на карте Меркатора, изображен не остров в Антарктике, где 4 реки и гора по центру, а именно Кольский .
И что карта- не Меркатора, а 17 века . ( Меркатор жил в 16), но
тоже, очень хорошая .
На ней обозначен Гудзонов залив . В 16 веке, у того залива не было такого названия- его в 17 веке придумали английские колонисты . ( почти всю статью вам пересказала
И, наверное, немцы это знали, раз рвались именно на Кольский, еще в 38 году .
Я вам ответила на все вопросы???)
Теперь вы знаете, что, когда и почему . Бочек не было- работало все на энергии, которую гора поставляла . Или - на атмосферном электричестве . Тогда - на всей протяженности дороги -будет тепло .
А разрушили- чтобы никому в голову не пришло то, что пришло сейчас вам .
И что еще придет ... )
А местное население было ... С ним общался Барченко и немцы потом ... Коряки, лопари, водь, вепсы, финно - угорской группы .
Только, их , кажется расстреляли, (но, наверное, не всех )... - за помощь врагам .

[ТригМатвей]

Тема раскрыта на пять баллов, очень интересно! 👍

[bruslav]

Есть такая книга "Люди без имени" автор Золотарёв Леонид Михайлович там про военнопленных много что написано, которые ГЭС на Паз реке и завод в Колосйоки строили. Рекомендую к прочтению.

[konratmihelson]

Большая, очень интересная работа. Канатки у эдельвейсов на кавказе работали, в горах